北京现代特拉卡, 北京现代特拉卡图片(偷得浮生半日闲)

关于【北京现代特拉卡】：北京现代特拉卡图片，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

1、北京现代特拉卡

（本文首发于“刘润”公号，订阅“刘润”公号，和我一起洞察商业本质）

每周一早上，是我们公众号编辑们的周例会，也是场头脑风暴。

在这个会议上我们有一个重要工作，就是复盘。这篇文章写得好，做对了什么，以后继续保持；那篇阅读量太低写砸了，什么原因，怎么改进。复盘是为了提高大家的写作能力，给读者更多的好文章。

然后我们还有一个重中之重，就是讨论接下来的选题。这周发什么，下周写什么，什么内容是对读者有价值的，他们真正关心，想要获得解答的。

这周我们复盘了近期几篇关于“卷卷卷”的文章，内卷是什么？为什么会内卷？内卷了怎么办？那就向外卷。以及外卷如何做？

之所以写“内卷”话题，是因为我们发现它是一个全民性的话题，大家有好奇，话题有热度，我们就得时刻关注。

昨天我百度了一下“内卷”之后，刷到一个李银河老师讲婚姻内卷的视频，讲得真好，她说：

“婚姻中过度追求金钱，容易导致内卷。”

“婚姻中的内卷，就像一场拔河。拉扯中，没有赢家。”

再往下刷，发现除了李银河老师之外，还有储殷老师，还有其他好几位老师，从不同领域来讲内卷。咦，挺有意思的。我们一起来看看。

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“为什么会内卷”

婚姻会卷，植物也会卷吗？恋爱、科普、职场也会内卷吗？

研究植物进化的植物学博士，顾有容说：

在英文中，进化（evolution）和内卷（Involution）刚好是反义词，但是我们在植物进化中间还是能看到一些内卷的现象。

比如，花和为它们传粉的小动物之间就会卷来卷去。

植物在交配时，大多要依赖风、水、小动物来授粉，从一朵花的雄蕊传播到另一朵花的雌蕊上，于是植物就进化出了很多方法，来吸引传粉的动物。

这本来很和谐，但是有的植物却动起了歪心思，它们把花蜜藏了起来。为什么要这么做？因为它把花蜜藏得越深，昆虫就得在花上待更长的时间，还得使劲往里钻，这样就会有更多机会接触到花蕊，提高传粉的可能性。

就这样，花和虫子展开了一场内卷竞赛。花把蜜藏得越来越深，虫子呢，也把嘴长得越来越长。

不过虫子也不傻，你藏得深，我就绕到底下去咬个洞，把蜜偷出来吃，这样导致花反而失去了传粉的机会。结果有些花就自闭了，传粉的没了，最后还有可能导致灭绝。

花和虫子的卷，其实是进化的一种形式，我们叫它“特化”。

所以说，爱卷的花不一定会艳压群芳，也有可能会惨淡收场。不挑虫子的花，和不挑花的虫子，反而能更好地适应环境变化。

这给我们的启示是，在今天这个越来越卷的社会里，我们如果有机会，让自己的能力、爱好和价值观都泛化一些，也许能够获得更好的生活质量。

恋爱呢？储殷老师说，恋爱内卷的原因，就是向上匹配。

现在都说找对象难，我就奇怪了，为什么不管男生女生，几乎人人都说难。这里面其实有非常有趣的原因：就是因为中国人的婚配观念，尤其是在恋爱观念上，出现一个明显的特征，叫向上匹配。

什么意思？什么叫向上匹配？就是每个人他所能够看上的人，其实都是自己配不起的人。

所以我们老说相亲市场上特别好玩，一群最难追的女人，往往要面对一群最不会追，也最没有耐心追女人的男人。

为什么会这样呢？我们为什么不向下看，平着看呢？因为现代人对自己的感受越来越关注，希望被爱，但忽视爱别人。也因为城市里人口变化，女多男少的趋势，造成大城市里恋爱的危机。

还因为“匹配”这两个字正在变得越来越重要。爱情里理性的成分越来越重。婚姻不昏头了，人们对恋爱、婚姻的态度变慎重了，匹配就更加困难了。

向上匹配的结果，是所有的爱情资源都在严重向金字塔顶的，那一小撮幸运儿去倾斜。然后越来越多的普通人在拿社会精英，在拿成功者的标准，去塑造自己的爱情。

婚恋难。选择难。匹配难。这就导致了：恋爱内卷。

科普也会卷吗？

北大张宇识博士说：谣言过于狡猾，真相普遍高冷。所以科普不卷自己，传不过谣言。

有人说，传播知识很内卷，尤其是有一些专门传播伪科学的人，他给你卷。

什么“方便面吃一袋，能量得消耗两周”，什么“方便面里全是防腐剂，吃多了能吃成木乃伊”，听完我都乐坏了，但有些长辈就是深信不疑。

还有人说手机辐射特别危险。实际上辐射分为电离辐射和非电离辐射，像我们去医院如果拍X光片，X射线是属于电离辐射，所以你看门上有个警示标志写着“电离辐射危险”，医生也得穿着铅皮的防护服。

