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即将上市的新车, 捷途即将上市的新车(国产大排扎堆上)

关于【即将上市的新车】:捷途即将上市的新车,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。

1、即将上市的新车

光阴似箭,日月如梭,转眼间热闹的春节就已经过去了,想必各位小伙伴们也是陆续回到了自己的工作岗位上。而对于没买车的消费者来说,近期也是有不少重磅新车即将到来,今天小编就来盘点三款关注度比较高的车型,它们之中国产、合资都有,其中哪款车会是你心中的爆款呢?话不多说,下面我们就来了解一下吧。

第一款:星途瑶光

上市时间:2023第一季度内

盘点近期即将上市的三款新车!国产合资都有,谁能成为爆款?

奇瑞汽车凭借着出色的技术实力,如今在国产品牌中也是有着不错的话语权,而其推出的高端品牌星途系列,也是受到了不少消费者的喜爱和关注。据悉其在第三季度内会带来一款全新的中型SUV——星途瑶光,这款车也是首款采用星途M3X火星架构2.0的车型,产品力方面肯定是有不少亮点的。

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内饰方面,星途瑶光也延续了如今奇瑞一贯的优秀设计水准,环绕式中控台带有24.6英寸的曲面双联屏,并且内置了高通骁龙8155芯片以及地平线J3辅助驾驶芯片,所以诸如WHUD、ARHUD、L2级智能辅助驾驶功能,星途瑶光是都有配备的。

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尺寸方面,星途瑶光的长宽高分别为:4781/1920/1671mm,轴距为2815mm,并且全系标配了五座配置,空间表现理论上来说是不会差的。动力部分,星途瑶光更是配备了2.0TGDI发动机+7速双离合变速箱的配置,能够拥有最大功率261Ps,峰值扭矩400N·m的动力输出。据悉其后续还将推出PHEV车型。

第二款:东风标致408X

上市时间:2023年4月份

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作为法系车的最新力作,东风标致408X近期在市场中的关注度不可谓不高,该车在此前已经是完成了实车亮相,并且确定将会在4月份内正式上市。外观方面该车还是延续了法系车的一贯作风,主打跨界车设计。好在车头和车尾均采用了最新的家族式设计,整体感官效果还是比较时尚大气的。

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内饰设计不得不承认算是东风标致408X的亮点之一,整个座舱采用了标致i-Cockpit唯我座舱设计,配备有平底方向盘、潜望式仪表盘、电子拨杆挡把等配置,营造出了非常不错的战斗驾控风格。

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尺寸方面,该车的长宽高分别为:4705/1859/1502mm,轴距为2787mm,已经接近了B级车的范畴。而在动力方面,东风标致408X据悉将搭载代号为5G06的1.6T涡轮增压发动机,能够拥有最大功率129kW的动力输出。

第三款:长安逸达

上市时间:2023第一季度内

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长安逸达是长安汽车即将推出的全新紧凑型轿车,同时也是一款基于全新的方舟架构打造的产品。这款车的外观设计,在现有家族式语音的基础上进行了一定的改动,整车效果显得更为协调运动,并且具有不错的整体感。

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车头部分依旧是无边界中网设计,匹配上两侧狭长的大灯组,车身部分以三厢结构设计为主,使用了流畅简洁的线条勾勒,同时配备了隐藏式门把手和双色五辐轮圈。尾部则带有小鸭尾以及双出尾排的设计,展现出了动感时尚的属性。

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而在内饰部分,长安逸达则基本上是采用了全新的设计语言,营造出了简约科技的驾乘氛围。中控台呈平铺式布局,匹配有平底方向盘、大尺寸中控屏、游艇挡把等配置,具有不错的档次感和科技感。

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尺寸方面,长安逸达的长宽高分别为:4770/1840/ 1440mm,轴距为2765mm,基本上是

属于A+级轿车的水准。最后在动力方面,长安逸达预计会搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,能够拥有最大功率170Ps,峰值扭矩260N·m的动力输出,同时WLTC油耗仅为5.99L/100km。

总结:今天这三款车型都是即将上市的重磅新车,可以看出我们的国产车如今是越来越强势,甚至以及成为了市场中的主流产品。那么你更看好哪款车型呢?欢迎留言讨论。

2、国产大排扎堆上 盘点2023下半年即将上市的新车

[爱卡摩托资讯选车图库]

随着北京摩展落幕,2023年也基本过半,这次摩展不仅新车扎堆上,进口、国产大厂也纷纷发力推出新品爆款。但不要忘记,下半年还有重庆摩展等着我们,这个以国产车为主场的舞台,同样能给我们带来惊喜,而从本届北京摩展来看,许多大厂还有存货没发,接下来就和我一起看看,下半年还会有什么猛料与我们见面。

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哈雷全新大道滑翔&公路滑翔:

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在哈雷戴维森迎来120周年生日之际,我们也即将迎来两款全新旗舰-CVO Street Glide与CVO Road Glide。两款车对车身外观做出了大幅修改,标志性的整流罩变得更加现代、运动,全新设计的灯组与电动调节风挡,再度成为顶级巡航标杆。

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CVO Street Glide(CVO大道滑翔)

两款车均搭载了首次亮相的Milwaukee-8 VVT 121发动机,可变气门的加入富裕了这两款车更多的可能性,高达1923cc的排量让两款旗舰有了更充足的动力储备,全新设计的倒立式前叉与辐射式卡钳的加入,让两款车型在操空性上再上一个台阶,而电控方面,因为有六轴IMU的加入,同样能够延伸出更多安全配置。

