关于【一汽大众速腾论坛】:一汽大众速腾2023款15t超越版,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。
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- 1、一汽大众速腾论坛
- 2、在速腾和新款朗逸之间选择,车主说后续用车发现多花点钱也很知足
1、一汽大众速腾论坛
车 型:
速腾 2012款 1.4T 手动 豪华型
油 耗:
5.3L/100km
满 意:
皮实耐用,合资品牌引领者,良心车企,不偷工减料,用料好,铁皮厚,性价比高,二手车保值,驾乘舒适,操控灵活,油门响应迅捷、灵敏,提速快,底盘扎实,油耗低。
不满意:
1、扭力梁非独立悬挂,加衬板,打补丁,不厚道,但是好在良心车企,每次4s保养都要先测曲度拍照,好在曲度无变化。2、日间行车灯有点Low,多次被人认为忘记关前雾灯或大灯。别人家都是清一色的白色日间行车灯,唯独速腾是和雾灯一个色的日间行车灯。3、底盘太太太太低,稍微拉点东西或载满人上点小坡什么的,那味道别提多酸爽了。
总 评:
我是一个铁杆的大众迷,说实话,提车之前在网上只走马观花的看了看论坛,瞅了瞅帖子什么的,就下定决心要把糖果白大众速腾迎娶回家。首先先介绍一下本人,本人是学祖国传统医学中医学专业的,大专学历,虽然在校期间没能学好祖国的传统医学,为祖国中医药事业贡献自己的绵薄之力,但是由于兴趣爱好,歪打正着的通过阅读大量的汽车方面书籍对汽车尤其是小型轿车如数家珍,算得上精通,尤其对轿车各种配置,各种参数尤为擅长。大学毕业还阴差阳错入错行卖过中国最高端的乘用车庆铃五十铃,后痴心未改,一心想卖小轿车,虽然经过济南吉利4s店悉心培训,最后仍未能如愿,最终无缘济南各大4s店,遂改行。 好了,言归正传,说一说我和我家小老婆,大众速腾吧。提车时,2013年夏,正值速腾改款,后悬挂偷工减料,备受诟骂时,那时年少轻狂,殊不知扭力梁非独立悬挂与四连杆独立悬挂成本悬殊6500大洋,更不在意悬挂在实际上驾乘体验相差这么大,否则会继续观望或赢取别的小老婆。当初一心想买1.6升手动舒适速腾,因家中大人不差钱,加之4s店小姑娘猛吹涡轮增压效果很好,定会不负众望,遂交200元肥城定1.4T手动豪华顶配。话说漫长的等车期十分煎熬,经历一个半月的煎熬后,无奈肥城二级店现在升级为肥城创伟4s店没有现车,无奈,退钱,赔礼,在济南金宝利全款提车。话说,提车流程很顺利,1.4t手动豪华仓库就剩一款,无法挑选,因日期尚新,遂选良辰吉日,在4s店销售顾问小哥的陪同下,加装4500元大洋导航倒车影像一体机后,好坑,没办法,当天交车挂牌,贴膜一气呵成,迎娶回家。再来说说4年9万多公里的用车体验吧:一汽大众汽车作为合资汽车的引领者,确实已扎实的做工,良好的驾乘体验,皮实耐用,性价比高(优点就不多说了)等,赢得了广阔的市场份额和良好的口碑。我家速腾9万公里,常规保养,保养费用有点小贵哈,质保期内无任何问题,除了莫名其妙牺牲了一条右后轮胎和天气炎热或磕磕碰碰胎压监测报警制造紧张空气,其余一切正常。质保期后,换过一次点火开关和油箱盖开关,涉水后,换过一个价值10元的保险,今年夏天换了一块风帆电瓶,其余一切正常。速腾用车成本很低,除了7500公里定期保养外,油耗很低,手动挡更省。夏秋季节,温度稍高时,手动挡正常驾驶,半市区半省道5.3个油左右,最低夜间跑过4.4个油。