但是家里的电视、红外线遥控器，上面没有画个骷髅头打个叉的，也没有人让你穿着铅皮衣服看电视，像手机、WIFI这些都是非电离辐射，强度小的话，不用特别担心。

很多时候如果不想卷，就得多想些创新的形式。比如，通过幽默的方式来辟谣，让人在轻松中接受信息。还有就是结合领域外的内容，交叉融合。

不想内卷，就得出圈。

还有，职场。

职场内卷的话题我们聊过很多。同学请坐是这样说的：

随大流的竞争只会导致越来越卷。职场上内卷，常常是由于单一评判标准引起的无效竞争。加班不是卷，加班不好好干活才是真正的卷。

你的破局办法有三，一是选择市场增量大的行业，二是学会向上管理，三是跳出固有思维，用创新去提高自己的竞争力，让自己具备不可替代性。

关注过程，看淡结果，你就会有一种自洽的心态。

— 2 —

匹配需求和好内容

突然这么多老师一起来讲内卷这事，挺有意思的，后来发现原来是百度搞的活动，邀请了很多博士来回答“为什么会内卷”。

我很好奇为什么要搞这个活动，因为和百度的同学也挺熟的了，于是拉了金同学来聊聊。

金同学告诉我，润总您知道百度是做搜索引擎起家的，是搜索驱动的平台，所以每天有很多人带着问题来搜索，想要获得一个答案。我们发现有一个词，放在今天已经不算新鲜了，但搜索热度依然很高。

这个词就是“内卷”。

你看百度指数上，内卷在2020到2021年开始突然火起来，火了之后，热度也没有很大的衰减。

热度没减，就表示大家对这个问题的困惑，并没有完全被解决。因此我们就选了“内卷”这个话题来做活动，组织了几位博士老师来解答。

听到这儿，噌，我眼前一亮。

为什么？以前我写文章纯凭兴致，什么时候想写了就写，什么时候想更新了就更。而现在公众号要日更，机构化运作之后，是不能停下来的。

一年写8、9篇，和一年365篇天天要更新，选题的压力，不在一个量级上。

所以我说每周一的编辑例会，必须要解决的大难题就是“选题”。这周我们写什么，这7天我们要发什么。而选题，不能仅仅来自于我们知道什么，还在于什么是读者真正想看的，需要的。

百度既然能根据话题的搜索热度来做活动，是不是也能为创作者提供热点选题呢？

作为一个内容创作者，这瞬间击中了我。

我赶紧问金同学，这个你们能做吗？

润总，这就是我们一直在思考的。我们的基因里刻着搜索引擎，可以说百度的搜索框，就是一部人间百态。

用户每一次搜索，无论是百度知道、百度百科、问一问，他们都是带着问题来，想要带着答案走的。他们渴望答案。他们渴望权威的答案。

而这些问题背后，其实是需求。比如，有一类是决策类需求，你搜索“感冒了怎么办”，其实是想去买感冒药。搜索“哪个牌子的蓝牙耳机最好”，那说明你想要买个蓝牙耳机。

还有一类需求，它不是消费决策的需求，而是求知的需求。用户知道答案了，不是为了去买东西，而是求知，想搞清楚一件事，一个问题。大家都在说内卷，内卷到底是什么意思？

他们的这些需求都有待被满足，被更好地满足。怎么办？

我们的“搜索框”，左手是用户，右手是内容生产者，责任重大。我们不能辜负用户的期待，要尽可能匹配上让他们满意的答案，同时也要更好地发挥搜索基因，来服务好内容创作者。

重点在“匹配”。

这一点，我们其实已经在和创作者联合做尝试了，比如在百家号上面，会把用户的问题交给内容创作者，由他们去做专业的回答。也让内容创作者看到在用户搜索背后，他们真正关心的问题是什么。

