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马自达5油耗, 马自达5油耗显示怎么调(16万喜提马自达CX)

关于【马自达5油耗】:马自达5油耗显示怎么调,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。

1、马自达5油耗

马自达CX-5油耗被晒,车主坦言:这是实际情况。

我是河北车主,提的是2021款 2.0L 自动两驱智慧型,裸车价格为16.8万元,目前已经行驶了3705公里。

为什么选这辆车:选车的时候,我更喜欢奇骏和迈锐宝XL。以这个价格,虽然奇骏比马自达,有更多的空间,但迈锐宝甚至是一辆中型汽车。但是两辆车都有一个共同的问题,变速箱不好(在线评价),所以我选择了马自达。

马自达CX-5油耗被晒,车主坦言:这是实际情况

外观:当我第一次了解马自达时,它被它的外观所吸引。鹰眼大灯和S形弧形车身非常漂亮。

钣金车漆:金属板太厚了,你根本感觉不到它是日本车。

车灯设计:大灯的鹰眼和后大灯的圆环非常漂亮,白天黑夜的辨识度都非常高。

内饰:内饰材料方面,真的可以说是良心车公司。但是,室内设计,我很喜欢,不喜欢就一点都不爱。室内设计简洁,符合现代年轻人的审美(我不喜欢大屏幕)。

气味和异常声音:新车基本没有异味。网上说马自达,其实是马自达, 一汽,的车型,和马自达, 长安没什么关系,反正我的车没有异响。

多媒体:音响系统应该不如柯灵的殷飞力士和19W 迈锐宝的bose不过,在不是大品牌的音响系统中,这个音响系统还是比较好的。建议试驾时试用。

内部材料:有很多塑料软袋,手感很好。有太多的汽车良心有一种比某某人先进的感觉。

马自达CX-5油耗被晒,车主坦言:这是实际情况

​空间:这种级别的紧凑级别,如果过了,不要和做空间的车企比(老途观也是这个尺寸)。

游乐空间:我体重187,152斤,正常大小。前排给我调整到舒适的座位时,后排已经有点挤了。

车内存储容量:这款车的收纳空间设计到位,有眼镜盒,前排有一个可以放手机的插槽,中间有一个特别大的扶手盒。与奇骏,相比,它非常优秀。

家庭乘坐评估:我很满意坐在家里。我和爸爸都很高,坐在前面。我妈才1.58。我不会觉得后面拥挤。

动力:虽然这辆车的绝对动力不强,但胜在他有一个非常智能的ECU和一个调整良好的变速箱,这使得马自达在日常驾驶中有足够的动力。

每日加速功率:在市区跑,这个2.0排量绝对够用,涡轮车在市区跑的时候跑不了涡轮干预的速度。

打开空调/负载加速:开空调的时候没有感觉到太大的功率衰减,但是可以明显感觉到速度会更高,他会保持更高的速度来平衡你平时的功率(应该是这个设定)。

动态乘坐舒适性:低速时,任何自动变速箱都会遭受挫折,cvt也不例外(我朋友的黑客),但马自达的平顺性在这个价位上绝对是出类拔萃的!

特殊路况下的驱动力:我没有走过太特殊的路况,但是在爬坡的时候会忽高忽低的转弯(我开过不是这样的车)。

高速运行:高速时2.0的功率在100-120之间,增速有点慢。毕竟,马力在这里,除非地板油砰的一声关上。

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​控制:方向盘指向准确,速度增益也很大。底盘很硬朗(其实有点硬),刹脚感很线性,更别提油门脚感了,同价位无敌脚感(强烈建议去试驾)。

方向盘操控感:方向盘一点感觉都没有。真的是“打哪里”。

油耗:油耗在这种级别的suv,应该算省油。

在高速公路上行驶:这是我去4s店的路,清空数据,从家里出发,走省道,恒速70,很省油。

城市道路驾驶:综合油耗高。我的综合油耗是8.6,主要是地板油,但是我对这车的油耗很满意。

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​舒适性:这车感觉一点都不像20万的车。各方面都很优秀,因为软袋多,塑料少,没有异味。

座椅舒适度:软硬适中,套餐很好,达到了日常驾驶和激烈驾驶的平衡。

内部噪音:发动机噪音不大,但风噪不小。毕竟suv轮胎噪音正常,这车隔音还在。后座下面有一个超大号的隔音棉,之前座椅罩看到的。

空调:说到降温效果,一般般,但我不太在意。

性价比:一辆车的性价比在于个人的主观感受。我更喜欢发动机的轰鸣声,鞋跟的油门,平视显示器,所以我觉得很有价值,性价比也很高。相反,对于电动尾门和电动座椅的这些配置调整,我就没那么在意了。

