关于【c50汽车】:C50汽车带锁标志,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。
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- 1、c50汽车
- 2、首推手动创行版,次推CVT创行版,2021款丰田威驰购车手册
1、c50汽车
2016年09月07日
长城C50,大气时尚的外观是我选它的一个重要原因,我喜欢白色,显得干净,不过有一个缺点就是不是金属漆,如果您们对这个介意的话可以考虑灰色的,是金属漆。车子的空间有好的地方也有不足的地方,好的地方就是前排空间,主副驾驶座位调整好之后,空间很宽大而且很舒适,有种沙发的感觉,视野也很开阔,不好的地方就是后排空间,怎么说车子也是2700的轴距呢,但是坐进去腿部空间有限,稍高或稍胖一点的人坐进去会显得很局促,不过后排地板是平的,对空间算是一个补充吧,平时后排很少坐人,所以接受了。在动力上,虽然是1.5T的,但是只能说中规中矩,起步时一档真的不敢恭维,油门浅的话动力很弱,只能深踩油门,1档换2档,最好是两脚离合,要不就是顿挫严重,要不就死火,当然这些我是对新手朋友说的,像我这样驾龄长的老司机,很快就是习惯适应的。另外,车子涡轮介入有些迟滞,说是1500转左右介入,但是到了2000转左右才有起色,涡轮介入之后动力就会有明显的提升了,高速轻松到120,往下踩油门还往上窜,转速2800左右。C50的油耗是硬伤啊,夏天开空调跑市区,最低还得10个油左右呢,不开空调的话也得7-8个,说不上省油啊,好在我能负担得起,为了颜值啊。在操控方面,车子的转向很好,较为精准,高速定速120,不用碰方向盘,直线行驶很不错的,不过为了安全,手不能离开太久啊。助力方式是液压的,男生开起来是很轻松的,不过对于娇小的女生会有些费力。两个月前给车子做了首保,首保是半年或4000公里,做完首保后车子依然是运转正常,售后的服务还是不错的,就是保养的时间有点长,我的首保项目包括三滤、机油和四轮定位,做了大概4个小时,静静的等候,因为是首保,所以不用自掏腰包啊。最后提醒大家注意一点,C50的车头有些长,所以在过弯或者入库等情况下,多加注意啊,不然可就要心疼了。
2、首推手动创行版,次推CVT创行版,2021款丰田威驰购车手册
随着天气变冷,很多人都开始琢磨着买台车过冬了,今天咱们就来看一台10万以内的小车。虽然是小车,但一样也是一台三厢车。看到这,相信很多人已经猜到了。
就是这台丰田威驰,今天咱们就来分析一下这台车。目前2021款威驰在售的共5款配置车型,咱们现在就来看看哪款配置车型最值得选。
手动前行版
指导价:7.38万元
从最入门的版本来看,咱们先来看看动力部分。威驰全系都搭载了1.5L自然吸气发动机,这个版本的最大功率110马力,最大扭矩138牛·米。
在这个版本上,使用了最传统的5速手动变速箱。
威驰全系都使用了15英寸轮圈,不过在这个最低配的版本上,还使用了钢圈轮毂,就是连轮毂盖都没有的那种。
接下来看看配置,看看入门班车型都有哪些配置。在安全性配置方面,入门版车型只有主副驾驶气囊,但也配备了胎压报警。简单来说,入门版车型就是塑料方向盘、织物座椅、卤素大灯,并且没有中控屏,就是你想到的最”素”的版本。所以咱们还是看看下一个版本吧。
手动创行版
指导价:7.78万元
增加4000块钱,来到次低配版本,同样还是1.5L自然吸气加5速手动挡的动力,那就看看在配置上有什么升级吧。
这个版本增加了9英寸的中控触屏,看起来总算是像一台”现代化汽车”了,不过这块屏幕同样不支持倒车影像,并且全系都没有倒车雷达。这个版本还增加了多功能方向盘。
这个版本同样还是钢轮圈,但好歹增加了一个轮毂盖,看起来时尚多了,也体面多了。此外,这个版本还增加了电动调节后视镜。总的来看,这4000块钱还是比较值的,起码看起来体面太多了。不过咱们还是继续看看下一个版本吧。
CVT创行版
指导价:8.78万元
这次一下子多花了1万块钱,最大的变化就是从手动挡变成了自动挡。
这个版本使用了CVT变速箱,起码算是解放了左脚了。同时发动机最大功率变为112马力,最大扭矩变为139牛·米。在配置方面,这个版本和7.78万的版本基本一致。所以咱们来看看下个配置吧。
CVT智行版
指导价:9.48万元
这个版本实际上可以看作是顶配车型了,毕竟价格一样。
这个版本增加了LED日行灯以及行车电脑屏幕,虽然挺小的吧,但仪表里有块屏幕看着还挺高级的。其他方面,还增加了主驾驶位的化妆镜以及雾灯,座椅也换成了皮质和织物材质混搭,轮毂换成了铝合金材质。不过这7000块钱好像有点不值,就不推荐了。
CVT创行版
指导价:9.48万元
虽然价格一样,但这个版本增加了电动天窗、前排侧气囊、无钥匙启动和无钥匙进入,但轮圈又换回了钢圈,LED日行灯和雾灯都取消了。
最后咱们再来总结一下,今天这5款配置车型中,我最推荐的就是7.78万的手动创行版,不过如果你接受不了手动挡,那就买8.78万的CVT创行版咯。
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