神行者2代, 雅迪神行者2代(路虎神行者2)

关于【神行者2代】：雅迪神行者2代，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

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1、神行者2代
2、路虎神行者2 2.2T SD4实拍，炙手可热的网红车，咋一下不火了？

1、神行者2代

2015年7月16日万，一辆路虎车冲破围栏，从5米高的桥面冲下，砸中一辆起亚车，桥面护栏撞出一个5-6米宽的豁口。是什么让路虎这么任性“不想活了”？据了解，路虎司机在驾驶时有酒驾，虽然从这么高的桥面飞出，但车子没出现起火，驾驶员无生命危险。

一款能飞桥的车再一次证明路虎这款来自英国，拥有贵族血统的SUV在骨子还是有一颗越野的“心”。下面编辑就为大家推荐几款价格相当给力的二手路虎。

揽胜极光 2015款 2.0T 5门风尚版

厂商指导价：39.8万元

二手车价：34.6万元

行驶里程：1.05万公里

上牌时间：2014年11月

在去年，国内掀起来一阵模仿风潮，而路虎极光凭借时尚的外形、优秀的操控性被很多厂家当作标尺一样来模仿。

极光长宽高分别是：4355*1900*1635（mm），轴距为2660mm。外观上极光保持了一贯的肌肉造型，前脸依然给人大气十足的猛兽范儿。路虎的英文标识“RANGE ROVER”恰到好处的镶嵌在引擎盖前端。波浪式的中网既起到散热的作用，也增强了前脸的时尚气息。两侧采用了大灯就像沉睡的野兽的“眼睛”，随时可能被点亮，发出嗡鸣的“叫声“。雾灯区是极光家族的经典造型，其内凹式的设计，增加了前脸的层次感。底部的挡护板采用了金属条作包围，增强了整车的力量感。

尾部分上中下三个层次，顶部加入了一条导流尾翼，并在中间设置了高位刹车警示灯。两侧大灯被一条镀铬条控制同一水平线下，保持了整车一致性。

底部的挡护板和前挡护板遥相呼应，从前往后看，似乎整车车体都装在在一个坚固的“骨架“里。两侧采用了双边双出的尾吼设计。

内饰方面，路虎的内饰依然保持了十分高的水准，车内采用了大量的真皮材质做装饰，有效提升了车内的奢华感，中控面板没有设置过多的按钮，只是设置了一个中控彩色大屏，视觉非常简单明了。

中控台可操控的按钮和主驾驶位非常靠近，司机可以轻易的触控到空调、车身稳定系统、电子手刹等等按钮。

动力方面，新车搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，峰值扭矩为340Nm，在5500转时爆发最大马力240ps。由于发动机以及整车的内外饰都没有修过，并且享受原厂质保，所以34万元的价格还是性价比很高的。

厂商指导价：82.8万元

二手车价：64万元

行驶里程：0.9万公里

上牌时间：2014年12月

和极光比起来，发现的“骨骼“明显更粗犷，前脸的整体装饰也更Man些。整车长宽高分别是：4829×2053×1882（mm），轴距为2885mm。前脸粗放大气，两侧大灯都采用了方形的设计，有效的提升了前脸的视觉高度，看着也更霸气，带着一丝越野的”基因“，完全就像一辆狂躁版的极光。中网采用了银白色的镀铬金属网做装饰，并被凹槽一样的镀铬条所包围，提升了前脸的金属气质。两侧的雾灯造型有点路虎的家族血液，但是却十分的简单，实力派走的根本就不是花哨的路线！

车身侧面比极光多了一个迎宾踏板，一般在大尺寸的SUV里面，迎宾踏板也不是标配项，而发现就是这么任性，为它的“主人“做好一切细致的安排。

尾部造型让人一看就是来自英国设计师的手笔，后挡风玻璃折线造型十分抢眼，两侧的尾灯组没有做过多的装饰，横直几条线，简单勾勒却让人油然一种敬畏之心。红白相间的车灯颜色让人联想到遥远的苏格兰风情。在底部做了一个踏板设计，永远的实用至上，不过分追求浮躁的修饰。邮箱容量86L，加一次让你随便说走就走。

动力方面，这款车搭载的是3.0L机械增压6缸发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩为250Nm，在6500转时爆发340Ps的最大马力。配备8挡手自一体变速器。作为一款定价在80万左右的豪车，渠道优惠价大概是74万左右。而这款发现仅行驶了0.9万公里，相当于从深圳到北京走了两三个来回。上牌时间也不长却比新车至少低了10万元，还在质保期内。从车虫网购买也可以不用担心事故车，所以买下来的话还是相当超值的。

神行者2代 2015款典藏版 2.0T Si4 XS汽油

厂商指导价：53.8万元

二手车价：42.8万元

行驶里程：1.18万公里

上牌时间：2014年11月

神行者2在路虎家族中的地位并没有前面两款车型，未来神行者很有可能会被并入发现系列，前脸设计除了大灯和底护板与发现存在差异，大多数地方都是大同小异，中网格栅以及两侧的雾灯造型都和发现十分相似。我们可以把它当作是极光和发现的结合体。

新车的长宽高分别是4500×1910×1740（mm），轴距为2660mm，作为一款极光和发现的中间车型，这款2015款典藏版标配车身稳定系统、上坡辅助、定速巡航、感应雨刷等科技配置。

动力方面，该车搭载的是一款2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW，峰值扭矩为340Nm，在5500转时爆发240Ps的最大马力。在动力上和极光没有拉开太多，该车重点在于空间比极光更大些。而且从外观看起来，这款车和新车差距不大！就等同于买了一款新车。

神行者2代 2009款 3.2 HSE(高配)

厂商指导价：64.8万元

二手车价：26.3万元

行驶里程：8万公里

上牌时间：2009年8月

虽然是一款09年的车型，但因流着路虎的“血液“，所以整车看起来依然充满贵族范儿。和14款不同的是底部进气格栅似乎是隐藏在前挡护板的下方，两侧的雾灯造型也是缺少设计感的圆形。好在顶部的大灯造型依然保持了路虎的家族式设计。由于保养得当，车漆依然透着亮黑的质感。

09款的神行者2长宽高分别是: 4500*2180*1820(mm),轴距为2660mm，比14年的车型“个子“要大点儿。虽然载着6岁的发动机，可全时四驱系统，前悬挂为麦弗逊独立式悬挂等配置并不会让它谁给只有1年使用时间的年轻车型。另外还标配车身稳定系统、遥控钥匙、陡坡缓降、定速巡航等功能。在配置上也不输给14款的典藏版。

动力方面，这款神行者2在动力上依然称得上给力，作为09年的车型，它就已经拥有171kW的最大功率，峰值扭矩更是超越14款的典藏版，达到317Nm，在6300转时爆发最大233Ps的输出马力。

总结:虽然是二手车，由于路虎的产品年折损率非常的低，一款车买过来开个十年八年都不带修都不是吹的。对于路虎重点在于他的贵族范儿，走的就不是寻常路！如果你有贵族情节，你想购买一辆路虎充充面子，来车虫网选择二手车是不错的选择！

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