2012速腾, 2012速腾油箱多少升(7年开1多万公里的大众速腾报价5万6)

关于【2012速腾】：2012速腾油箱多少升，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

1、2012速腾

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目光放眼2012年，全新一代速腾，让众人再次感受到了德系品质带来的舒适驾乘体验，运动轿跑也成为了当时乃至现在都在流行的一种趋势，时隔半年时间2023款全新速度的焕新登场，外观，动力，舒适性等多方面再次得到进阶，能否继续家轿传奇的神话。

此次中期改款，以动力作为分类共发布了3款动力配置车型，在22款1.2T和1.4T的基础上增加了1.5T的高阶动力车型，官方指导价12.79万-17.29万元，并且动力进阶的同时并没有提升价格，与卓越版Plus1.4T同价格销售，算是收获惊喜了。

◆外观设计 全新速腾在外观方面保持大众家族化脸谱的同时，再次尝试了新的设计，贯穿前脸的中网设计与大灯完美的契合，进气格栅采用上下分体镀铬装饰，营造出硬朗锐利的同时也巧妙的提升了整体的立体感，下中网略显夸张的设计散发出了强烈的力量感。

车身侧面相比22款车型变化不大，更多体现在前后保险杠的设计变化，硬朗笔直的腰线延伸至车尾，将整车的轮廓勾勒的修长且充满速度感，而尾部设计在车灯内部加入了“X”星芒元素，再配合蔓延整个车尾的镀铬装饰设计，营造出了全新额豪华感。

◆动力引擎 值得关注的部分除了全新外观带来的眼前一亮，全新的动力组合1.5T+7速双离合，体验速度与激情的同时，也兼顾了出色的燃油经济性。轻盈的动力响应，涡轮增压的即时介入，带来了160匹的强大马力，中后程动力储备更加充足。

◆内饰设计 全新速腾一改之前不重视内饰的口碑，终于将审美疲劳标准化进阶到了具备科技感和豪华感的阶段，悬浮式的设计辅以环抱式中控，再配合贯穿式出风口将内饰的布局营造的更显宽敞舒适。

入眼的12寸悬浮中控屏采用1720高分辨率，镀铬包边豪华感十分到位，并且搭载了第三代信息娱乐系统CNS 3.0，实现在线导航，语音交互，车内WIFI，手机互联，无线投屏等诸多功能，全新的斑马系统更是带来了人性化的便利体验。

全新速腾车身数据方面4791*1801*1465的车身尺寸，驾乘空间的舒适性在2731mm轴距的加持下也得以保证，但相比同级别日系车型依然表现中规中矩，再次吐槽后排地板的高高隆起，十分影响3人乘坐的舒适性。

相比舒适性而言，德系的操控，底盘的扎实程度是有目共睹的，悬架的支撑性，以及路面颠簸的过滤性，传递至车内的噪音很小。在主被动安全配置方面也很齐全，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，主动刹车，并线辅助等配置。

速腾作为老炮级别的紧凑型家用轿车，拥有更加年轻化的外观设计，科技舒适的内饰布局，以及全新的动力引擎，相信在竞争激烈的市场环境下，能取得不错的销售成绩，拭目以待吧。

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2、7年开1多万公里的大众速腾报价5万6，客户全款提车竟被拒绝？

hello！大家好，我是检车家的检测师大锤。曾经的我是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为一名专业二手车检测师，竭力维护客户的购车权益是我的服务宗旨。

大众汽车集团从进入国内市场之后，一直就是最懂国人的车企，得益于进入国内市场的时机早，和早年的神车大众高尔夫积累起来的口碑，已经让大众汽车在大众的心里有了一个良好的印象。所以前几年甚至现在大众这个品牌就是要比其它品牌高半级。由此也是有“这车比较高级”这个梗的出现。

无论是哪个级别的车，下到大众POLO这种小车，上到迈腾、辉昂甚至途昂这些大车，大众集团的车就是比其它同级别的车要贵一点，因为老一辈的人就是认这个德系品牌！不过随着汽车知识的普及，各种车企的崛起尤其是国产品牌的车越做越好，大众的溢价也越来越低了，对于二手车来说，这也是一个好消息。

比如我今天检测的这台12款1.6L自动时尚型的一汽大众速腾，当年的落地价在15万左右，现在市场上这款二手车的报价基本在6万多的样子，所以这款二手车在市场上也是比较受欢迎的。

