新款圣达菲, 新款圣达菲方向盘按键说明书(新品台打造改款新圣达菲)

关于【新款圣达菲】：新款圣达菲方向盘按键说明书，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

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1、新款圣达菲
2、新品台打造改款新圣达菲，8边形大嘴，毒蛇牙齿日行灯，增混动版

1、新款圣达菲

2021年2月19日，现代汽车CIS宣布将更新的现代圣达菲跨界车发布到俄罗斯市场。起始价格为2,479,000卢布(约合人民币216416.7元)。

该车将提供四个装饰级别（家庭、生活方式、声望和高科技）以及三个马达。

新的现代圣达菲的公开发售，四个级别三款发动机，起售价21万多

取代188马力的2.4升Theta直喷发动机。新型180 hp的4缸2.5升“吸气”系列Smartstream来了。采用经典的MPI分布式喷射（压缩比-10.5，汽油-AI-92及更高）。 2.2升199马力的涡轮柴油发动机仍在服役。第二代Lambda系列的3.5升自然吸气发动机，回油量为249 hp。由具有相同排量，配置和功率的V6 Smartstream MPI代替（燃料需求与四缸发电厂的燃料需求相同）。

新的现代圣达菲的公开发售，四个级别三款发动机，起售价21万多

变速箱分别为2.5升和3.5升版本的6速和8速液压机械自动变速箱，以及带有两个离合器的8速“自动变速箱”-用于涡轮柴油发动机。

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该系列的基本配置包括六个安全气囊，一套标准的安全系统（ABS、ESP、TSC、EBD），双区域气候控制系统，加热的方向盘，前排座椅，挡风玻璃和清洗机喷嘴，带有八个的多媒体系统英寸屏幕，并支持Apple CarPlay界面和Android Auto，反射型LED大灯和电子手刹。

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在“生活方式”版本中，在十个方向上都有一个可电动调节的驾驶员座椅，加热后排沙发，电动后挡板，车顶纵梁，前停车传感器以及车身上更多的铬。

Prestige套餐还获得了带有10.25英寸屏幕的数字仪表板和导航系统，带有十个扬声器的Harman Kardon高级音频系统，前排座椅通风装置和18英寸合金轮毂。

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高性能的高科技产品标榜19英寸磁盘，先进的安全设施（全方位摄像头、“盲区”监控、交通标志识别）和抬头显示器。

回想一下更新的圣达菲是在2020年6月发布的。前部经过了重大重新设计：格栅尺寸增加，并且日间行驶的灯条现在下降了。它们形成字母T，让人联想到“雷神锤子”（沃尔夫的标志性元素）（仅在瑞典汽车中，它们水平放置）。灯笼具有新的形状和图形，而且它们通过发光棒相互连接。

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更新的现代跨界车在加里宁格勒的Avtotor工厂组装。

现代圣达菲跨界车的价格：

2.5汽油（180 HP），6АT，家庭 2,479 ,000(约合人民币216416.7元)

2.5汽油（180 HP），6АT，生活方式 2 ,629,000(约合人民币229511.7元)

2.5汽油（180 HP），6АT，声望 2,829,000(约合人民币246971.7元)

2.2柴油（199HP），8RKP，生活方式 2,789,000(约合人民币243479.7元)

2.2柴油（199HP），8RKP，生活方式 2,989,000(约合人民币260939.7元)

2.2柴油（199HP），8RKP，高科技 3,239,000(约合人民币282764.7元)

3.5汽油（249HP），8АТ，高科技 3,299 ,000(约合人民币288002.7元)

2、新品台打造改款新圣达菲，8边形大嘴，毒蛇牙齿日行灯，增混动版

一直以来，韩系车的换代都比较快，像索纳塔，国内从第八代到第十代只用了不到12年时间，比起其他品牌7年左右的换代时间提速了不少，今年，现代品牌在国内完成全新索纳塔以及新伊兰特的换代，而在海外市场，才刚换代没多久的圣达菲（国内为新胜达）又再一次发布了全新的改款车型，预计将于今年9月率先在欧洲上市。

据悉，新款圣达菲将是欧洲第一款采用现代汽车第三代汽车品台打造的车型，该车由内而外进行了一系列的调整。

设计更大胆

第四代圣达菲（新胜达）刚上市的时候外形就颇具争议，毕竟这一波现代车型的家族化设计太过于个性了点，容易呈现两个极端：非常喜欢和极度看不惯。这次的新圣达菲在外观上进行了重新设计，变的更大胆，依旧是分体式大灯，但是整个中网已经由原先的接近倒梯形变成了八边形，并且与大灯融为一体，整个车头看起来更宽更夸张，日间行车灯为T形，从上到下像极了毒蛇的牙齿，更加凶悍。

车身侧面D柱位置进行了重新设计，呈现向上的斜角，旁边的玻璃面积缩小，但却更动感，尾部的变化也很大，尾灯从凹型变回了常规新装，贯穿式尾灯依旧存在，不过变细了许多，保险杠下方依旧有银色护板，不过双边共2出的排气变成了单边单出，混动车型则直接变成了隐藏式排气，运动性要弱了一些。

内饰更符合人机工程学

新圣达菲的内饰与现款胜达在大的样式上并没有太多区别，依旧是T型中控，层级非常丰富，两者所不同的地方在于，新圣达菲将一系列的换挡按键以及车辆控制按键与水杯位置进行了对调，这些都被布置紧挨着出风口的位置，触手可及，更符合人体工程学，并且整个中央控台被抬高，下方做了镂空处理，进一步拓展储物空间。

新圣达菲车型上还首次配备了“地形模式”选择器，可方便地在不同的驾驶模式之间切换。

配备全新电动动力总成

据悉，新圣达菲将是现代汽车在欧洲首款采用新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成的车型，未来有望提供纯燃油、混合动力以及插电式混合动力等多种动力组合供选择。

新平台更安全

基于现代第三代汽车平台打造的新圣达菲将会显著改善车辆的性能、操控、燃油经济性以及安全性。

新品台可改善空气进气通道和进气量，方便发动机散热并且可增强车辆下部的稳定性，在空气动力学性能上也会得到改善，降低空气阻力，提高燃油效率。

在振动敏感部件还将采用增强的吸音系统，改善噪音，提升整体的NVH性能，车身方面采用热冲压技术以及超高强度钢板，可以更好的吸收撞击力度，最大程度的保障成员空间不变形，确保安全。

用现代汽车高管的话说，新圣达菲是现代汽车在倾听客户心声之后所做的改变，提供了更多客户所关注的新功能。新圣达菲9月即将在欧洲上市，不过鉴于国内新胜达去年4月才刚完成换代，立马进行改款不大现实，尤其是这几年韩系车在国内的销量一般，一些新产品、新换代改款都是在海外率先完成，国内总是会慢一拍，因此，新胜达在国内的改款最快恐怕也得等到明年了。

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