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- 1、变速箱价格
- 2、一台爱信6AT才卖7千,为啥国产车非要研发CVT和双离合变速箱?
1、变速箱价格
变速箱大修,维修价格简介下:奔驰9AT。
变速箱维修费用,老铁们很想知道,今天讲一讲由高到低(维修价格)。展厅里面最贵的维修费用:奔驰9AT,一般8千-1.5万之间。
第二名在哪里?跟我来。ZF的8AT也很贵,一般在6千-1.2万之间,比较常态。
第三名在哪个地方?老铁们看看。
第三名正是这款变速箱0BH,搭载车型:大众迈特威奥迪Q3,一般在1万左右。
第四个宝马的混动,为什么排第四呢?因为目前维修率比较低,修过几款价格:7千-1.2万之间。
第五款带你们看一看,比亚迪秦的混动维修费用:排在第五,一般在6千-7.5之间。
第八在哪里呢?日产的CVT,大CVT费用在6千-7千之间,小CVT 5.5-6千之间。那最便宜的变速箱在哪里呢?在这里,通用的6AT维修费用确实很便宜,一般在5千左右就能解决。
以上的价格指的是变速箱大修的价格,你的变速箱现在心里有没有底了呢?
2、一台爱信6AT才卖7千,为啥国产车非要研发CVT和双离合变速箱?
为什么国内卖的涡轮增压车型都配双离合和CVT,而很少使用AT变速箱?其实不光是涡轮增压车型,准确说自主品牌旗下车型,大多都是匹配CVT和双离合。仅仅 长安、广汽等少数车企大规模采用了AT变速箱。这和是不是涡轮增压发动机没关系,而是跟整个汽车圈的大环境有关系。
研发AT变速箱,国产车企已错失先机
防止被爱信等供应商卡脖子
CVT和DCT变速箱能够节省成本
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