冬春季节,温度偏低时,手动挡正常驾驶,半市区半省道5.8个油左右。动力很好,提速给力,偶有小推背感,市区,省道,高速超车不费力,没毛病。大灯聚光度较好,但是光线较弱,已换了一对飞利浦点钨灯泡,250大洋,亮度提升一倍,还不怕交警查。虽然扭力梁非独立悬挂未感觉到太大影响,也已加衬板,好在4s店每次保养必测曲度拍照,也原谅他,为大众的严谨点赞。话说底盘是真低,稍微装点东西或拉几个人上个门前的小沟小坎小坡什么的,格外小心,每次都要掂着油门,战战兢兢,好在,剐蹭的都是底盘,门框下缘或前后杠下缘,没什么大问题。期间还经历过两次小事故,铁皮够厚,够硬,格撞,没毛病。再此,初次发口碑,衷心的感谢4年来,尤其是最近一年来速腾每天陪我来来回回奔波在肥城回泰安,泰安回肥城上下班的路上,一年多跑了4万多公里,无怨无悔,像个老朋友似的陪伴我,风雨无阻,朝朝夕夕,谢谢。现在搬家到泰安了,也不用天天奔波了,尤其想念那段属于我俩的特殊回忆。分享就到这里吧,希望大家喜欢,4年多,拍照不多,最后给大家上几张2013年冬天拍的霜雪后的照片,谢谢大家观赏。
2、在速腾和新款朗逸之间选择,车主说后续用车发现多花点钱也很知足
购车过程
1、18年初决定底买车!
2、5月份,在速腾和新款朗逸之间选择,看了很多论坛评价和车的照片,各种对比,各种视频文章的评测一遍遍的看···
3、6新车到店月份,去4S店试驾,决定订车。
没有选择的速腾原因可能是因为我周围都是开速腾的车亲戚朋友吧,不过关键的就是我喜欢朗逸PLUS的造型和一些本身的优势,速腾虽然限量好,但是不敌我对朗逸PLUS的热爱。
初步使用感觉
1.内饰感觉
对于内饰,我真的体会到了相比标新立异,更擅长体贴入微。这不得不说说内饰的做工和布局。大众的做工一向有目共睹,相比美系车,更多一分精致。缝隙和拼接处做得恰到好处,软材质和皮质材质使用的恰到好处,十分佩服大众的中庸之道。当时虽然价格有些虚高,但是配置方面也很丰富了,就是当时买着贵,后续用车你会发现多花点钱也是很知足的哈哈。
2.动力和操控方面:
这个内在当然是汽车的心脏了,这个也是我选择款车的原因。方向盘力度有些重,指向还是相当精准,转向的力回馈不错,应付各种路况还是绰绰有余的!多功能方向盘个人认为是很实用的。
3.舒适性方面:
内部前排座椅包裹性不错,后排座椅角度也不错,中间包裹的部分做起来很舒服,座椅坐着软硬也适中,过一些起伏路况整个车的起伏干净利落,但是感觉整体的悬挂还是有些偏硬,平时路面没有影响,也就是走个颠簸路面还是没有日系那个软啊。
没有大家描述的专业,只能多来点图了,车友们可以进入欣赏模式了。
这是45度吗?应该是没有拍对哈哈,第一次拍感觉和大家拍的图差远了
大灯的设计很漂亮,至于亮度是足够了,不过不喜欢远光狗
轮毂的造型不错,不过还是豪华版的那个轮毂最暴力
配置可以说已经很丰富了,日常用车足足够,对于我的这个第一次拥有汽车的人来说足够用的了
plus让我满意的不仅仅外观时尚美观,空间非常宽敞,而且试驾时精准的操控性以及方向盘的灵敏轻盈,多功能按键等等,都非常出色并且实用。整个中控台设计非常有档次,做工精致,用料考究,面板的装饰也很有质感。仔细看每个旋钮,空调出风口,仪表盘的设计都带着那种运动元素很年轻很时尚。
最后来个大鹏展翅!
声明:本文来自爱卡汽车论坛网友
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