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3万元左右的二手车, 3万元左右全款车手动挡(25万买宝马3系)

关于【3万元左右的二手车】:3万元左右全款车手动挡,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。

1、3万元左右的二手车

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是体重180,身高180的二手车检测师黑大汉。虽然我外观看着比较傻壮,但是我心思缜密,不会放过任何一个检测细节,让客户放心买车,是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家分享一辆今年上半年才上牌的2.0T领克03,据说只要几万块!

预算6万捡漏一辆开了半年的领克03!便宜真的有好货吗?

领克03这款车虽然上市已经4年多的时间,但我相信可能还是有很多人不认识他,有的可能甚至连领克这个品牌都没听过。这里大汉我再给大家伙科普一下,领克是咱们的国产品牌吉利在收购了沃尔沃汽车之后,结合沃尔沃的技术开发的一个混血儿,但总的来说,它还是算国产品牌。因为用了沃尔沃的技术,领克的车子都还造得不错,而且从市场的反馈来说,销量还是很不错的,并且还是在优惠很小的情况下。

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领克03是领克旗下唯一一款轿车,可以说是领克“亲儿子”,这个亲儿子也十分争气,在赛场上拿下过WTCR赛事史上首个三连冠,在国内汽车市场上,口碑销量双丰收。而2.0T版本的领克03,无疑是年轻人最喜欢的一款小钢炮。性能强、价格便宜、质量稳定,受到不少人的青睐。

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今天我们的粉丝小哥就非常喜欢领克03,最近他发现了一辆只开了一千多公里的领克03准新车,商家的报价居然只要6万多块!不过卖家告诉他车子前面撞过,有过前嘴一套更换,修复得比较多。但是粉丝还是十分心动,要知道这辆车新车落地得十六七万,才开了几个月就只卖6万多,这不是立省十万块吗?不过车子毕竟还是撞过,为了查清楚具体车况,粉丝就委托我们帮他把把关。下面就来看看今天的主角吧。

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车辆年款:领克03 2022款 2.0TD DCT劲Pro

出厂日期:2021年9月

上牌日期:2022年3月

表显里程 :1846公里

新车指导价:16.28万

卖家报价:6.8万

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其实一开始听到6.8万这个价格,我基本上心里就有数了,开了半年多的2.0T领克才卖6万块?车子绝对出过很大的事故!我也劝粉丝,这么远没必要去看了。但是粉丝还是保抱着侥幸心理,说前嘴一套,可以去试一试。说实话,抱着侥幸心理在二手车市场捡漏的,我还真没见过!听到粉丝这么多,我的内心还是很慌张的,万一过去验车搅黄了卖家的生意,会不会挨打?毕竟断人钱财……算了,既然坚持要看车,我就去走一趟吧,但是验车当天粉丝有事没来,只能我一个人单独战斗了。

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老规矩先检查外观,不过绕车一圈观察了之后,我就感觉这个车不对,全车漆肯定是做了,你说全嘴一套会做全车漆吗?并且车身其它接缝处基本上一个手指都塞得进去,最主要的还是表面凹凸不平。看到这种情况,我大概猜到是怎么回事了,不过由于已经快天黑了,查出险记录的同事也下班了,没能查到出险记录。但是这个也不影响我看车,只是想核对一下,马上来检查车身细节。

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可以看到前保险杠、中网、雾灯都有过更换,并且还没装好雾灯的位置,一个手指头都塞得进去,看来就是随便修修而已。不过这些都是小事情,都说了有过前嘴一套更换了,这个也正常。

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随后检查到大灯的出厂日期是2019年11月,而车子是2021年出厂的,这个时间差得太多,明显是后换的;吸能盒、水箱框架也有过更换;而且前纵梁上部也存在变形。这样看来,估计气囊肯定也弹出了。

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并且减震器座居然也变形了,这是撞出内伤了吗?前机盖和前翼子板的漆面数值确实正常的,大家可不要被漆面数值误导了,因为这是更换了新的配件重新喷了漆,所以数值是正常的。咱们接着往下看。

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检查到左前A柱的时候,发现腻子厚度3000多微米,腻子刮得这么厚,明显有变形,而且还没修平,外行人来看得出来,我家隔壁修老头乐的刮出来都比这个平,这个太糊弄人了!你说想卖钱也好好给别人修一下嘛,门把手也是坏的,难怪只要6万8,真是一分钱一分货。喷漆都不用说了,肯定全车喷漆,我都懒得打了,一眼看上去漆面都不对。

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左侧的ABC柱切倒是没有切割,全车外观变形了,只是刮腻子填补。