具体怎么做的？我给润总你看看。

（百家号的内容创作者后台界面）

匹配有三种办法：关键词指数，热门事件，和热点日历。

第一种方式，关键词指数，这是来自“百度指数”的数据，你可以搜索特斯拉、冬奥，看它们的热度。这一栏底下也会结合你近期的一些搜索，自动推荐关键词。

第二是热门事件，就是从最近的新闻来看，什么事比较热。你可以选择全网热点事件、飙升事件，你也可以选择只看娱乐，只看体育、财经、科技、健康、美食、旅游等，各领域内的热点。

第三个是热点日历，通过它能看到的不一定是最新发生了什么，而是未来将会发生什么。比如，热点提示你，两周后会上映电影《爱情神话2》，你就可以提前准备起来了，写文章的角度、查资料、演员导演的履历，等等。

提前准备有一个非常大的好处，就是对内容质量更有保障，以及发布时间自己可控。

创作者完全就可以在这里找选题，找灵感。

真是太好了，百度的这个“匹配”链接，太有价值了。尤其是对我这样的知识工作者来说，这简直太有价值了。我就是想找到用户的需求，用文章、短视频去回答它们。所以听完我是两眼放光，眼前一亮。

— 3 —

通过激励正向循环

那这个功能具体怎么落地的？效果怎么样呢？我问。

金同学说，我举几个例子吧。

刚才我们讨论的博士老师们回答“为什么会内卷”这个活动，就是根据百度指数，关键词搜索来的。

然后有一位创作者叫刚哥说法，他是一位律师，专门给读者普及法律知识的。去年8月31日，刚哥登录后台，看到一条热门事件的推送：#西安地铁一女乘客被保安拖拽。

刚哥看这条新闻受到很大关注，决定写一篇文章来分析里面涉及的法律问题，给大家提供一个法律视角。比如大家关心的，保安是否有权强制将乘客带下车？答案是不能强制。这是不符合法律规定的。

后来刚哥的解读有1.2亿阅读，37万网友点赞，看来大众在面对热门事件时想要得到客观专业的解读，这是一个普遍需求。

这阅读量背后，代表着很多人的困惑被解答了。

还有一位创作者，张嘉树的趣味科普，他非常关注热点日历这个功能。我们可以看到，他的日历里有常规节日、特殊活动，还有平台即将要举办的活动。

（张嘉树的趣味科普的百家号后台）

嘉树说，上个月我看到站内发布的“这个冬天有点燃”活动，就报名参加了。然后活动会自动加入到我的日历，点击就能看到活动的说明。

这样方便我提前安排工作。选题有了，接着我就围绕“冬天”做了四个趣味科普的短视频，其中“古代皇帝的冬季运动”已经有5万播放了。

热点日历就是我找选题灵感的地方。

但是我们说一篇文章、一个短视频想要获得传播，光靠选题是不够的，还得靠内容。内容的质量要好。

我很好奇，百家号在把需求和内容做匹配时，是如何保证质量、网罗到这么多专业人士的？你们怎样鼓励这群人创作呢？

金同学给我讲了个故事。

一位粉丝把车停在了沈师傅的修车厂门口。他从新疆开到邯郸，开了3000公里，来找沈师傅修车。

这是一台现代特拉卡，陪伴了他很多年，现在患上了车的老年慢性病。每次启动的时候总能看到发动机在抖动，油耗很高却又感觉车跑不起来。

为了修这台车，他已经在老家花了四五千块钱，但车的病情并没有好转。于是，他决定去到3000公里外，找那位他在网上关注了一年多的“星车坊小沈”。

小沈其实并不小，1997年就入了修车行，后来也开了自己的修车厂，人称沈师傅。有时候，他修车碰到自己拿不定主意的时候，也会上百度搜索其他人的经验。有一天沈师傅意识到，“既然别人能把经验分享出来，那我也可以”。

2019年，沈师傅开通了自己的百家号开始录视频，第一条视频就是科普汽车救援：

汽车电瓶亏电，打不着火该怎么办？只需一根普通电线即可启动车辆。

没想到，这条视频播放量有23万，为沈师傅带来了1万多粉丝。接着他运营了两年多，大大小小发了600多条视频，有用户在视频下留言，询问自己汽车的问题，沈师傅也会找时间一一回复。回不完的，就干脆开一场直播，把所有的问题一起回答。

