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- 1、mini汽车报价
- 2、含宏光MINIEV等7款热门车型,3万左右即可实现新能源汽车自由!
1、mini汽车报价
近日,上汽通用五菱宣布,“打响新能源下乡第一枪”,旗下电动车型降价最高达1.3万元,其中入门款车型宏光MINIEV甚至只要2.98万元。
但是,了解情况的人认为,“降价”只是上汽通用五菱挽救宏光电动车下滑销量的手段,是掩盖其市场份额持续萎缩的遮羞布。
“人民需要什么,我们就制造什么”,喊着这样口号的上汽通用五菱总是能精准抓住消费者需求,推出爆款产品,然而一旦市场格局逆转,竞争态势发生变化,就迅速跌落神坛,陷入“推爆款-跌落-推出爆款-跌落”的怪圈。
那么,这次宏光MINIEV再次降到3万元以下,农村的父老乡亲们会买单吗?
降价1.3万,最高打八折,回归“性价比”
说到五菱宏光系列车型,你第一时间想到的是什么?便宜。
与其说五菱宏光电动车此次降价是为了下乡普惠,不如说这是回归了他原本的定位。
根据上汽通用五菱发布的海报,降价车型涉及宏光MINIEV、宏光MINIEV GAMEBOY、Air ev三款车型,即日起可享受最高1.3万元优惠,活动时间为5月22日到6月30日。
具体来看,降价多集中在高配车型,五菱Air ev晴空顶配四座300公里续航进阶版降价1.3万元,其他车款降1万元,最新价格为5.78万-6.98万元。而入门款MINIEV价格降6000元,为29800元,这也是时隔近三年以来,五菱的车型再次降至3万元以下。上一次,还是2020年7月初代宏光MINIEV上市,仅要2.88万元。
在大家被宏光MINIEV的低价震惊后,这款小电动车的价格屡屡创下新高。2022年3月11日,2022款宏光MINIEV正式上市,起步价3.48万元,比2020年款的起售价涨了6000块。最贵的马卡龙夹心款5.06万元,比老款涨了2000块。随后推出的宏光MINIEV 2022款 Gameboy最低玩乐版要5.58万元,竞速游侠款要7.28万元,敞篷版要9.99万元,让原本囊中羞涩的准客户们惊呼,“呀,买不起了。”
懂车的人开始了解到,如果车辆价格提高到5万元,有一些入门级的燃油车可以选,如果价格提高到7万,就可以买一辆真正的电动汽车或者燃油车了,譬如比亚迪海鸥。
7.38万元-8.98万元的比亚迪海鸥,和五菱宏光MINIEV的顶配重合在了一起,而且动力更强,空间更大,支持快充,有各种安全配置,支持定速巡航,还有无钥匙启动、远程启动和对外放电,以及10英寸触控屏。
而微型车市场早已成了一片红海,吉利熊猫mini 3.99万-5.39万元,奇瑞QQ冰淇淋3.59-5.752万元,奇瑞QQ小蚂蚁6.4999-9.40万元,长安lumin糯玉米4.99-6.99万元,荣威科莱威CLEVER6.7999万元,有不少车型还有三五千块钱的优惠,直接攻入了宏光MINIEV的腹地。
而曾经依靠“性价比”来取胜的五菱MINIEV,如今要再拾起“低价”这个武器。
令人失望的宏光MINI EV
宏光MINI EV被迫降价,也是为其口碑所累。除了只是把他当做“大玩具”的“玩咖”们,被五菱宏光低价吸引来的人,有不少用了一段时间后,开始感到失望。
他们发现,MINIEV除了便宜之外,优点乏善可陈。以当年“一战成名”的入门款为例,续航只有120公里,也就刚巧可以满足几天的通勤里程,没有安全气囊、没有车身稳定系统、没有中控屏,没有快充,没有蓝牙,轮胎太小,甚至连空调都不给,唯一的优点就是“便宜”。
这样一辆车,虽然能靠非常低廉的价格吸引消费者买入,但是在使用时续航短、充电慢、没空调等缺点却越发突出,从而导致宏光MINIEV口碑并不太好。
车质网投诉数据显示,有消费者称,“销售说8小时充满,实际需要充20个小时”“电池包损坏导致无法行驶”以及“车身生锈、车身异响”等问题。
甚至有车主表示,开着宏光MINIEV就像开了一辆老年代步车,但电池维修、保险、保养的费用开支却高得吓人。
据日经报道,日本名古屋大学的山本真义教授等人对五菱宏光MINIEV 高端版(2020年版)进行拆解后,发现其制动器、冷却系统等零部件都经过了简化,其低价格以牺牲了部分性能为代价。
跌落“神坛”
就五菱MINIEV这样一款车,在高超的营销之下,月销量一度超过特斯拉“封神”之后,累计销量突破百万辆,成功开辟国内微型电动车竞争的新蓝海。但由于上面提到的持续涨价、竞争加剧,以及以上海为首的地方取消了对它的免费牌照优惠,销量开始一路向下。
乘联会数据显示,在刚刚过去的4月份,五菱宏光MINIEV月销为18086辆,环比下降22%,同比降幅高达27.4%。前四个累计销量为87928辆,而去年同期则销售了近12万辆,新上的Air EV晴空、NanoEV等车型,月销量只有三位数。
此外,长安、奇瑞、吉利还在不断进入微型车市场,而这个市场潜力已经见顶。今年一季度,而A0级以下微型电动车的市场销量同比下滑55.1%,而A级及以上纯电动车型的整体销量却同比上涨了43.4%。
作为微型车的目标群体,低收入群体收入受疫情影响更大,除非经济有重大飞跃,否则,微型车市场很难有大的改观。
降价下乡能否奏效?
