关于【特斯拉法务部私信警告网友】:特斯拉法务部私信警告自媒体,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。
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- 1、特斯拉法务部私信警告网友
- 2、特斯拉法务部开通官方账号,网络维权能否奏效?
1、特斯拉法务部私信警告网友
特斯拉今年以来各种负面新闻不断。从最初的降价问题,到后来的质量问题和数据安全问题。
我们这些吃瓜群众在热闹之余还需要想一想为什么当初伟大的企业特斯拉这么快就进入了多事之秋,到底在国内特斯拉做错了什么。
特斯拉的多事之秋
回顾发展历程我们可以清楚了看到特斯拉到中国的发展历程和当初的苹果基本一致。
对于中国来说拥有特斯拉更多的希望能够引进一个完整的新能源汽车产业链,对于特斯拉来说利用中国的巨大产能优势才能尽快将技术变现,才能走得更远。
新能源汽车时代
从最近两年的中国以及世界的新能源热潮可以看出,美国的技术加上中国的产能的确可以创造奇迹。#国产奥迪A7L上市时间确定#
毫不夸张地说,如果不是特斯拉在中国,那么新能源在全球的发展恐怕还要晚到很多年,就如同当初的苹果一样,中国的产能优势瞬间将人类带入到了移动互联网时代。
中国欢迎特斯拉建厂
特斯拉当初是带着光环来到中国的,对于中国新能源产业链的贡献也是被中国普通百姓所认可的。#广汽埃安AION S PLUS官图发布#
从这些年特斯拉在中国市场的火热销量上可以看出,大部分人对于特斯拉是喜爱的,愿意掏出真金白银支持特斯拉的。
特斯拉销量火热
但是为什么短短几个月的时间,特斯拉却在中国市场的口碑急转直下,甚至一度成为老鼠过街人人喊打了呢?#特斯拉法务部私信警告网友#
其中主要原因还是由于特斯拉随着销量的大幅度增加,也就导致刹车失灵和系统故障等原因逐渐暴露出来,其实对于一个新车企来说也属于正常,就如同当初外资车企刚刚进入中国市场的时候也是问题不少。
特斯拉频频出现质量问题
我们都知道,对于外资车企差别化对待中国消费者,中国国内早就吐槽颇多,这些年虽然召回车辆有所增加,但是环顾汽车行业终究还是没能完全解决车子的问题。
而对于特斯拉来说,发现问题并不可怕,关键是对待问题的态度着实让人不敢恭维。其实我们可以发现即便是国内的互联网巨头出现了消费者投诉,一向也是会生怕惹了众怒,怀着低姿态处理。#宝马计划今年在华投建36万根充电桩#
特斯拉股价创新高
而我们 再来看一看全球最大车企特斯拉,至今都是一副高高在上的姿态面对中国消费者,这自然引起了更加大的公众愤怒,毕竟当初我们可是全力支持特斯拉发展的。
在中国消费者看来,特斯拉现在不仅仅是产品质量的问题,更多的是店大欺客。当然在当下中美竞争激烈的环境下,美国企业的身份有多了另外一重含义。#美国将59家中企列入“黑名单”#
特斯拉
2、特斯拉法务部开通官方账号,网络维权能否奏效?
近日,笔者留意到在今日头条、微博等社交平台上,注册了名为”特斯拉法务部”的账号,且账号均得到官方认证。
虽然特斯拉法务部官方账号并未发布任何信息,但是从其头条账号的关注人列表中看到,除了关注了特斯拉官方账号之外,还关注了两位自媒体人。一个是专注于文化领域的”五千年的兔子”,另一个是专注于二手车的”晓波二手车”。
分别点开两位自媒体人的主页,发现两位创作者均在之前发布过与特斯拉有关的信息。其中,”五千年的兔子”曾经发表了关于”用刹车数据还原特斯拉事故前五秒”的文章,而”晓波二手车”则是围绕”特斯拉二手车交易”拍摄了一些视频。
甚至,据”五千年的兔子”在其今日头条平台上晒图爆料,特斯拉法务部曾给自己发了一条私信,其中显示”我司注意到您仍在持续发布涉及我司的侵权内容”,并表示”已经提起诉讼,如希望进一步沟通,请通过上述联系方式联系”。
虽然从图片中无法得知特斯拉法务部提到的”侵权内容”主要包括哪些方面,但似乎表明特斯拉是在以”网络维权”的方式警示对自己品牌不利的自媒体人。对此,”五千年的兔子”在个人社交平台上表示,”当看到我已被起诉到北京法院的消息时,我就开始分析:这就来了?诉讼标的是啥?诉讼管辖对吗?北京法院是市中院还是基层法院?是一中院还是二中院?”
的确,仅仅是一则含糊的”警告”,并不符合诉讼的严谨性。尤其是以”特斯拉法务部”官方身份向个人发出私信通知,一定程度上也是在”替代”执法部门向被起诉人行使告知权。其次,特斯拉法务部注册官方账号的动作,虽然能在面对对自己不利舆论时,起到”敲山震虎”的作用,但是在目前缺少事故调查证据的情况下,”网络维权”的实际性意义并不大。
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