其实，像沈师傅这样的蓝领师傅，百家号上还有很多，维修电器的师傅阿兵，养花匠小齐……他们都在自己的专业领域，创造着大家需要的内容，和想要的答案。

金同学对我说，鼓励其实很简单，对创作者最大的鼓励，就是让他的作品（绞尽脑汁、榨干自己生产的好内容）能被更多人看到。

为了能被更多人看到，我们开发了一个C位直达的功能。比如，你百度搜索“清明上河图的清明指什么”，立刻跳转直达的就是创作者马未都讲述的《清明上河图》国宝故事。

他的解答是，“清明”二字比较费解，如果是节日，清明时节雨纷纷。但画中有驴驮着碳，篱笆上结着茄子，拿着扇子的人，西瓜、草帽、酒楼卖新酒，这些细节都表明画的不是春天，是夏秋之际。

所以，有学者认为，“清明”说的不是节日，而是时代的状态，指当时的太平盛世。正值清明，躬逢其盛。

被更多人看到，是因为内容和需求更加匹配。而因为被更多人看到，这是社会对创作者贡献的认可，也是他们自身价值的体现。

另外，创作者的收益方式也很多元，分发广告是一种，用户的打赏、你的知识产品、带的货，还有平台补贴等等。

现在沈师傅每个月靠带货，平均能有6万多的收入。还是挺可观的。

所以说，让专业的优质创作者，同时受到精神和物质的激励，整个生态才会正向循环。

最后的话

听完金同学的解答，看到百度上的创作者是如何生产内容的，真是戳中我了。让我眼前一亮。

连“选题”这样令人头疼的大难题，都能有更多的解决办法。

你说为什么要日更？为什么头疼选题？哎，其实知识内容的创作，今天在我看来也挺卷的。

内卷，把精力都花在内部竞争了，没有给客户创造更大的价值，为社会创造更多价值，自己也会停滞不前。

我们不能假装竞争不存在，也没有办法避免竞争。但如果在竞争中，有谁还能让消费者获益，让创作者和读者都获益，这就不是内卷了，这是外卷。

今天百家号在做的事，在我看来就是一种外卷。

它组织活动，用更趣味化的方式，让知识、科学流行起来。它通过搜索，用高效匹配的办法，给用户、创作者更好的体验。

和金同学聊完，我还有一个感悟。

如果把百度知道、百科都放到一起来看，我觉得百家号，在百度平台里是一个挺有意思的存在。

百度知道，在我看来属于UGC（User Generated Content，用户生产内容），每一个用户都可以生成自己的内容，因此知道里面的内容或答案有好有坏，而且量非常大。

百度百科，属于PGC（Professional Generated Content，专业生产内容），相比UGC而言，它更加专业。因为PGC的创作主体一般拥有专业知识，或者是权威专家。

但是，两者都面临挑战。量大是百度知道所遇到的挑战。不是说UGC没有好内容，只是因为参差不齐，你需要筛选。

而百度百科因为要追求权威，就不够灵活，这会带来很大的成本。像我自己的百度百科，做的时候就很不容易，花了好大的力气，不断地要去找资料来证明自己，才能满足百科内容要的权威、可信。

那么这两个状态中间缺了一个状态，一个介于UGC的体量和灵活性，和PGC的专业权威之间的状态。而百家号，我觉得就是这个中间状态。

它属于UGC，但是里面的创作者又比较可信，有专家，各领域的达人，他们有内在激励驱动，来回答用户的问题。

如果非要给它取个名字的话，可以叫PUGC，P是pick，意思是经过挑选的UGC。

PUGC创造了额外的价值，所以我说它是外卷。

据百度研究院预计，因为技术发展，未来内容生产还会迎来“AIGC”的趋势。AIGC，就是AI generated content，用AI产出内容。AI技术可以用来做数字主持人、模拟生成语音、图文转视频、智能创作，等等。比如，用AI自动生成一条自然灾害的预警视频，90秒就够了，可以节省人力，提高预警的效率。