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大家看这个车顶修得我都没眼看,剐得腻子又臭又厚,关键还“一眼假”,让我5岁的侄女来看都知道这车有问题!这时候卖家过来了,他问我是不是车子没什么大问题,就是全车有喷漆。我说是全车刮腻子,不是全车喷漆。卖家听了之后说:“你该怎么说就怎么说,没事,反正价格便宜,就看他要不要了。”所以说卖家肯定是知道车况的,只是他不想说得这么明白,能糊弄就糊弄呗,不过还好他没有当一般事故车卖。价格便宜是真便宜,但是车况垃圾也是真垃圾。

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接下来检查到全车的外观覆盖件,所有能换的都换了,尾箱盖换了,尾箱的两个尾灯也换了,这辆车就没打算好好修,感觉就是随便弄一下能卖就卖了,所以说现在才成这个样子的,真是可惜了,才开了半年多的准新车这么糟蹋,浪费啊。不过我看到这里,基本上有了结论了,车子开得太快,撞翻车了,在地上打了滚。

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机舱里面的发动机变速箱都有吊装过,而且进气歧管最前面的那颗螺丝都没上紧,这个能开吗?随后我给粉丝打了个电话,把检测到的车况一五一十地告诉了他,他听了之后也是惊呆了,不是说前嘴一套吗?才开了一千多公里的新车,怎么会搞成这个样子。我跟他说这个价格肯定是买不到只有前嘴一套的准新车的,可能卖家就是想把你叫过去,能卖就卖,不能卖就看看其它车型。

预算6万捡漏一辆开了半年的领克03!便宜真的有好货吗?

用脚趾姆都能想到,新车落地16、17万的领克03,才开了半年,怎么可能会才卖6万块钱?如果只是有过前嘴一套,那再怎么也不会低于10万块,所以在二手车市场捡漏是不存在的。粉丝小哥也是在电话表示他还是太年轻了,后面的检测不用做了,这车他不考虑了,估计是带魂环的。

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可以看到,同款的2.0T领克03准新车,在网上的报价大概在13万左右。今天这辆只要6万块,说实话,有百分之九十的可能性是全损车,保险公司拍卖出来流到市场上,然后随便修复了一下就拿出来卖了。要不是查维保的同事下班了,我高低得差一下出险记录。不过不管它是不是全损车,反正粉丝小哥是不会考虑它了。所以大家买二手车的时候,也千万不要贪便宜,更不要想着去二手车商那里捡漏,毕竟从北京到南京,买的没有卖的精!便宜肯定没好货。

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好了,今天的检测案例分享就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞不喜欢就喷,黑大汉我读书少修车多,写得不对的地方还请大家一定批评指正,验车我们是认真的!咱们下次再见。

2、25万买宝马3系,00后小两口省下10万装修新房,谁说二手车不香?

大家好,我是检车界的彭于晏,云南分晏。

我本是一名智能高端载人平台资深维修工程师,后来机缘巧合的来到检车家,经过各种努力、层层考核,最终成为了一枚二手车检测师,走上了为广大粉丝买车把关避坑的道路。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。

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今天的这单检测客服小姐姐特意交代了,粉丝小两口买车准备结婚,一定要把车况给人看好,我当时拍着胸脯承诺的:一定安排到位!

跟客户通了个电话,约定好了检测地点,骑上我的小电马儿就往现场赶。

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出门还好好的,半路就是一阵暴雨,进入夏季的云南就这样,上一秒还是晴空万里,下一秒就把你淋成“落汤鸡”。

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好在这雨是来得快去得也快,顺利跟客户碰头,看到粉丝的第一眼不得不感叹,是真年轻啊!加上两人个子都不是很高,我甚至都有点怀疑他俩没成年……

小伙子目测不超过25,他女朋友估计更小。因为我们约见面的地方离车商的展厅还有大概900米,他们准备走路过去,我能咋办,只好找个地方停了我的电马儿,锁好车和他俩一起走过去了。

路上免不得要聊几句的,结果一聊吧,还是老乡,遂宁的,这不是巧了吗!

