汽车加油站, 汽车加油站销售的汽油要交消费税吗(民营油站路在何方)

关于【汽车加油站】：汽车加油站销售的汽油要交消费税吗，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

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1、汽车加油站
2、民营油站路在何方?加油+养车全新生态模式,单店月营收增长超百万

1、汽车加油站

3日13时35分

一辆黑色大众小车

驶入宁乡市横市镇合金加油站

停靠在5号92加油机旁

司机发现油箱口在另一边

遂掉头倒车至3号92加油机旁

准备加油

突然！长沙一加油站内，车辆起火！

就在此时

车辆引擎盖里面

突然冒出黑色烟雾

突然！长沙一加油站内，车辆起火！

等车辆完全停稳时

烟雾越来越大

驾驶员和车上乘客立即下车

突然！长沙一加油站内，车辆起火！

“车子起火了！”

正在忙碌的加油员高海娥和同事李金芝

同时发现车辆正在冒烟

高海娥三步并作两步奔向加油泵岛

抄起放置于此的干粉灭火器

冲向冒烟车辆

突然！长沙一加油站内，车辆起火！

“着火了，着火了！快启动预案！”

李金芝飞快冲进加油站办公室

洗车员高清良已先行一步

通知安全员李宁第一时间断电断油

合金加油站营业厅内

员工迅速拨打报警电话

第一时间疏散站内车辆和人员

当小车驾驶员打开车头引擎盖一瞬间

红色火苗忽地一下窜了出来

突然！长沙一加油站内，车辆起火！

高海娥拔下灭火器保险栓

不断将干粉喷向火苗

在李宁的帮助下

火势被迅速扑灭

突然！长沙一加油站内，车辆起火！

黑烟渐渐散去

为保障加油站安全

李宁和李金芝在司机配合下

快速将车辆推出加油站坪

突然！长沙一加油站内，车辆起火！

监控画面显示

13时35分50秒

驾驶员打开引擎盖见到明火

到13时36分02秒灭火完毕

此过程仅用时12秒

而从13时35分27秒车辆开始冒烟

到13时37分30秒车辆被推出加油站

整个处置过程用时2分零3秒

“多亏了加油站工作人员的专业扑救，

不然就可能酿成大祸！”

事后

自燃车辆驾驶员表示

据初步了解

车辆自燃是因电路短路导致

记者丨刘琦通讯员熊胜兰

2、民营油站路在何方?加油+养车全新生态模式,单店月营收增长超百万

传统加油站的利润，主要是成品油零售价格与批发价格的价格差。但随着加油站数量激增，顾客拐进率出现大幅下落。油站为吸引顾客进站加油，不得不花费大量成本在营销环节，行业生态不复以往。

民营加油服务路在何方？在广州经营18年加油生意的莫伟峰，或许能给出答案。

2022年7月，莫伟峰利用广东江人油站的闲置场地，开出了一家900平方米、11个工位的天猫养车门店，构建起他心心念念的“加油－养车－生活”综合服务复合体。

民营油站路在何方?加油+养车全新生态模式,单店月营收增长超百万

天猫养车广东江人油站店老板莫伟峰

一、时代变了，加油生意「卷」起来了

莫伟峰在广州市白云区江人二路上经营着一个超过1万平方米的大型油气站。从油站出发，向北行驶13公里，就是广州白云国际机场。

不在市中心，却依旧面临着不小的竞争压力。“附近中石油、中石化、中海油、BP……品牌加油站数量不下10家，加上民营油站，我们这说是遍地油站也不为过。”竞争日趋白热化。

在莫伟峰看来，加油站间比拼「零售价格、礼品力度」的时代已经过去，现在要看谁家的服务更有特色，需要用差异化营销策略来提升竞争力。

什么是差异化？就是自己能做，且别人不容易模仿。莫伟峰说，附近的加油站都在搞跨界。最常见的形态是在油站内建生活超市或者洗车店。他尝试后，对这种「1+1=2」的布局并不太看好，“不能为加油站带来根本性变化。现在用户都习惯社区服务、上门服务，人家买菜会大老远跑你加油站么？机器洗车也是一样。你也搞、我也搞，这也不叫差异化经营了。”

那该做什么？养车是莫伟峰心中认为足够有差异的行当。如果能进入汽车后市场，为用户提供从加油到养护的全链条服务，别人没那么容易跟风模仿，是一个比较理想的切合点。

“2021年就开始考察了，最开始有点病急乱投医，选择了业内一家低价引流的互联网养车品牌。”莫伟峰回忆，当时自己意向金都交了，但经过培训才发现他们的模式不太符合自己的需要。“对方政策制定得太死板，油站业务和养车业务没法融合。另一方面，靠低价引流过来的顾客大多想薅羊毛，不是目标用户。挣个安装费对我来说没啥意义。”莫伟峰无奈重新开始考察，最终锁定了天猫养车。

