马6改装, 马6改装轮毂(改装案例丨升级完涡轮增压套件的马自达6)

admin • 2024-10-10 15:38 • 汽车知识

关于【马6改装】：马6改装轮毂，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

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1、马6改装
2、改装案例丨升级完涡轮增压套件的马自达6，买菜从来不会迟到

1、马6改装

马自达6是一款深受年轻群体欢迎的车型，它也是一个见证着国内改装发展史的一个车型；十几年后的今天，依旧有车迷选择拿马自达6来玩改装。

惠州车友打造骚紫低趴马6，开在路上满满的都是回头率！

阿伟的这台是10年款的马自达6，当初他也是因为年轻选择的这台车；既然有这么多的案例可供参考，阿伟也禁受不住诱惑，在2015年踏入了改装的这个深坑，最起初的改装是从轮毂开始的。

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“因为刚开始不懂改装，都是走一步算一步，纯属是瞎玩瞎闹似的，慢慢在其中汲取经验；有一次比较难忘的是在我没有上气动的时候去山上吃饭，直接把侧裙压爆了，后来感觉绞牙实在是不方便，所以就上了气动。”

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“目前这台车我觉得最满意的地方应该是外观吧，紫色外观加低趴，回头率确实很高；但唯一不满意的还是动力了，因为排量过低而导致动力不足。”

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“这台车改装到现在也付出了许多心血，换来的是那满满的回头率，心中很有满足感。”

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2、改装案例丨升级完涡轮增压套件的马自达6，买菜从来不会迟到

2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准，自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项，马自达6连续生产了13年，和大众桑塔纳、大众捷达并称三大长寿神车。

改装案例丨升级完涡轮增压套件的马自达6，买菜从来不会迟到

这台马自达6是已经陪伴车主已经有9个年头了，车主一开始的想法是把车卖掉换一台新车，但是去到二手车商咨询卖车价格，车主心碎了，当年落地要去到10大的车，现在只能卖到3个左右，车主实在有点舍不得，所以打算重新整备一下，再开个9年，全车的油漆翻新，底盘件的更换，内饰重新包皮，车主还给它换了一对全新轮毂。

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动力是车主一直头痛的，2.0自然吸气的发动力，马力才147匹183Nm，开起来非常的笨重，超个车需要把油门踩到油箱里面去，才有一点反应。车主在网上关注到了我们这边可以自吸改涡轮，立马和我们取得了联系，经过一系列的介绍以后，车主当天立马就给了定金，把车开了过来，就让我们来看看，自吸蜕变成涡轮需要那些东西。

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