今天的客户是一位大哥买给他刚毕业的女儿练手用的，在他年轻的那个年代，能开一辆大众车着实是很有面儿的。因此虽然是考虑买一台二手车给女儿练手，他还是优先考虑大众。征求了女儿的意见，最终达成一致，在速腾和高尔夫这两款车型中选一款。客户大哥在网上看到今天这台12款1.6L的速腾，13年上牌，里程数只有1.5万公里！卖家说了车况非常完美，实车实表，诚心买的话给他5.68万的一口价。

可以看到同款速腾，13年上牌的，基本没有低于6.3万的，这台才跑了1.5万公里，而且报价还这么便宜，难道真有便宜捡吗？抱着试一试的心态，客户大哥找到了我们帮他验车，如何车况好的话，当天就可以提车。那咱们现在就来看看这台车到底是不是像卖家说的那样好，首先来看看车辆基本情况。

车辆年款：2012款大众速腾 1.6L手自一体时尚型

新车指导价：14.38万

新车落地价：15万左右

上牌日期：2013年4月

表显里程：1.5万公里

卖家报价：5.68万

说实话，像大众速腾这种一般家用车，7年只跑了1.5万公里，我是不信的。你们信吗？一般这种情况只有可能出现在超跑上，因为人家车多啊，大部分车都在地库吃灰，买个速腾不开出去家用，放家里干嘛啊？不过也不排除真的有这种情况，下面就跟着大锤我来一步步验证吧！

结果发现右后叶子板漆面数值正常，但是右后门下部钣金喷漆，右前门漆面数值正常，右前叶子板钣金喷漆。看来右前和右后方均有过剐蹭，看来卖家所说的完美车况得打一个问号了。

而且大锤我对光一看，发现右前门还有一个大凹陷，但是前面数值没有问题，估计是原车主剐了之后觉得不严重，就懒得修复了。不过咱们的客户大哥后期入手可得钣金修复一下了，毕竟在人家手里是旧车，在新用户手里，那就是新车了。还是得好好整备一下，不过费用也不高，小几百块就可以解决。

随后我检查挡风玻璃时，发现前挡风玻璃的生产日期为16年10月，明显是后期更换的。这个教给大家一个看挡风玻璃生产日期的技巧，像这台大众速腾的前挡生产日期就很标准，6代表16年，后面有3个点，就用13减去3就得到了月份，所以前挡生产日期就是16年10月！但是前部又没有发现有异常，应该不是因为事故原因更换的前挡，可能是蹦到石子什么的造成的。那后挡风玻璃的生产日期大家知道是多久吗？注意我表绿色箭头的小点哦，如果按照前挡的计算方式就错了，小伙伴们可以猜一下，在评论区留下你们的答案！

接下来咱们检测发动机机舱，1.6L发动机的机舱还是略显空旷，这台自然吸气发动机最大马力105，最大扭矩155N·M，百公里加速时间13.3秒。这动力用两个字来形容就是：太弱鸡！不过1.6的6AT手自一体变速箱的可靠性还是不错的，要稳定一点。可以看到，机舱内表面并无大面积油渍，也排除了大面积渗油的情况。结合公里数来看这也符合，使用的少，发动机工况也应该好才对，不过细节我们还是要检测了才知道。

接着我检查了左右前大灯生产日期正常，都是2013年2月的，没有更换过，还不错。

随后搭眼一看，发现发动机机体表面干燥，无大面积油迹。但也可能存在轻微渗油，不过呢对总体是不影响的，我越来越对这台车感兴趣了！

然后检查到左右两侧机脚螺丝完好，无拆卸痕迹。这就排除了有过吊装，更换外皮带等情况。

接下来可以看到发动机气门室盖，发电机，进气歧管等附件螺丝完好无拆卸，说明车辆并无相关故障的拆卸维修。这对于一台7年的德系大众来说，实属比较难得了。看来今天不枉客户跑一趟 ！

之后来检测全车油，发现发动机注油口无乳化，可见内部干爽，无油泥。刹车油含水量超标，可能长时间没更换了，后期更换即可。冷却液液面无油花、水垢。蓄电池还能再正常用用。我估计这车卖家收回来整备都没有做，就直接放那了。

接下来检测内饰，可以看到内饰的成色还是很不错的，完全看不出来是一台7年的车，哇，这台大众速腾可以说是享受了超跑级的待遇。不过还是不要掉以轻心，这么便宜，公里数还这么低，难道是水泡车？

