3万元左右的二手车, 3万元左右全款车手动挡(25万买宝马3系)

关于【3万元左右的二手车】：3万元左右全款车手动挡，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

1、3万元左右的二手车

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180的二手车检测师黑大汉。虽然我外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户放心买车，是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享一辆今年上半年才上牌的2.0T领克03，据说只要几万块！

领克03这款车虽然上市已经4年多的时间，但我相信可能还是有很多人不认识他，有的可能甚至连领克这个品牌都没听过。这里大汉我再给大家伙科普一下，领克是咱们的国产品牌吉利在收购了沃尔沃汽车之后，结合沃尔沃的技术开发的一个混血儿，但总的来说，它还是算国产品牌。因为用了沃尔沃的技术，领克的车子都还造得不错，而且从市场的反馈来说，销量还是很不错的，并且还是在优惠很小的情况下。

领克03是领克旗下唯一一款轿车，可以说是领克“亲儿子”，这个亲儿子也十分争气，在赛场上拿下过WTCR赛事史上首个三连冠，在国内汽车市场上，口碑销量双丰收。而2.0T版本的领克03，无疑是年轻人最喜欢的一款小钢炮。性能强、价格便宜、质量稳定，受到不少人的青睐。

今天我们的粉丝小哥就非常喜欢领克03，最近他发现了一辆只开了一千多公里的领克03准新车，商家的报价居然只要6万多块！不过卖家告诉他车子前面撞过，有过前嘴一套更换，修复得比较多。但是粉丝还是十分心动，要知道这辆车新车落地得十六七万，才开了几个月就只卖6万多，这不是立省十万块吗？不过车子毕竟还是撞过，为了查清楚具体车况，粉丝就委托我们帮他把把关。下面就来看看今天的主角吧。

车辆年款：领克03 2022款 2.0TD DCT劲Pro

出厂日期：2021年9月

上牌日期：2022年3月

表显里程 ：1846公里

新车指导价：16.28万

卖家报价：6.8万

其实一开始听到6.8万这个价格，我基本上心里就有数了，开了半年多的2.0T领克才卖6万块？车子绝对出过很大的事故！我也劝粉丝，这么远没必要去看了。但是粉丝还是保抱着侥幸心理，说前嘴一套，可以去试一试。说实话，抱着侥幸心理在二手车市场捡漏的，我还真没见过！听到粉丝这么多，我的内心还是很慌张的，万一过去验车搅黄了卖家的生意，会不会挨打？毕竟断人钱财……算了，既然坚持要看车，我就去走一趟吧，但是验车当天粉丝有事没来，只能我一个人单独战斗了。

老规矩先检查外观，不过绕车一圈观察了之后，我就感觉这个车不对，全车漆肯定是做了，你说全嘴一套会做全车漆吗？并且车身其它接缝处基本上一个手指都塞得进去，最主要的还是表面凹凸不平。看到这种情况，我大概猜到是怎么回事了，不过由于已经快天黑了，查出险记录的同事也下班了，没能查到出险记录。但是这个也不影响我看车，只是想核对一下，马上来检查车身细节。

可以看到前保险杠、中网、雾灯都有过更换，并且还没装好雾灯的位置，一个手指头都塞得进去，看来就是随便修修而已。不过这些都是小事情，都说了有过前嘴一套更换了，这个也正常。

随后检查到大灯的出厂日期是2019年11月，而车子是2021年出厂的，这个时间差得太多，明显是后换的；吸能盒、水箱框架也有过更换；而且前纵梁上部也存在变形。这样看来，估计气囊肯定也弹出了。

并且减震器座居然也变形了，这是撞出内伤了吗？前机盖和前翼子板的漆面数值确实正常的，大家可不要被漆面数值误导了，因为这是更换了新的配件重新喷了漆，所以数值是正常的。咱们接着往下看。

检查到左前A柱的时候，发现腻子厚度3000多微米，腻子刮得这么厚，明显有变形，而且还没修平，外行人来看得出来，我家隔壁修老头乐的刮出来都比这个平，这个太糊弄人了！你说想卖钱也好好给别人修一下嘛，门把手也是坏的，难怪只要6万8，真是一分钱一分货。喷漆都不用说了，肯定全车喷漆，我都懒得打了，一眼看上去漆面都不对。

