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陆风x9怎么样, 陆风x9柴油版怎么样(纪念好伙伴陆风x9在青藏高原腹地长江源头)

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1、陆风x9怎么样

陆风X9

江铃陆风陆风X9独特的短轴距车身,强劲的户外越野性能,使它成为中国越野车坛极富个性的车型。陆风X9已在国际国内越野赛事获得40多项冠军,成为真正的获奖专业户。新款陆风X9外形设计更加动感时尚,更趋城市化,内饰全面升级后,整体感更为年轻,操控更为方便。此外,陆风新X9在保留硬派越野的板簧车型之外,增加了后悬为螺簧悬挂的新系列车型,给注重舒适性的消费者提供了更多的选择。

车如其名,“着陆自然,驾风而行”,陆风休闲越野车无论从外型设计,还是从内部工业制造都体现国际市场suv潮流和rv概念。此款车6月份在“北京国际汽车展”上还赢得了“风之子”美誉。陆风休闲越野车由江铃汽车集团旗下专业越野车公司-江铃陆风汽车公司自行开发和制造,是首款国产休闲越野车,其双门设计在中国投产车中更属首例。作为新款“休闲越野车”,陆风独具跑车风格的双门配置,其软顶设计令外观更加刚柔相济,配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性,具有休闲和越野的双重风格。

陆风x8

陆风X8定位于“全领域城市SUV”,在外形设计上,突破传统SUV风格的局限,注重内在的力量而非粗放的外表,简洁的线条,沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓让陆风X8具有了都市休闲SUV的时尚魅力。

在空间上,陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸及轴距,提供了可与MPV相媲美的阔绰舒适的内部空间;动力上,即将上市的陆风X8装载了目前世界上最先进的柴油发动机之一——VM发动机。

陆风X8搭载了目前世界上最先进的柴油发动机之一2.5意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC。该款发动机由博世(BOSCH)公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统,具备高功率、高扭矩;低油耗、低排放、低噪音的优点,最大功率为105kW,最高时速可达170Km/h,在2000转低转速时即输出340牛米的最大扭矩,相当于当今V6缸3.6升汽油机扭矩,令车主城市超车,瞬间加速游刃有余;0至100公里加速度仅需13.9秒,对于如此庞大的车型,有这样的加速性实属难得。

陆风X7

陆风汽车代号为E32的车型被定名陆风X7。陆风X7于2015年8月6日正式上市,售价12万元起。该车将和陆风X5公用生产线,其轴距为2660mm。

陆风X7的内饰图片,外形与路虎揽胜极光不同,其内饰部分还是具有比较多的原创设计。陆风X7中控台采取三种颜色组合的方案,具有比较强的层次感,同时配备了一款10.2寸的液晶屏。同时我们在一些细节图片中发现,该车配备了发动机一键启动、雪地驾驶模式、运动模式、前雷达、电子手刹、自动空调、蓝牙电话以及导航系统。

2、纪念好伙伴陆风x9在青藏高原腹地长江源头,好车,可惜停产了

陆风x9,在青藏高原腹地长江源头,好车,可惜停产了。

纪念好伙伴陆风x9在青藏高原腹地长江源头,好车,可惜停产了

@真实探索税晓洁 摄于2006年

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@真实探索税晓洁 摄于2006年

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@真实探索税晓洁 摄于2006年

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@真实探索税晓洁 摄于2006年

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@真实探索税晓洁 摄于2006年

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@真实探索税晓洁 摄于2006年

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@真实探索税晓洁 摄于2006年

2006年,长江南源当曲、正源沱沱河、北源楚玛尔河,初次见识陆风x9,艰苦卓绝中认识了这个硬汉。后来,继杨勇之后,老徐、我都弄了这车……可惜,现在停产了,我的那台,也成为伪环保、极端环保的牺牲品,没法开了……换成x8,太不方便了,去很多地方,得小心翼翼了。

以前开陆风x9,只要看见有车印的路,就毫不犹豫,走就是了。

现在陆风x8,小心翼翼了!

纪念好伙伴陆风x9在青藏高原腹地长江源头,好车,可惜停产了

@真实探索税晓洁 摄于2006年

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@真实探索税晓洁 摄于2006年

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@真实探索税晓洁 摄于2006年

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@真实探索税晓洁 摄于2006年

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