这些功能不是站在创作者的对立面，它们会成为创作者的有力帮手。所以AIGC，也是百度正在努力的方向。

好了，今天聊了很多。关于内卷，关于内容创作，关于百度。

最后的最后我想说：

我们每一年都会定一个关键词，2021年这个词是“重启”，2022年，就是“外卷”。

内卷只会内耗，我们要创新，要提高竞争力，要向外求，向外拓。不能内卷，必须外卷。

2022年，可能更加是“外卷”的一年。

祝福内容创作者们，在各个平台上做出更好的内容，也祝福百度百家号。

让我们一起，向外卷。

2、偷得浮生半日闲，神车特拉卡用车作业分享

特拉卡 2005款 购车11年8个月 口碑评价:一直想写这么一篇文章，就是静不下心来。今天在键盘上敲了一下标题，猛然想起卡卡走进我家的快3周年了。所以无论如何，我要把这篇文章完成。首先是外观，卡卡的外观其实很中庸的。总体的外观是一部越野车，而且方方正正，但是仔细看却发现卡卡不失轿车的线条，前保险杠的曲线玲珑，拿朋友的话来说卡卡很卡通。卡卡没有途乐、JEEP、路虎的硬朗线条，却也不是X5、卡宴之类的奶油小生，很多地方卡卡一如中庸的个性，不非凡却也不平淡。很多越野车都存在公路性能差的毛病，比如牧马人之流，哪怕是V8的路虎发现3，0－100的加速也才11秒多。但是3.5L的卡卡的起步也算凌厉，约12S的0－100加速还是够用的，当然指望它去参加0－400米加速比赛，这是不可能的任务，即使一辆2.4的雅阁也能轻松把卡卡甩在身后，但是作为越野车，卡卡的这个性能是令我满意的，看看那些中大型的越野车15－17S的加速时间吧，即使她们比卡卡贵上N倍。毕竟卡卡也是重达2.4吨的车，关键的时候带大梁的车就能保命！作为越野车，卡卡完全可以胜任罗布泊、川藏、等艰苦环境的挑战，虽然在极限上比不上一辆小陆风的攀爬或者牧马人的接近角离去角，但是从长时间的忍耐度上来说，卡卡却是远胜他们的。有时候，能坚持到最后就是胜利，为什么喜欢丰田路巡的费尽心思要找一辆二手的LC80，宁愿转让全新的4700VXR，就是因为LC80采用了很多机械的设备，可靠，是远征路途上最至关重要的。卡卡也是一样，带锁止放大扭矩的中央差速器也是越野的利器，加一把后差速锁也只是5000块的事，卡卡的油耗不算低，但是3.5的澎湃动力也是一般越野车望其项背的。每百公里13-20的油耗，虽然路巡更好、途乐更好，但是他们动辄百万的价钱着实不是盖的。维修保养卡卡绝对比他们便宜，当然，森林人、途胜之流的油耗肯定更低，但是他们都算不上真正的越野车，在这里，中庸之道让卡卡不败。能越野，越的起野让我玩的酣畅淋漓！内饰上，卡卡和那些途锐、ML之类是无法比的，但是却比猎豹、速跑，帕拉丁之类同档次的要好不少。我的观点是内饰只要让自己满意就行了，至少我是满意的。尤其是早期华泰引进初期生产的卡卡，更全是进口件组装，kk的方向盘上有定速巡航外，原车还配备8碟VCD，对于一辆可以在风里来雨里去、穿过沙漠越过沟壑的，兴奋时可以驾驭一路狂奔的、疲倦时可以放平后椅当一张舒适大床的卡卡我真的没有太多的奢求。………现在它是我玛雅摄影的忠实外景车，动不动就7-8人一车，曾有带9人爬莫干山后山上山的历史，动力强大，操作简单！一脚油门的事，，，，曾经有人给我一张调查报告，其中问到“下次会不会买同一种车？”我当时没有多想，直接填了“否”，因为当时我考虑的是经过几年的努力，下一次的换车应该是辆陆巡之类的。但是回来却让我陷入沉思，我真的要把卡卡换成更高档的SUV吗？我需要途锐。陆巡的什么呢？难道是0－100 7S的加速？难道是更为舒适的驾驭环境？难道是为了在我再次进藏入疆的时候为配件发愁？为油品发愁？我换车是为了什么？不就是满足我游历世界的梦想吗？既然卡卡可以去，而且卡卡不挑食，维修便宜，为什么非要途锐呢？中国是讲究中庸之道的国家，我想我是继承了这个传统，尤其在车上面。虽然看到朋友的车性能好加速爽，但是OFF ROAD就不是卡卡的对手，虽然有的车越野能力强，但是舒适性又不如卡卡，虽然还有车各方面完胜卡卡，但是价钱却差得老多甚至是好几倍……其实我对卡卡和霸道的对比是一直持相同看法的，不说4.0霸道69万的价格，我至少能完胜2.7的霸道吧，呵呵，如此类推，短时间内，我真的找不到可以完全替代卡卡的车子。恍惚中想起，那年卡卡到手，我开着它在高架上驰骋的时候，我的心里早就留下卡卡的位置了，在此后的一段相当长的时间里，它将伴随我走遍中国。至少现在我的卡卡也陪我走过了西藏，云南，内蒙了，也许终归要换车，但是未必我会丢弃卡卡，也许再几年，卡卡在路上就将越来越成为另类，其实现在在江阴也是难得一见的车，但是，中庸并出彩着，这就是我喜欢的卡卡生活！

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