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天猫养车广东江人油站店

二、月营业额增长百万：拐入率大涨，大品牌有实力

加油站的用户一般是周围4至5公里的居民。以江人油站为例，作为当地经营多年的老品牌，每月客流量约为6万人，铁杆粉丝也不少，固定充值用户约有2万。“其余三分之二的用户随机性就比较强了，怎么多让他们来加油，是油站盈利提升的关键。”

加油本就是个「一手交钱、一手加油」的场景，用户来来往往、行色匆匆，很难真正与他们产生情感上的联系。民营加油站在品牌上有着天然的劣势，经营起来也比较被动。天猫养车生态的融入，使莫伟峰的油站经营变得主动起来。

天猫养车江人油站店开业后，拐入率明显提升。开业首月，加油用户增长8%。莫伟峰分析，一方面是天猫养车品牌影响力足够强大。江人油站处于两个小镇交界处，周围居民的购买力不算特别强。但自从天猫养车入驻，油站98#汽油便实现了翻番销售，“很多开着豪车的用户都是天猫养车吸引来的，以前他们是不来咱们这边加油的，我印象很深刻。”

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门店车辆络绎不绝

另一方面，天猫养车让油站与用户有了更多的互动空间，从而产生了更积极的裂变。养车业务与加油最不一样的地方，在于能和车主产生更多接触。莫伟峰举例，过去油站很少搞线下活动，“容易冷场。”加盟天猫养车后情况大有改观，“5月，油站组织大家出去旅游，6月计划是组织羽毛球大赛，现在已经有300多人报名了，大家都和朋友一样，参与热情很高。”

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天猫养车江人油站店520帮助用户求婚

民营油站路在何方?加油+养车全新生态模式,单店月营收增长超百万

天猫养车江人油站店组织用户线下活动

“加盟天猫养车以后，每月油站加油量能提升30%左右，最高能提升46%，每月至少带动超过百万的营业额提升。”天猫养车给予了莫伟峰实实在在的业绩回报，也拓宽了他的盈利渠道。“现在天猫养车门店每月进店台次稳定在1000左右，毛利大概16万。去年疫情大家都亏钱，我却实现了增长，远远超出预期。当然，我开这么大的油站，养车利润是次要的，服务品质和产品质量才是首位。”

三、「加油」、「养车」牵手：相辅相成，天生一对

「加油」和「养车」两个业务，乍看之下各自运转，实际上却下相辅相成，勾勒出了完美的商业画卷。

“最简单粗暴的方法是，加油站送天猫养车的权益，天猫养车送油站的油券。这样能实现两项业务的互相引流。”据莫伟峰介绍，在天猫养车做维修、保养、改色等大额服务的客户，会收到油站的加油券，“做个保养，回去油都加满了，体验非常好。”

不过，这种联动方式成本不低，要想长久保持效益，需要更多精益化的运营手段。莫伟峰坦言，他的加油站其实一直有积分兑换业务。过去主要送一些小礼品，“赔本赚吆喝”。现在，将部分福利换成了天猫养车的服务权益，对于油站来说采购成本持平，却能为门店创造更多服务变现的机会，“从用户角度来看，比之前送礼品也更实际。”

民营油站路在何方?加油+养车全新生态模式,单店月营收增长超百万

门店宽敞明亮的客休区

在莫伟峰看来，加盟天猫养车，品牌层面的感召力才是重点。过去，民营油站规模再大、服务再好，还是做不过品牌加油站。“大家要么觉得你的油品质有问题，要么就觉得老板迟早会跑路，很难取得信任。”天猫养车无疑为油站增强了品牌背书，“现在店员会和用户讲，老板会跑路，天猫这么大品牌也会跑路吗？他们就会消除戒心，带动固定充值用户的增长。”

「加油」和「养车」就像一对双胞胎，各自独立但又相互依赖，共同推动了广州江人油站的发展，也为莫伟峰带来了前所未有的商业机会。

四、无缝切换：转型养车不畏难，愿做同行引路人

谈到养车，莫伟峰坦言自己是个小白，没什么经验。转型前，朋友劝他慎重，养车生意的门道太多了，水也深，特别是配件管理，不是外行人想干好就能干好的。

刚加盟天猫养车时，莫伟峰心里也打鼓，配件进货、技师招聘，“完全不懂，很怕被忽悠。”但在天猫养车招商和运营同学的帮助下，没有几个月自己就能适应了。“我最开始以为还得亲自去汽配城进配件呢，没想到现在这么方便了，都是数字系统，管理起来也很简单。”

在服务方面，天猫养车倡导的标准化服务跟油站的融合也并不困难，“油站本来就很严格，方法也有类似之处。”

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荣获“广东省模范加油站”称号

广州本地民营加油协会看到了天猫养车江人油站店的成绩，正积极在本地进行推广，鼓励更多民营加油站转型。天猫养车大数据显示，不到一年的时间里，广东省已经开出了6家民营油站天猫养车店。莫伟峰颇为自豪，“加油站里的天猫养车多起来，大家也会更加接受这种服务新生态。我期待更多的民营加油站老板转型天猫养车！”

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