左侧的ABC柱切倒是没有切割，全车外观变形了，只是刮腻子填补。

大家看这个车顶修得我都没眼看，剐得腻子又臭又厚，关键还“一眼假”，让我5岁的侄女来看都知道这车有问题！这时候卖家过来了，他问我是不是车子没什么大问题，就是全车有喷漆。我说是全车刮腻子，不是全车喷漆。卖家听了之后说：“你该怎么说就怎么说，没事，反正价格便宜，就看他要不要了。”所以说卖家肯定是知道车况的，只是他不想说得这么明白，能糊弄就糊弄呗，不过还好他没有当一般事故车卖。价格便宜是真便宜，但是车况垃圾也是真垃圾。

接下来检查到全车的外观覆盖件，所有能换的都换了，尾箱盖换了，尾箱的两个尾灯也换了，这辆车就没打算好好修，感觉就是随便弄一下能卖就卖了，所以说现在才成这个样子的，真是可惜了，才开了半年多的准新车这么糟蹋，浪费啊。不过我看到这里，基本上有了结论了，车子开得太快，撞翻车了，在地上打了滚。

机舱里面的发动机变速箱都有吊装过，而且进气歧管最前面的那颗螺丝都没上紧，这个能开吗？随后我给粉丝打了个电话，把检测到的车况一五一十地告诉了他，他听了之后也是惊呆了，不是说前嘴一套吗？才开了一千多公里的新车，怎么会搞成这个样子。我跟他说这个价格肯定是买不到只有前嘴一套的准新车的，可能卖家就是想把你叫过去，能卖就卖，不能卖就看看其它车型。

用脚趾姆都能想到，新车落地16、17万的领克03，才开了半年，怎么可能会才卖6万块钱？如果只是有过前嘴一套，那再怎么也不会低于10万块，所以在二手车市场捡漏是不存在的。粉丝小哥也是在电话表示他还是太年轻了，后面的检测不用做了，这车他不考虑了，估计是带魂环的。

可以看到，同款的2.0T领克03准新车，在网上的报价大概在13万左右。今天这辆只要6万块，说实话，有百分之九十的可能性是全损车，保险公司拍卖出来流到市场上，然后随便修复了一下就拿出来卖了。要不是查维保的同事下班了，我高低得差一下出险记录。不过不管它是不是全损车，反正粉丝小哥是不会考虑它了。所以大家买二手车的时候，也千万不要贪便宜，更不要想着去二手车商那里捡漏，毕竟从北京到南京，买的没有卖的精！便宜肯定没好货。

好了，今天的检测案例分享就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞不喜欢就喷，黑大汉我读书少修车多，写得不对的地方还请大家一定批评指正，验车我们是认真的！咱们下次再见。

2、25万买宝马3系，00后小两口省下10万装修新房，谁说二手车不香？

大家好，我是检车界的彭于晏，云南分晏。

我本是一名智能高端载人平台资深维修工程师，后来机缘巧合的来到检车家，经过各种努力、层层考核，最终成为了一枚二手车检测师，走上了为广大粉丝买车把关避坑的道路。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。

今天的这单检测客服小姐姐特意交代了，粉丝小两口买车准备结婚，一定要把车况给人看好，我当时拍着胸脯承诺的：一定安排到位！

跟客户通了个电话，约定好了检测地点，骑上我的小电马儿就往现场赶。

出门还好好的，半路就是一阵暴雨，进入夏季的云南就这样，上一秒还是晴空万里，下一秒就把你淋成“落汤鸡”。

好在这雨是来得快去得也快，顺利跟客户碰头，看到粉丝的第一眼不得不感叹，是真年轻啊！加上两人个子都不是很高，我甚至都有点怀疑他俩没成年……

小伙子目测不超过25，他女朋友估计更小。因为我们约见面的地方离车商的展厅还有大概900米，他们准备走路过去，我能咋办，只好找个地方停了我的电马儿，锁好车和他俩一起走过去了。

路上免不得要聊几句的，结果一聊吧，还是老乡，遂宁的，这不是巧了吗！

小伙子说从他懂事起，全家就都在这边了，他爸九几年就到这边来做茶叶生意，女朋友是本地人，今年准备结婚，老爹答应了给40万买台车。

嗯，果然，投胎很重要，是个技术活。

今天这个车行是他爸的一个朋友介绍的，一家子人一起来看过车了，车商也说了，车子绝对没有大毛病，年限近里程低。

虽然说价格不算便宜，但他们也能接受。现在的问题就是，找个专业的人帮他把车况落实了。最后，还是小伙子的老爸托朋友找到我们，不得不说，叔叔混得是真不赖啊，哪哪都能找到朋友。

