关于【美规宝马x5配置】:进口宝马x3新款价格,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。
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- 1、美规宝马x5配置
- 2、轴距加长130mm,6缸发动机版本标配48V轻混,国产宝马X5配置公布
1、美规宝马x5配置
自国产宝马X5上市以来,在市场中可谓有着较高的关注度,尺寸全面加长,相比于进口版本有着宽敞舒适的后排空间,成为了国产宝马X5的亮点所在。不过对于追求操控的消费者而言,宝马X5(进口)依旧有着比较高的诱惑力,今天就借这一机会,和大家聊聊宝马X5(进口)的产品力表现如何?预算保持在80万左右的情况下,是否值得入手呢?
目前在售的2022款车型,全系分为2.0T和3.0T在内的3个版本,官方指导价在69.99-83.99万元。本次试驾的车型为2022款 xDrive40i M运动套装,为中配车型,售价75.49万元。
外观方面,宝马X5(进口)整体有着较高的家族辨识度,其中前脸部分,宝马标志性的双肾式进气格栅以及天使眼大灯这些设计元素都没有缺席,搭配厚实高大的车身布局,气场有着较为突出的表现。本次试驾的车型采用碳黑车身配色,颇有几分黑武士的既视感。
灯光配置上,宝马X5(进口)也比较有诚意,配备了激光大灯,远光模式下可以实现500米的照射距离。除此之外,还提供自适应远近光、大灯随动转向、自动大灯在内的灯光功能。前后轮胎规格分别为275/45 R20和305/40 R20,这一轮胎组合可以确保整车的性能表现及操控性。
至于车身侧面,宝马X5(进口)的设计较为稳重,镶嵌在车窗周围的镀铬装饰条提升了侧面的精致感,设计在前翼子板处的M运动标识,也起到了不错的点睛效果。定位中大级SUV,宝马X5(进口)的长宽高分别为4930/2004/1776mm,轴距为2975mm。
尾部方面,宝马X5(进口)也是家族式语言附身,论起运动感营造,并不会让我们挑出毛病。敦实的整体轮廓,符合豪华中大级SUV的身份。全新样式的尾灯组合,外侧还进行了熏黑处理,下包围部分的双边共双出排气,所给人的视觉冲击力还是比较强的。
造型新意一般,但用料做工表现到位,成为了我对宝马X5(进口)内饰的评价。当我们坐在车内,采用倾向于驾驶者一侧的中控布局,可以看出宝马以驾驶员为主的理念,在日常驾驶的过程中,可以较为方便的完成功能操作。深色调为主的内饰配色,搭配质感十足的实木装饰板,有着较为浓郁的豪华运动气息。M三辐式运动方向盘,有着细腻的手感和握感。
双12.3英寸的液晶显示盘采用扁平化的设计风格,视觉效果较为出色。设计在中控台中间位置的12.3英寸液晶显示屏,内置宝马iDrive 7操控系统,系统逻辑性和可玩性均有着不错的表现。所配备的16个扬声器的哈曼卡顿音响,可以给我们带来良好的听觉体验。
乘坐空间方面,虽然没有对国内市场进行特殊加长处理,但有着相对主流的尺寸数据,后排乘坐空间满足日常需求没有太大的问题。身高174cm的体验者坐在后排,正常坐姿下腿部空间为两拳,头部距离后排车顶也有一拳左右的空余,再加上质地柔软的真皮材质座椅,实际舒适性还是蛮不错的。后备箱部分,整体布局比较平整,后备箱采用上下双开门设计,一定程度上提升了实用性,将后排座椅按照比例放倒,能够形成较为规整的平面,载物能力没毛病。
最后来看看大家比较关心的硬件和动态表现,所搭载的3.0T L6发动机,型号为B58B30C,有着最大功率250kW、最大扭矩450N·m的账面参数,匹配ZF 8挡手自一体变速箱。官方给出的零百加速成绩为5.5秒,WLTC工况下百公里油耗为10L,属于较为主流的性能表现。
悬架部分,前双叉臂+后多连杆的悬架组合,且侧重于运动的悬架调校,可以给驾驶者带来较为清晰的路感,车速较快过弯或者跑山路的时候,也不会出现明显的侧倾。别看宝马X5的车身长度将近5米,车重超过了2.1吨,实际开起来并没有那种笨重的感觉,这点还是比较难得的。
综合来说,出自进口宝马之手,在外在质感营造和行驶质感等方面,均有着较高的水准。六缸发动机自带的浑厚声浪及强劲的加速性能,也能迎合这类消费者的用车需求。个人感觉,若您比较看重行驶质感,想要感受到原汁原味的宝马操控,预算80万左右,宝马X5(进口)还是比较值得考虑的。
2、轴距加长130mm,6缸发动机版本标配48V轻混,国产宝马X5配置公布
3月12日,国产宝马X5的实车,以线上直播的形式正式在国内首发亮相。让我们来一起看看国产宝马X5有哪些亮点。
在车辆的外观方面,国产宝马X5与现款进口X5的差别并不大,依旧延续了家族式的设计语言。
但在细节方面,国产宝马X5在前杠两侧的下进气格栅上分别增加了“倒L”形的镀铬条装饰,这也是国产宝马X5与进口X5在前脸方面的最大不同。
从车身侧面可以明显看出,国产X5对车身及腰线进行了加长,但新车并没有因加长而导致违和感。尺寸方面,国产宝马X5的长宽高尺寸分别为5060/2004/1779mm,轴距3105mm,比进口X5在轴距上增加了130mm,相信这样的尺寸能为后排乘客带来不错的乘坐空间。
新车的后排座椅采用了更加柔软的填充物,并增长了坐垫长度,并且座椅靠背的角度也提供了调节功能,后排乘客可以通过调节,找到最舒适的坐姿。
动力方面,新车将会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与3.0T涡轮增压直列六缸发动机,最大功率分别为272马力与370马力,搭配8挡手自一体变速箱。此外,国产宝马X5还将为6缸车型标配48V轻混系统,相信这也能带来更好的油耗表现。
底盘方面,国产宝马X5为高配车型提供了空气悬架供消费者选择,据了解,该悬架可以为车辆带来上下8厘米的升降空间。
目前BMW已经更新了国产宝马X5的相关配置信息,新车将提供包括xDrive 30Li M运动套装/尊享型M运动套装、xDrive 40Li M运动套装/尊享型M运动套装4款车型,并提供了碳黑色、宝石青、神秘灰、矿石白、摩天灰、量子蓝车漆等多色车漆。
在轮毂方面,提供了20英寸、21英寸、22英寸三种大小和5种样式的轮辋供用户选择。不过小智认为,最好看的还是22英寸的银色、高亮黑双拼色的轮毂。
通过12日晚的实车亮相,更加证实了之前网上流传的疑似国产宝马X5配置表的真实性。不过在此次的新车亮相中,官方并没有公布大家最关心的售价,但结合以往进口车型国产后的定价,小智认为国产宝马X5的起售价应该不会超过60万元。那么问题来了,你认为国产宝马X5的售价会是多少?欢迎在评论区聊聊你的看法。(文:晋明)
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