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雅阁2, 雅阁260豪华版最新落地价(第11代本田雅阁发布)

关于【雅阁2】:雅阁260豪华版最新落地价,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。

1、雅阁2

作为最成功的一代雅阁,十代雅阁可谓是出道即巅峰,年轻化的造型以及不俗的动力水平让雅阁常年霸占销量排行榜榜首,今天我们来到了广汽本田的4S店进行一次深度的体验,看一下2022款的雅阁竞争力如何?

探店丨全方位体验2022款雅阁,实际竞争力如何?

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2022款 260 TURBO豪华版采用了羽翼矩阵式大灯组,支持光感开启,近光灯、日间行车灯/转向灯为LED光源,远光灯则为卤素灯。近光灯组实际的亮度在原厂中还算不算,但远光灯的亮度确实一般,不过卤素灯也并不是一无是处,在雨雾天气中会有更好的穿透力,如果想要原厂的LED远光灯则需要购买幻夜·尊贵版车型。

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仪表采用了机械指针与液晶组合式仪表,通过方向盘左侧按钮进行设置,可以与中控屏进行联动,显示电话、音响、导航、车辆保养信息等多项信息,仪表显示内容可以在中控屏内进行设置。

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中控台的上下的覆盖材质均为搪塑工艺,整体摸起来还是偏硬一些 ,不如它的竞品凯美瑞的皮质包覆上档次一些,中间位置用一块银色的饰板处理,饰板还进行了高光处理,不过整体还是有着较强的塑料感。另外,雅阁也像其它日系中级车一般,空调控制系统采用了实体旋钮的设计,整体实用性要高一些,可以在行车过程中进行盲操,但雅阁这个旋钮的质感一般,缺乏细腻的阻尼感。

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中央扶手内的空间比较充裕,长度、宽度、深度都不错,目测可以放得下四瓶500ML饮料还有富余,部分女士的手提包也可以放进去,整体实用性较高。

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试驾感受

作为一名前一线汽车销售人员,雅阁已经是开过好多次,2022款的雅阁在驾驶感受上与2018款车型差别不大,起步轻盈,中途加速依旧畅快,加速时依旧可以听到本田经典的发动机舱“噪音”,不过当速度稳定下来之后隔音静谧性还不错。底盘在过减速带时有一点偏硬,这点要比凯美瑞的质感稍差一些,但过弯时车辆的侧向支撑性非常不错,整体感受是偏运动的。

写在最后

2、第11代本田雅阁发布!尺寸更大,外观内饰换新 明年二季度国产上市

不久前,车图腾曾曝光了一组第11代本田雅阁的新车预告图。日前,第11代本田雅阁正式发布。据悉,作为家族中的最新款车型,第11代雅阁采用了新家族化设计语言,外观内饰焕然一新。此外,国产版新车将于明年二季度正式上市。

第11代本田雅阁发布!尺寸更大,外观内饰换新 明年二季度国产上市

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