我其实心里是有疑问的，按理说，他们这家庭条件吧，买个新车很简单吧，实在没啥必要为了几万块钱来买个二手车。

本着不懂就问的原则，问了下小老弟，结果人家小伙子的回答，让我很服气。

他说，他爸本来是准备给他们买新车的，也去看过新款320li，落地差不多30万的样子，但是现车不好拿，据说说厂家都不怎么生产320了，325的话落地差不多35个，另一方面他觉得新车前两年贬值很厉害，于是主动提出买个2年内的二手车。今天这台车他们之前跟车商谈的是25万多，比买325LI大约能省下个10万的样子，节约下来的钱他们决定用来装修婚房。

听完后，我觉得这个决定不但理智，还多少有点睿智在里面，这不是每一个年轻人都能做到的，小伙子还是有点东西的。

说话间，我们也来到了车行，看到了今天我要检测的车，小兄弟上去跟车商打招呼，并且介绍了我，我找车商要了相关的资料和手续，仔细的核对了一遍之后，就准备开始今天的检测了。

首先，还是先把车子的基本信息跟各位老铁们介绍一下：

车型年款：宝马3系统2021款 320Li M运动套装

登记日期：2021年05月

表显里程：1.76万Km

新车指导价：31.89万

卖家报价：25.8万

第一眼的感觉，这车不错！说出来可能大家不信，我们看车看久了，有时候那个第6感啊，比女人看男人还灵，那种有毛病的车吧，就跟女人发现晚归的男人时的那种鬼鬼祟祟的样子差不多。

3系既是宝马操控的代表，也是很多家境相对不错的年轻人的第一台车，既能满足现阶段小两口的家用出行需求，又能在小哥开出去收茶应酬谈事的时候，兼顾下商务和面子，选车的眼光也是不错的。

在我挽起袖子准备大干一场的时候，小伙子主动走过来，并且对我说了一句非常高情商的话：老哥，我来帮你，顺便跟你学点真本事！

你听听，20出头的小伙子，这话说得漂亮吧？你甭管人家是来监工还是啥的，就这话，没毛病，我都恨不得当场收徒弟了。

首先检测车辆外观，先绕车一周，主要看一下车子的一个整体状况：前杠存在拆卸及肉眼可见瑕疵，中网、前挡风玻璃及右后尾灯有瑕疵存在。另外，右后车顶有划伤，如果仔细观察的话可以发现修复处理过的痕迹。

通过肉眼观察，没有发现什么大问题，漆面的具体情况，我们还需要通过专业的漆膜仪来测试，看一下整车的漆面情况。

一圈漆面检查下来，除了引擎盖、前后保险杠，右前翼子板喷漆修复，右前门喷漆腻子修复外，车辆的其他面都是原车漆状态，综合评估，原车漆达到70%左右，还算不错。

但是，小伙子告诉我，之前车商并未提前告知有这么多个面的喷漆修复，他说这样的话，价格可能就需要再商量商量了。我当场就给了他一个大拇指，这兄弟是真的清醒，在年轻人里，算是我见过的比较厉害的一个了。

看完外观漆面接着让我们再来探索一下发动机舱，看看能给老铁们带来什么惊喜。

机舱打开的瞬间，从远处看过去内部也是非常的干净、基本都是一尘不染。从机舱的干净程度可以看出来此车开的路况比较好，前车主应该是在市区行驶居多，当然也不能排除我们的车商提前下了功夫，一顿洗刷刷，车贩子洗车，能让街边洗车店的洗车工羞愧流泪。

这款发动机我相信大家都不陌生，代号为N20。N20发动机可以看做是N55发动机的缩小版，凭借着先进的技术在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。可谓是集中了宝马所有高精科技和工艺的四缸涡轮发动机，与宝马深入民心的直六发动机的动力不相上下。

2.0T的发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩250Nm，百公里加速9.1秒，这个成绩我就不多做评论了，总结起来就四个字：乏善可陈。

打开机盖，先从机盖的螺丝进行检测，螺丝发现拆卸拧动痕迹，但好在水箱框架没有动过，防撞梁以及吸能盒没有拆装，这样的话就可以排除更换机盖，也可以证明前脸的刮蹭或碰撞不大。两个大灯也没有拆卸过，日期都与出厂日期接近，可以证明是原厂状态。

小哥就在我旁边，他对于整个机舱前端的情况还是比较满意的。

继续往下检测，通过上图可以看到，周围的结构件及易损件都是非常的干净。发动机气门室盖、进排气歧管都没有拆卸，发动机机脚固定螺丝也正常，排除发动机吊装和分解维修的可能，目前也没有渗漏的情况，看来宝马的B型发动机确实有所改善。