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CVO Road Glide(CVO公路滑翔)

宝马R18 Roctane:

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R18系列搭载史上最大排量的拳击手被国内相当一部分消费者所喜爱,强劲的低扭和经典的复古续航造型,也让它从美式巡航统治的市场中扯开一个口子,但相比于性能,更吸引人的是R18的终端售价。随着R18 Bagger与R18 Transcontinental的横空出世,进一步提升了R18在消费者心中的地位,同时这两个版本也成功的成为了哈雷滑翔系列的平替。

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R18 Roctane的与R18系列中最明显的差异就是采用全新风格轮组,并首次加入硬质变箱,手把高度也有所提升,整车风格与哈雷路王相近,没有R18B和R18TC那么休旅,同时又没R18系列那么传统,这种游走于两者间的风格有时最为讨巧。

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CBR250RR的亮点还是集中在动力系统上,这台249.7cc并列双缸发动机可以迸发出42马力最大功率,同时采用了线控油门技术,衍生出多种骑行模式,2023年款还更新了SHOWA SFFBP倒立式前叉,性能进一步强化。无论是性能还是颜值,CBR250RR基本都是同级最能打,如果原装进口引入,价格肯定不低。

KTM 690 Enduro R:

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小道消息KTM 690 Enduro R要引进,想当年这款车曾经在国内是少数人的玩具,小贸进口的身份让它售价曾一度高达16万,如果官方纯进口引进的话,10万以内并不是梦。

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KTM 690 Enduro R作为为数不多的单缸拉力车,凭借出色的LC4单缸发动机和WP的Xplor 48mm倒叉,让它在越野性能上有了超越自家ADV的实力,无限接近于专业越野车,同时作为全世界范围内越野老炮们的最爱,改装件又十分丰富,这样一款车如果引进,在国内市场暂时难觅竞争对手,毕竟性价比突出的雅马哈T700,想买到一台现车都难。

摩托莫理尼 X-Cape 1200

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掐指一算,如果摩托莫里尼再不把手里的存货推向市场,这个品牌就快被人逐渐淡忘了,X-Cape 1200还是采用了X-Cape家族风设计,但不同的是,X-Cape 1200搭载了自家热门的V型双缸发动机,同时采用了更高的悬挂与刹车配置,更注重越野骑行与公路的操空心。而这台发动机的登场也是诚意满满,就看最终配置与价格如何。

进口大排价格优势多,哈雷喜迎大改款

春风CL-C:

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CL-C是春风的首个复古续航车系,备受好评的450cc并列双缸发动机在这款车上也能发挥应有实力。在摩展现场,春风带来了两款车型,分别是CLASSIC单座版本与CRUISER双座版,无论什么版本,这两款车都是以Bobber风格作为基调。

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目前厂家还未公布车辆的全部参数,所以大家可以在评论区猜一猜价格和配置。

QJMOTOR 闪600:

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作为闪加速的大哥,闪600搭载一台V型四缸发动机,这台发动机是钱江自研,同时也是国内首个600cc V4,这也是时隔数年后,钱江再次“染指”四缸,当然闪600的上市可能不会拖太晚,因为黑旗500带来的压力确实大,接下来就让我们期待它的动力数据吧。

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在配置方面,从官方放出的图片中可以看到,全车LED灯组,液晶仪表等等,而且根据推测,ABS与TCS安全套装肯定配齐,而且未来,这台发动机也不一定只搭载在闪600上。

无极DS900X:

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在这次北京摩展中,我们已经见到了DS900X的实车,外观上基本保持了宝马F850GS的硬派感,同时结合国内消费者审美做出调整,让这款硬派ADV从颜值与动力平台上得到了保证。

国产大排扎堆上 盘点2023下半年即将上市的新车

作为无极首款准公升ADV车型,DS900X具备国际一流动力,电控配置拉满,在外观设计上相较之前的车型也更硬派有型,DS900X虽然在此次展会中没有公布重要数据,但凭借为宝马代工的经验以及F850系列发动机的品质,相信无极能够在DS900X做出成绩,毕竟隔壁的凯越(参数|询价)已经正式将800X投向市场。

极核全新踏板车电自:

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极核从诞生之日起的目标就非常明确,性能逆天的AE8和AE6着实炫了一波技,而今年刚刚推出不久的CITY系列,也凸显出极核团队强大的研发实力,而这一次将给我们带来一款全新的电动自行车,关于这款车还没有任何信息,但根据推测,很有可能集继承AE系列的外观或设计元素(配图为AE6)。

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小排量V缸边三轮是目前市场上的空白,QJMOTOR选择用当红车型闪300作为基础打造,可见这款车在未来三轮市场会有不错表现。根据现场试实车来看,疑似没有倒挡功能,但有边轮刹车。

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闪300边三轮登场后,将面对长江BOBBIE 3的竞争,两款车都各有优点,但钱江的优势在于研发实力,而长江一直外采发动机。

下半年将上市的车型还远不止文章中挑选的车型,但也能感觉到,国内厂家在细分化产品的投入上逐年增加,而且价格方面也卷的厉害。进口车方面,每个大厂都在加速同步全球化新品,终端优惠也不少。如果你有下半年购车的打算,可以看看文中提到的几款车,提前做准备。

国产V4来搅局

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