所以我检查了方向盘转向管柱，发现没有无锈蚀，座椅螺丝完好无拆卸、无锈迹，电源插孔无锈蚀及泥沙，座椅下部海绵无水侵蚀老化现象。基本可以排除车辆泡水的嫌疑。

而且后备箱干净整洁，连随车工具都是一整套完好无损的，确实原车主的使用痕迹很少了。

随后我拆下附件，可以看见备胎坑及后围板完好，无明显变形以及后期修复痕迹，并且无水渍及泥沙。可以排除后部的追尾事故和泡水嫌疑。

接下来进行功能性检测，作为一个7年老车，这款速腾科技感确实不好，功能以实用为主，原厂的1.6L时尚型速腾是没有天窗的，这台速腾的天窗应该是后加装的，天窗遮阳帘的膜还是13年的，这车保养的真好啊！而且经检测车辆的各项功能也完好。

刚好卖家这里就有升降机，所以接下来进行底盘检测，看看底盘到底怎么样，并且也可以验证公里数以及发动机上部情况。

然后我拍了一张大图方便大家观看，可以看见发动机变速器下部完好，无明显油渍，保持得很干爽。

接着可以看到发动机下部机脚螺丝无拆卸，发动机变速器结合处螺丝完好无拆卸，曲轴螺丝完好无拆卸，油底壳螺丝完好无拆卸。从图上可以看见螺丝表面清晰并无泥沙，锈蚀，老化等现象，7年的车能有这个表现，这代表着什么呢？

没错，确实是使用得很少，我查了维保记录发现原车主开了一年，开了4200公里去做的首保，接下来就更惊奇的，从15年开始基本每年都只开了1000多公里，啧啧这是什么家庭？实名羡慕了，看来今天客户是捡到大便宜了~继续检测！

然后我发现就连左侧减震及其余悬挂件完好无拆卸，半轴防尘套完好无渗漏，左右后减震也完好无渗漏，这是什么神仙车况？也难怪卖家有这个自信敢说车况完美，确实除了车辆有两处钣金，7年的大众速腾有这个车况的，仅此一家了吧？

不过接下来的检测发现排气管消音器缺失，这个就比较想不通了。这车也不属于性能车，不存在改装排气增强声音？虽然这不影响使用，但是行驶时排气声音会增大，先记下来，一会儿告诉客户吧。

接下来检查了左右后部纵梁，发现没有明显变形及修复，并且附件螺丝完好无拆卸，后部防撞骨架螺丝完好无拆卸。

最后检查轮胎，发现四轮轮胎都更换过，更换时间是18年。虽然公里数没有达到换轮胎的标准，但是毕竟5年了，所以原车主也不像一般用车那样先换一对轮胎，再换另外一对轮胎，而是直接全部换了。总的来讲，作为这个年份的车，算是很精品的车况了，外观虽然有钣金喷漆但是面数少，机舱保持完好，内饰保持完好，底盘保持完好。接下来就应该进行路试了。

但是卖家说看来这么久的车，也应该知道他这个车车况非常好了，如果要路试，可以，但是要确定买了才能路试。客户急忙说，我肯定买啊，路试完没有问题我马上交钱。卖家摇头说道： 不行不行，要路试就先把定金交了，合同签了。客户表示可以。但在签合同的时候，卖家问客户是全款还是按揭，客户说全款，卖家就说全款5万68这车卖不了，5万68是按揭价，全款的话还得再加5000。客户就不懂了，问道：怎么全款还要贵些呢？当时在网上也没说全款按揭不一个价啊。

客户大哥问我这是怎么个意思？我告诉客户可能这是卖家的套路，先用低价把你吸引过来，要买的时候再给你制造各种障碍，如果你同意按揭购买，手续费和金融返点他们还可以多挣一点，如果不同意按揭就要加价购买。客户恍然大悟，说这车其实也不用路试了，应该没有什么问题，整体车况他也都了解了，这里没我什么事了，就让大锤我先收拾东西跑路，不是，先走。我也就先收拾东西跟客户道了个别离开了。

可以看到同款同年份的大众速腾，正常车况的成交价在6万左右，今天这台速腾车况那是相当的好，比较遗憾的是没有路试感受一下。不过5.68万的一口价来说，确实相当便宜了，奈何这个价格却只是卖家的一个障眼法，真正要入手的话，起码还得加几千。事后我给客户发检测报告的时候，客户说这台车 经过一番扯皮之后，卖家还是不愿意以5.68万的价格全款卖给他，他也知道确实没有天下掉馅饼这回事，所以尽管卖家有点不地道，他也愿意加点钱，最后和卖家协商后，以6.1万的价格买下来这台速腾，但是过户的钱还要他自己出，你们觉得值吗？

今天跟大家分享这个检测作业，也是想再一次跟大家讲不要想着在二手车市场能有便宜捡！定金也一定不要乱交！那今天就先到这里了，感谢大家的阅读！

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