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- 1、海马王子价格
- 2、几百万的车见多了，来看看接地气的车能便宜到什么程度
1、海马王子价格
自2018年以来，国内传统燃油汽车就受到了前所未有的困境，一方面，传统车企在积极的转型，而另一方面，造车新势力也在新能源领域上寻找着企业发展的突破口，当然对于大部分车企来说，拥有多年的积淀和过硬的核心技术，很快会从震荡市场中走出来，但是对于这几年一直受销量和退市风险的海马汽车来说，想要翻身其实并不简单，所以，海马也是把赌注压在了新能源产品上。
日前，海马曝光了全新的微型车海马E1。新车定位于微型车，采用最大功率为30kW的电机，搭载三元锂电池，电池容量以及续航里程目前官方并未公布。
新车亮点
它的造型比较像当年的海马王子，但作为微型新能源产品，它还是具备电动车所拥有的特性，比如封闭式的中网设计，再比如，车头和车尾的LOGO都融入了蓝色的元素，代表身份。同时，在空间上3680mm*1540mm*1570mm的身材也只能采用双排座椅布局的设计。
空间对于这样的小车来说，并不是优势，正常情况下两座通勤的小车也能满足日常使用，至于电动车最重要的动力系统方面，一台30kW（40.8Ps）的电机让它的高车速只有100km，并配备了郑州比克电池有限公司提供的三元锂电池。
这款车救海马很难
最近几年新能源汽车在市场上可谓是炙手可热，不管是巨头新能源公司特斯拉，还是国内的造车新势力，其实在市场的表现只能说一般，毕竟，多年的新能源产品运营几乎谁都没能达到真正意义上的盈利。
从市场的角度来看，虽然新能源汽车想要盈利并非是容易的事情，不过，海马汽车也不能完全就没有机会，即便是海马新能源在这几年没有一款拿的出手的产品，但是海马汽车还是在新能源的大趋势下，成为了小鹏汽车的代工厂。
对于海马汽车来说，能够以代工厂的身份来造车，至少说明它的工厂是可以生产并且具备一定的产能的，在新能源行业并不景气的时期，还有存活的希望。
写在文末
整体来看，当前海马汽车的问题依然很严重，但是海马汽车并不是没有希望，毕竟，在自身处境和市场坏境都不是很理想的情况下，海马汽车依然在积极的布局新能源市场，以求靠新的产品改变现状。
所以说，海马E1只要在微型车的细分市场里，只要价格亲民并且续航里程可以与奇瑞eQ1、比亚迪e1、宝骏E100等车型相较量，它还是有一定的机会。
但最终，当这款车的价格真正出炉之时，我们才能看出它是不是可以真正的触动消费者如果价格和续航都能达到用户的心理预期，它其实并非没有机会。
2、几百万的车见多了，来看看接地气的车能便宜到什么程度
前几天漫哥在抖音发了一条劳斯莱斯的找茬，被爱粉们批评漫哥开始飘了……今天哥就洗心革面，带大家来接接地气，咱们聊一聊人人都买得起的车。
TATA Nano 指导价：1.2万
印度TATA汽车公司在2009年4月份推出全球最廉价汽车Nano。车重580公斤，采用后轮驱动，搭载0.6L双缸汽油发动机，最大马力33P，油耗不足1L，每小时最高速度约105公里。
整车长约3100毫米，宽约1500毫米，高约1485毫米。最神奇的是，这样的尺寸居然能让车内坐下四位成年人，开挂的民族真不是盖的。
配置上节省到了令人发指程度，全车甚至只有一个后视镜，好在还有远近光灯大灯，晚上也能开出去。
虽然价格便宜，但质量也是堪忧，大部分时间呆在修理厂，小部分时间在路上推着走。以至于今年六月份整个印度市场只卖出一辆！ Tata公司无奈表示明年开始将不再生产Nano。
众泰-江南TT 指导价：2.08－2.58万
不好意思，又带着TT和大家见面了。TT应该是目前国内最便宜的国产车了，漫哥左看右看，怎么这么像老版的奥拓呢？哦，原来是众泰的，那就不奇怪了。
TT长3300毫米，宽1405毫米，高1410毫米，采用4速手动变速器和液压式ABS系统，0.8升三缸汽油发动机，百公里油耗约为5升。内饰配置还算不错，配有安全带，车窗是经典的手摇式。后排可以坐两名乘客，也可以放倒，用来扩大后备箱容量。
虽然便宜，但TT比TATA Nano还惨一些，更早的停产了，这几年一直有复产传言，不过漫哥觉得可能性不大。想买一辆玩的人可以去网上逛逛二手车市场，有2010款在卖，售价大约5千~1万左右。
奇瑞QQ 指导价：2.68－5.09万
奇瑞QQ是奇瑞旗下最受欢迎的车型之一，也国内第一款为年轻人打造的小型轿车，定位于”年轻人奋斗的第一辆车”。当年它的出现彻底改变了”汽车仅是少数有钱人手中的奢侈品”这一现象，将汽车的售价拉下神坛，让更多人能够承担汽车的价格。不得不说它的意义重大，很多人确实就是开着奇瑞QQ实现了人生梦想。
漫哥夜半垂泪的时候经常在想，可能就是没有拥有这款神车，而错失了走向人生巅峰的机会。
当年的QQ07款手动 5档，理论油耗 3.7 升/百公里，最高时速 130.0 km/h，车身长3550mm，宽1495mm，高1485mm。它也是表现最好的廉价车型，曾连续多年拿下微型车年度销冠，直到现在,换代车型依然在生产销售。
虽然性价比超强，但呆萌的外形才是QQ的最大卖点，很多人看第一眼就喜欢上它。不过在2004年12月16日，通用的韩国子公司——通用大宇汽车技术公司认为QQ模仿了它的Matiz小型车，于是以侵权的理由，将奇瑞汽车告上了法庭。结果嘛，咱大奇瑞都懒得搭理它。
海马王子 指导价：2.98－4.38万
既然QQ取得成功，当然不能只让它专美了，于是很多车企纷纷推出了自己的微型车。比如2010年4月，海马王子也跟着上市了。
车身：长3590mm宽1540mm高1486mm，搭载海马自主研发的1.0L四缸发动机，最大功率为61马力，配备5速手动变速箱，百公里油耗约为5.68L
就售价、参数看，漫哥感觉跟QQ差不多嘛，外观上，要是给那个脸盲到”不知妻美”的刘总来看，估计也是一辆QQ。后来这类没什么卖点的车，很多都没刷出存在感就消失了。
到了今天，随着整个微型车市场的没落，曾经风靡一时的QQ和F0等微型车已经越来越少见了，一来消费者越来越有钱，不再满足买微型车，二来是微型车利润薄，车企也缺乏继续研发改良的动力。
好了，今天先聊到这吧。
（本文图片均来自网络 编辑：欧阳）
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