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小伙子说从他懂事起,全家就都在这边了,他爸九几年就到这边来做茶叶生意,女朋友是本地人,今年准备结婚,老爹答应了给40万买台车。

嗯,果然,投胎很重要,是个技术活。

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今天这个车行是他爸的一个朋友介绍的,一家子人一起来看过车了,车商也说了,车子绝对没有大毛病,年限近里程低。

虽然说价格不算便宜,但他们也能接受。现在的问题就是,找个专业的人帮他把车况落实了。最后,还是小伙子的老爸托朋友找到我们,不得不说,叔叔混得是真不赖啊,哪哪都能找到朋友。

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我其实心里是有疑问的,按理说,他们这家庭条件吧,买个新车很简单吧,实在没啥必要为了几万块钱来买个二手车。

本着不懂就问的原则,问了下小老弟,结果人家小伙子的回答,让我很服气。

他说,他爸本来是准备给他们买新车的,也去看过新款320li,落地差不多30万的样子,但是现车不好拿,据说说厂家都不怎么生产320了,325的话落地差不多35个,另一方面他觉得新车前两年贬值很厉害,于是主动提出买个2年内的二手车。今天这台车他们之前跟车商谈的是25万多,比买325LI大约能省下个10万的样子,节约下来的钱他们决定用来装修婚房。

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听完后,我觉得这个决定不但理智,还多少有点睿智在里面,这不是每一个年轻人都能做到的,小伙子还是有点东西的。

说话间,我们也来到了车行,看到了今天我要检测的车,小兄弟上去跟车商打招呼,并且介绍了我,我找车商要了相关的资料和手续,仔细的核对了一遍之后,就准备开始今天的检测了。

首先,还是先把车子的基本信息跟各位老铁们介绍一下:

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车型年款:宝马3系统2021款 320Li M运动套装

登记日期:2021年05月

表显里程:1.76万Km

新车指导价:31.89万

卖家报价:25.8万

第一眼的感觉,这车不错!说出来可能大家不信,我们看车看久了,有时候那个第6感啊,比女人看男人还灵,那种有毛病的车吧,就跟女人发现晚归的男人时的那种鬼鬼祟祟的样子差不多。

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3系既是宝马操控的代表,也是很多家境相对不错的年轻人的第一台车,既能满足现阶段小两口的家用出行需求,又能在小哥开出去收茶应酬谈事的时候,兼顾下商务和面子,选车的眼光也是不错的。

在我挽起袖子准备大干一场的时候,小伙子主动走过来,并且对我说了一句非常高情商的话:老哥,我来帮你,顺便跟你学点真本事!

你听听,20出头的小伙子,这话说得漂亮吧?你甭管人家是来监工还是啥的,就这话,没毛病,我都恨不得当场收徒弟了。

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首先检测车辆外观,先绕车一周,主要看一下车子的一个整体状况:前杠存在拆卸及肉眼可见瑕疵,中网、前挡风玻璃及右后尾灯有瑕疵存在。另外,右后车顶有划伤,如果仔细观察的话可以发现修复处理过的痕迹。

通过肉眼观察,没有发现什么大问题,漆面的具体情况,我们还需要通过专业的漆膜仪来测试,看一下整车的漆面情况。

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一圈漆面检查下来,除了引擎盖、前后保险杠,右前翼子板喷漆修复,右前门喷漆腻子修复外,车辆的其他面都是原车漆状态,综合评估,原车漆达到70%左右,还算不错。

但是,小伙子告诉我,之前车商并未提前告知有这么多个面的喷漆修复,他说这样的话,价格可能就需要再商量商量了。我当场就给了他一个大拇指,这兄弟是真的清醒,在年轻人里,算是我见过的比较厉害的一个了。

看完外观漆面接着让我们再来探索一下发动机舱,看看能给老铁们带来什么惊喜。

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机舱打开的瞬间,从远处看过去内部也是非常的干净、基本都是一尘不染。从机舱的干净程度可以看出来此车开的路况比较好,前车主应该是在市区行驶居多,当然也不能排除我们的车商提前下了功夫,一顿洗刷刷,车贩子洗车,能让街边洗车店的洗车工羞愧流泪。

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这款发动机我相信大家都不陌生,代号为N20。N20发动机可以看做是N55发动机的缩小版,凭借着先进的技术在2011年的全球十佳引擎榜上有名,在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。可谓是集中了宝马所有高精科技和工艺的四缸涡轮发动机,与宝马深入民心的直六发动机的动力不相上下。

2.0T的发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩250Nm,百公里加速9.1秒,这个成绩我就不多做评论了,总结起来就四个字:乏善可陈。

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打开机盖,先从机盖的螺丝进行检测,螺丝发现拆卸拧动痕迹,但好在水箱框架没有动过,防撞梁以及吸能盒没有拆装,这样的话就可以排除更换机盖,也可以证明前脸的刮蹭或碰撞不大。两个大灯也没有拆卸过,日期都与出厂日期接近,可以证明是原厂状态。

小哥就在我旁边,他对于整个机舱前端的情况还是比较满意的。

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继续往下检测,通过上图可以看到,周围的结构件及易损件都是非常的干净。发动机气门室盖、进排气歧管都没有拆卸,发动机机脚固定螺丝也正常,排除发动机吊装和分解维修的可能,目前也没有渗漏的情况,看来宝马的B型发动机确实有所改善。