购车:折扣不到2w,送5维护还是划算的。保养也送到合成机油。

4S店售后服务:售后服务很到位,沟通也很愉快,售后妹子很好看。

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​最满意:这款车的外观非常漂亮,有侵略性的大灯,大嘴,弯身。

最不满意:后排内部空间略小,让我觉得有些不满意,可能是因为我比较高。

2、16万喜提马自达CX-5,油耗7.9升,这价格买得不算贵吧?

我感觉我这个人还是比较有个性的,那种太大众化的东西我都不怎么喜欢。例如我身边的朋友都用苹果手机、华为手机,只有我自己喜欢三星手机,而且从曲面屏的S6一直用到现在的S21,从来没有想过换一个苹果试试,因为我对它真的提不起兴趣。

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对于汽车的感受同样如此,我一点都不喜欢本田CRV、大众途观L这种车型,反而对马自达情有独钟。当年马自达阿特兹刚上市的时候,我心血来潮差点就贷款买了,要不是父母说必须先买房子,不给我赞助,我可能早就成为了马自达车主。

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不过人都是会变得,这两年我又格外喜欢SUV车型,对轿车的兴趣已经不太大了,再加上听说一汽马自达将要关门大吉,阿特兹还有内饰异响的通病,所以我内心的选择更加倾向于CX-5而不是阿特兹。

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前几年刚买了房子,手里的资金比较紧张,所以一开始我看的是CX-5入门版车型,也就是2.0升两驱舒适型,不过仔细研究了一下,这一款配置真的是太低了,感觉无法接受,所以最终决定加点预算贷款买次低配2.0升两驱智慧型。前后一共上4S店谈了4次价格,还差点又加了预算买智尊型,最终还是忍住了,以裸车16万的价格贷款入手灰色2.0L智慧型。

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简单说一下具体购车成本,首付车款10万元,两年无息贷款6万元,金融服务费3000元,保险5000元,购置税14,500元,购买装潢礼包5000元,包括行车记录仪、真皮座椅、大包围脚垫、5年10次基础保养和两年延保,总价格合计18.75万,总首付12.75万,不知道我买的算不算便宜。

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CX-5虽然是属于我的第一辆车,但买车之前其实我已经是老司机,开过公司和亲戚朋友的不少车型,下面主要对照一下我开过的车型来说下CX-5的优缺点。马自达的车都是主打操控和颜值,在这两方面必须给他好评。同为日系SUV,CX-5和本田CRV真的是完全不同类型的两类,后者完全是家用取向,要大空间、要低油耗,但开起来就和开船一样,毫无驾驶乐趣可言。CX-5开起来就和同价位轿车相仿,虽说动力不如1.5T的CRV,却足够有趣,开CRV像是工具,开CX-5更多是为了乐趣。

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而且我感觉在这个价位中,CX-5颜值是最出众的,尤其是新款格栅上精致的镀铬装饰,有点类似于奔驰的中网,看上去就很精致,配合上圆润的大灯,整个车头都充满灵气。不过内饰的布局和设计感稍微差点意思,尤其是这个中控屏幕,虽然我并不怎么喜欢特斯拉那样的大屏,但CX-5身上的小屏也显得过于寒酸。

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目前开了大约1500公里,仪表盘显示的平均油耗是7.9升,我自己手算了一下,平均油耗是8.3升。几乎纯三线城市区域代步,从来没有跑过高速,加的也一直都是92号油,我感觉这油耗表现应该还算可以吧。

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非要说不满意的地方,那就是整体配置偏差,后排空间偏小。怎么着也是指导价接近19万的车了,连主驾座椅电动调节都不给,如果再加1万买智尊型的话,不仅有主驾电动调节功能,还带着座椅记忆和前排座椅加热,如果买智尊版就不如再加2000块钱买黑骑士版了,黑色的运动套件很帅,还增加了主动刹车、ACC自适应巡航等安全配置,到了这个价位就不如直接上2.5升了……越往上看越好,所以人还是要控制一下自己的欲望,适可而止就算了。

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以上内容来自马自达CX-5车主的真实用车反馈,希望可以对您有所帮助。也欢迎各网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对马自达CX-5这车的看法。

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