本田雅阁2012款, 本田雅阁2012款怎么连接蓝牙(本田雅阁凭什么热销)

关于【本田雅阁2012款】：本田雅阁2012款怎么连接蓝牙，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

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1、本田雅阁2012款
2、本田雅阁凭什么热销？12年开了25万公里，没有大修过！

1、本田雅阁2012款

请人帮忙淘了一辆12年2.4高配雅阁。要价10.5万，值吗？

尽管这台车放在当年销售价格是非常贵的，但是二手车价格跟配置高低并没有太多影响，再加上车龄也有一定的年限，所以这款车如果现在放到二手车市场去卖，价格预计是在10万以内。这样的价格可能对车主来说并不是一个非常理想的状态，毕竟当初花了可能30万以上的价格购买了一台2.4顶配的雅阁，但是7年之后现在要卖10万左右的车价，可能让人比较难以接受，但是对于消费者而言，这样的价格是相当合理的，而且性价比非常高，毕竟想想看能花10万左右的价格就能拿下一台，在7年前卖到30万以上的高配价格，还是非常有吸引力的。

8代雅阁是雅阁车型中非常经典的一款版本，这款车型在国内销售时开启了日系车在国内车型加价的一个先河，也是从这款车型开始，让中国消费者认识到了日系畅销车在国内，并不是想买就能买得到的，当然了，这也造成了一个很恶劣的影响。但是这些我们都不谈，就谈这台车型给我们带来的一个认知度是非常好的，这样的造型设计非常符合中国人传统印象中那种中庸的理念，这款车型无论是作为商务用途还是家庭用途都非常合适。

老款雅阁的内饰设计风格是比较中规中矩的，但是这种造型设计放在当前也丝毫没有过时，内嵌式的小尺寸的中控显示屏配合着大量的实体按键，中控的设计角度稍微往前突出，更方便驾驶者操作，少量的桃木湿板装饰，让整车的内部空间表现出更豪华的氛围。但是在做工用料方面可能稍微会显得差一些，它大量使用了一些软塑材质，所以说触感还行，但是与同级别的车型相比，还是有很多落后的地方。不过这款车型它的优势是在于车辆的稳定性和耐用性方面，车内的做工用料倒还其次，更多的消费者是关注车型的后期用车成本以及会给自身带来更加便利的地方

。

老款雅阁的车型尺寸与当前入门级的中型轿车的水平相差不大，但是这样的车身数据在当时是相当优秀的。得益于雅阁平直的车身造型，让这款车型具备非常好的外观审美感，同时内部空间非常充足，无论是驾驶者还是后排乘坐者都能有一个比较宽敞的乘坐空间，调教偏暖的底盘悬架在行驶过程中能够给车身带来更加舒适的乘坐氛围，因此这款车型无论是作为商务用途还是家庭用途都相当好。

当初搭载的是2.0和2.4两款自然吸气发动机，这两款动力水平曾经是本田使用范围比较广的动力系统，耐用性能相当突出，车辆油耗控制的非常到位。这也是很多消费者愿意选择雅阁的很重要的原因。这两款动力系统的整体动力表现并不是非常强劲，但是对于更追求舒适性和用车表现的本田雅阁而言，动力并不是他的拿手好菜，只要能够给车主带来更加低廉的用车成本，以及更加稳定的车辆表现就足够了。

综上所述，8代雅阁的综合产品力还是相当突出的，而且这款车型的市场性价比相当高，二手车的保值率也相当出色，如果现在要入手这么一款二手车是非常合适的，所以说车龄可能都达到了七八年八九年，可它的整体用车表现还是相当稳定的。

2、本田雅阁凭什么热销？12年开了25万公里，没有大修过！

说实话，小编个人也不喜欢日系车，车子动力弱配置低，某些车子还要加价，都是被老一辈车迷惯的。不过再说一句实话，日系车确实很耐用，老车很让人省心，这点不得不佩服日系车的工艺跟水准。

这台黑色的本田雅阁是06年6月份落地的，车龄已经有12年，总共开了25万公里，车主说到现在都没有大修过，自己除了按时保养换机油外，其他好的用车习惯真没有。

这台本田雅阁当然也有缺点，车子隔音很差，底盘有漏机油情况，但不影响使用，跟大众汽车一样，车型高了之后在后备箱放一桶机油就行。

这台雅阁还是比较极品的，因为它是06款3.0L车型，当时属于顶配，裸车价就要接近30万。车子内部配置不算差，但做工已经很旧了，整个台面材质都是塑料，中控一圈铝合金装饰。高配车有多功能方向盘跟彩色显示屏，12年前有这些配置绝对是高端车。

高配车型比较好的是安全方面，车内有三个安全气囊，标配了车身稳定系统跟牵引力控制系统，这两项在当时还属于高端配置，普通2.4L车型是没有的。

车子内饰平平无奇，座椅都有些裂痕，除了“经典”之外也找不到形容词了。外观首先看车轮毂，12年车龄已经有点腐蚀了，车轮胎也几乎是磨平了，建议车主还是早点换掉。

这台3.0L自然吸气六缸发动机有240匹马力，最大扭矩288牛米，最大功率177kw，当时新车的为百公里加速9.2秒，现在是不可能再进10秒了，综合油耗也要13个左右，已经不算低了。

谈起用车体验，车主自己对日系车很是推崇，不过总的来讲，下一台肯定要换奔驰宝马了，下半年会考虑豪华SUV，宝马X5或者奔驰GLE，像本田跟丰田这种毕竟是家用品牌，做生意还是差了点。

国内推崇本田的车迷不在少数，总的来讲车子确实很省心，但也没有到夸张的地步，小编见过25万公里的本田雅阁，也见过30万公里的大众迈腾，更见过四十万公里的面包车，车子开起来除了喇叭不响，其他哪都响，但照样可以正常使用。

有时候车子更像是一个牢靠的朋友，你对它有感情的爱护，它对你也会更加信任，几十万公里没啥不行的。

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