外观和机舱检测完后,下一步进入我们的的内饰部分的检测。

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打开车门,我们就可以看到整个内饰的状态,还是比较新的,为发现明显的脏污及破损,从内饰的整个状态来看,也额可以 证明前车主对车子的使用是非常爱惜的。其实这种内饰成色再我看来,比新车更好,新车的成色,却没有了新车的味道。

小哥很明显对这个内饰成色也是比较满意的。甚至在这个环节,还招呼他的女友过来,坐进副驾尝试了一番。

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内饰检测继续,主驾气囊没有拆装的痕迹,然后仪表台完好,座椅骨架及轨道都没有拆卸过,这些都没拆装痕迹,同样也没有发现水渍、泥沙和生锈。因此,不但可也可以排除车辆前部的重大事故,还可以排除泡水嫌疑。

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接着我看了副驾驶气囊,也没有问题,发现有外接线束插在保险盒内,仔细看了下,是前车主加装了行车记录仪。为了进一步排除车辆的泡水嫌疑,我扒开门槛胶条,看地台也没有水痕,地毯日期也是正常的。

像这种车子前面有刮蹭的,我一般都会拆开B柱的装饰确认线束。小哥看到我在车子地板上扒开这扒开那的检查,过来跟我说,本来一位我们的检测就是大概的看一看,没想到真的查得这么仔细彻底,这样子的检查,啥问题都要被查出来。说着话,给我递了瓶水过来,我刚才看到他喊他女朋友去买的。

小伙子是真的会处事,不愧是从小跟他父亲在外面跑的。

内饰查完,没有什么毛病可以挑,接下来我们找地方把车子举起来,再看下底盘,没毛病的话,就可以恭喜我们这位小兄弟了。

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在我们去找修理厂看底盘的路上,卖家驾驶着这辆宝马3系,虽然是加长版,开起来还是很灵活的。卖家还给我们秀了了一下他的车技,搞得我的顾客小两口直夸他技术好。我心想,要不是我们公司有规定,不允许驾驶商品车,我上去给他一脚油门踩在油箱里,来个烧胎起步。

在这里,顺便回复下广大老铁们,很多老铁要求我们的检测有个路试,这毕竟这个是商品车,风险系数比较高,保险有的也不齐全,作为第三方的机构,肯定是不方便去动车商的车的,毕竟,这个里面有很多东西是说不清楚的。

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车子升起来后我们可以看到,整个底盘都是比较干净的。我又仔细的对各部位逐一检测了一遍。发现更换了一个汽油滤芯,这个没得说,保养更换,属于常规操作。发动机变速箱都没有发现拆卸维修和渗油,局部有非常轻微的托底痕迹,也可以忽略不计。

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到这里呢,整个车辆的检测基本上就算是结束了,老规矩不能忘,还是跟大伙做一个简单的车况总结:

经静态、动态上架全面检测,确认此车无重大事故,无水泡火烧情况;

车辆车辆覆盖件保留有70%左右的原车漆,一个面钣金情况,外观保养较好;

内饰保护良好,未发现明显的脏污及破损,各电器功能正常,按键完好;

上架检查底盘无严重托底、漏油情况,发动机、变速箱无拆卸,车况正常。

当然,今天的这台车呢还是比较符合客户需求的,车况也确实比较精品,虽然说价格不低,但客户本身也不差这一点半点的。再说我估计小伙子看起来人畜无害的,脑子里面可不简单,我估计还会跟车商来一轮价格协商的。

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小伙子最后把我拉到一边,对我说:哥,咱们不是查出漆面问题吗,我准备一会回店上直接跟他砍到25万整,你觉得可行不?

我回到:可以先这么报,但是自己的预期也不要那么高,真喜欢这车的话,本着能砍多少是多少的原则就行。

说句良心话,根据我这么多年的经验,车商的利润率肯定不会这么低,8000块即使砍下来了,车商也不会亏。但是想要谈下来,绝对不容易,他们之前好像已经谈过一轮价格了。如果买家承诺当天交钱提车走,我估计3000—5000的区间有戏。

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我也查了一下这款车现在的一个行情,就这台车的车况,25万是一个比较合理的市场价。

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我的工作完成,客户和车商回店里,我就直接去取车赶往下一个检测地点,今天还有三个订单等着的,一想到这个我不由得加快了我的小碎步,一路小跑了起来。

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好了,今天的检测就分享到这里了,我是检车家一名普通的检测师阿哲,如果您有心仪的车辆需要检测,或者二手车相关的问题,请搜索徽信公众号“检车家”,我们将竭尽全力为您解答,检车家愿做你最懂车的朋友!

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