尽管宏光MINIEV大幅降价,但能否借此活过来仍存在争议。降价能够刺激一定的市场需求,但是无法消除车辆本身存在的问题,或者提高消费者对车辆的认可度。
下乡虽然能够扩大五菱宏光MINIEV的潜在消费者群体,特别是在乡村市场中,抢占一部分老头乐的市场,但需要驾照、高昂的保险费仍然会劝退一大波消费群体,甚至会损坏其在城市营造出的“时髦”“酷帅”的产品形象。
要想重新恢复车型的市场竞争力,五菱宏光MINIEV需要采取更多的措施,例如改进品质、提高车型性能、增强品牌形象等等。只有这样,五菱才能彻底打破“神车昙花一现”的魔咒。
写在最后
你会买一辆宏光MINIEV吗?
2、含宏光MINIEV等7款热门车型,3万左右即可实现新能源汽车自由!
越来越多的新能源汽车类型开始注重市场细分,颜值功能也在不断加强,口碑与日俱增。随着市场成熟,其价格却不断下探, 再加上最近国家推出的新能源下乡政策,3万左右或可实现新能源汽车自由。这些令成年人心动的“大玩具”,你一定要知道!
宏光MINIEV
五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元,全系2.98万元起售,新老用户选购均可享受优惠,降价车系包括五菱Air ev晴空和五菱宏光MINIEV。除了获得夏季高温测试全面优秀的评测结果,并成为同级唯一车型之外,宏光MINIEV的耐寒测试也有权威认定。
宝骏E100
宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,具有较高的性价比。
奇瑞QQ冰淇淋
外观上,奇瑞QQ冰淇淋车身采用流线型设计,车身线条更加流畅自然,流线型车身减少了不必要的空气阻力,提升汽车的行驶效能。同时,它的外观颜色经过精心挑选,采用了大胆的鲜艳色彩,更加引人注目,吸引眼球。而且车身颜色也非常丰富多样,给消费者更多的选择。
比亚迪e系列
比亚迪e系列电动汽车是我国新能源汽车行业的佼佼者,其创新性的造车理念、技术和核心零部件源于比亚迪20年的汽车研发经验。相比其他同价位的新能源汽车,比亚迪e系列的高性价比和过硬的品质令人信服,是3万左右新能源汽车中的上好选择。
尼欧Ⅱ
尼欧Ⅱ是一款两门两座微型电动车,尼欧Ⅱ的外观设计非常个性,前脸整体比较年轻犀利,使用了分体式的灯组,上部细长的为日行灯,远近光灯组位于前杠两侧,前杠上使用了类似音律的镂空装饰造型,看上去很炫酷。
东风风光MINIEV
东风风光 MINIEV 是一款城市微型电动车,其竞争力主要体现在价格、续航里程和车型特点等方面。可以满足日常通勤、购物等基本出行需求,同时其续航里程也比较长,可以满足城市短途出行的需要,这也是其竞争力的一部分。此外,东风风光 MINIEV 的车型特点也较为突出,比如外观小巧可爱,内部空间较为宽敞,还有可折叠后排座椅等功能。
吉利熊猫mini
熊猫mini定位为“萌系纯电新物种”,是吉利汽车专为年轻人打造的微型电车。车如其名,熊猫mini采用熊猫式仿生设计,将“超萌力”刻入基因。大眼萌前灯、圆滚滚撞色饰条与熊耳后视镜组成国宝萌眼前脸,搭配14英寸萌爪轮毂,憨态可掬,可爱满分;同时64英寸全景天幕视野开阔,萌中有质。治愈系萌主,以“超萌力”打造出街单品。
以上几款车型都是3万元左右,就能得到的心动大玩具,你更喜欢哪一款呢?
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