外观和机舱检测完后，下一步进入我们的的内饰部分的检测。

打开车门，我们就可以看到整个内饰的状态，还是比较新的，为发现明显的脏污及破损，从内饰的整个状态来看，也额可以 证明前车主对车子的使用是非常爱惜的。其实这种内饰成色再我看来，比新车更好，新车的成色，却没有了新车的味道。

小哥很明显对这个内饰成色也是比较满意的。甚至在这个环节，还招呼他的女友过来，坐进副驾尝试了一番。

内饰检测继续，主驾气囊没有拆装的痕迹，然后仪表台完好，座椅骨架及轨道都没有拆卸过，这些都没拆装痕迹，同样也没有发现水渍、泥沙和生锈。因此，不但可也可以排除车辆前部的重大事故，还可以排除泡水嫌疑。

接着我看了副驾驶气囊，也没有问题，发现有外接线束插在保险盒内，仔细看了下，是前车主加装了行车记录仪。为了进一步排除车辆的泡水嫌疑，我扒开门槛胶条，看地台也没有水痕，地毯日期也是正常的。

像这种车子前面有刮蹭的，我一般都会拆开B柱的装饰确认线束。小哥看到我在车子地板上扒开这扒开那的检查，过来跟我说，本来一位我们的检测就是大概的看一看，没想到真的查得这么仔细彻底，这样子的检查，啥问题都要被查出来。说着话，给我递了瓶水过来，我刚才看到他喊他女朋友去买的。

小伙子是真的会处事，不愧是从小跟他父亲在外面跑的。

内饰查完，没有什么毛病可以挑，接下来我们找地方把车子举起来，再看下底盘，没毛病的话，就可以恭喜我们这位小兄弟了。

在我们去找修理厂看底盘的路上，卖家驾驶着这辆宝马3系，虽然是加长版，开起来还是很灵活的。卖家还给我们秀了了一下他的车技，搞得我的顾客小两口直夸他技术好。我心想，要不是我们公司有规定，不允许驾驶商品车，我上去给他一脚油门踩在油箱里，来个烧胎起步。

在这里，顺便回复下广大老铁们，很多老铁要求我们的检测有个路试，这毕竟这个是商品车，风险系数比较高，保险有的也不齐全，作为第三方的机构，肯定是不方便去动车商的车的，毕竟，这个里面有很多东西是说不清楚的。

车子升起来后我们可以看到，整个底盘都是比较干净的。我又仔细的对各部位逐一检测了一遍。发现更换了一个汽油滤芯，这个没得说，保养更换，属于常规操作。发动机变速箱都没有发现拆卸维修和渗油，局部有非常轻微的托底痕迹，也可以忽略不计。

到这里呢，整个车辆的检测基本上就算是结束了，老规矩不能忘，还是跟大伙做一个简单的车况总结：

经静态、动态上架全面检测，确认此车无重大事故，无水泡火烧情况；

车辆车辆覆盖件保留有70%左右的原车漆，一个面钣金情况，外观保养较好；

内饰保护良好，未发现明显的脏污及破损，各电器功能正常，按键完好；

上架检查底盘无严重托底、漏油情况，发动机、变速箱无拆卸，车况正常。

当然，今天的这台车呢还是比较符合客户需求的，车况也确实比较精品，虽然说价格不低，但客户本身也不差这一点半点的。再说我估计小伙子看起来人畜无害的，脑子里面可不简单，我估计还会跟车商来一轮价格协商的。

小伙子最后把我拉到一边，对我说：哥，咱们不是查出漆面问题吗，我准备一会回店上直接跟他砍到25万整，你觉得可行不？

我回到：可以先这么报，但是自己的预期也不要那么高，真喜欢这车的话，本着能砍多少是多少的原则就行。

说句良心话，根据我这么多年的经验，车商的利润率肯定不会这么低，8000块即使砍下来了，车商也不会亏。但是想要谈下来，绝对不容易，他们之前好像已经谈过一轮价格了。如果买家承诺当天交钱提车走，我估计3000—5000的区间有戏。

我也查了一下这款车现在的一个行情，就这台车的车况，25万是一个比较合理的市场价。

我的工作完成，客户和车商回店里，我就直接去取车赶往下一个检测地点，今天还有三个订单等着的，一想到这个我不由得加快了我的小碎步，一路小跑了起来。

好了，今天的检测就分享到这里了，我是检车家一名普通的检测师阿哲，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

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