车友群, 车友群一般都在哪里加(奔驰C级车友群欢迎您加入)

关于【车友群】：车友群一般都在哪里加，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

1、车友群

戴先生（化名）在某车友群结识了“车友”戚女士（化名）。戚女士是上海一家茶叶公司的法定代表人，也时常通过“车友群”的人脉资源销售茶叶。因正好有购茶需求，戴先生便找戚女士购买特级品质的武夷岩茶“肉桂”。可是，当戴先生向戚女士索要等级检验、农残检测等报告时，对方却无法提供。深感有猫腻的戴先生表示要退款，对方也不同意。戴先生遂将戚女士和茶叶公司诉至上海金山法院。记者从“中国裁判文书网”了解到，日前，上海金山法院判决茶叶公司和戚女士全额退款。

买“肉桂”检测却是“水仙”

2020年5月，戴先生和戚女士就戴先生购买武夷岩茶事宜初步达成了合作意向。戴先生分两次共计向戚女士微信转款6万元。同年6月，双方达成基本意向，即合作做武夷岩茶“肉桂”。

在聊天沟通中，戴先生表示其要做的是高端定位，面向的是特定人群，要求戚女士所提供的茶样须具备特级的品质及相应的等级检验报告、农残检测报告，制茶师以及相应的介绍资料，要求生产商具有地理保护标志等。

很快，戚女士提供了一份受检单位为武夷山XX有限公司的检验报告，还提供了制茶师信息。可是，戴先生仔细一看，戚女士提供报告的样品名称为武夷岩茶“水仙”，检验结论为“一级水仙”的检验报告，而并非事先约定的“肉桂”。

戴先生当即对此提出异议，表示不符合其所需要的肉桂品种和特级品质。

说好的“退款”却返悔了

2020年7月1日，戴先生向戚女士表示，“茶的两份报告是标配”，同时发送了所需茶样的具体要求：

“1、品名：武夷山岩茶-肉桂，生产商：武夷山XX有限公司，生产地址：武夷山市XX村XX号（我们要实地查看）；2、质量品质等级：特级（需要有质量检验机构出具的特级检验报告）；3、武夷山岩茶-肉桂茶青产地：明确的产地（我们要实地查看）；4、武夷山岩茶-肉桂制茶师：陈XX（我们要走访沟通）”。

看到戴先生对生产企业的成立时间、制茶师、品种、等级均提出异议，戚女士表示：“我把钱退给你吧，可能你觉得我们是小作坊达不到你的要求，没关系的，给我一个卡号”。

谁知等到2021年1月15日，本来“爽快”的戚女士却突然反悔了：“你这个营业款是给我们公司的，公司没有任何理由要来赔你这个钱的，只能我个人来赔给你。”

之后，两人几经交涉未果，戴先生遂将戚女士和她担任法定代表人的茶叶公司诉至上海金山法院，要求判令两被告共同退款60000元。

法庭上，两被告辩称，戴先生要买特级品质的茶叶，戚女士和茶叶公司可以提供给戴先生，但是等级检测需要戴先生自己去做，费用由其自己出。

戚女士认为钱是公司的，公司还有其他股东，所以愿意个人赔付戴先生钱，但是现在没有钱。

戚女士还称，因为自己与戴先生是车友关系，但是戴先生在车友群诋毁被自己，使自己在车友群里卖不出茶叶，就不愿意付钱给戴先生了。

法院：支持全额退款诉请

法院查明，茶叶公司是由戚女士和其个人独资企业上海某商务咨询工作室在2019年11月成立的有限责任公司，2021年3月变更为一人有限公司，法定代表人为戚女士。

法院认为，原、被告虽无书面合同，但根据双方的当庭陈述及聊天记录等证据可以看出，原告向被告购买茶样，原告支付的系茶样预付款，双方经过沟通，基本达成先行合作肉桂的一致意见，原告需要的是“特级肉桂”，且须有质量检验机构出具的等级检验报告，有相应的制茶师及其个人介绍，提供武夷岩茶地理保护标志等，而戚女士则表示特级品质的肉桂茶样是可以提供的，但是相应的等级报告、农残鉴定报告等，均须原告戴先生自行去做，而不是由被告提供，双方经多次沟通，并未达成一致意见。

随后，被告表示同意退款。在后续沟通中，戚女士又表示钱款已转入公司，公司还有其他股东，公司无法退款。诉讼中，戚女士又以原告在群里诋毁被告、茶已经做出来了、公司经济困难等理由不同意退款。

法院认为，原告向被告订购茶叶，并将预付款转账给戚女士，因茶叶公司和戚女士不能根据原告的需求提供符合相应条件的茶样，戚女士也屡次表示同意退款。作为茶叶公司的法定代表人和投资人，戚女士认为钱款已经转入公司退不出来的理由不能成立。

最终，上海金山法院判决被告茶叶公司和戚女士应于本判决生效之日起十日内退还戴先生6万元。

2、奔驰C级车友群欢迎您加入！奔驰C级车友群！奔驰C级车友会

车友群… 入群方式 …

同品牌销量第一，同级别前三，这是代号为W205的上代奔驰C级交出的毕业答卷。这样的成绩，当然能够满足奔驰作为汽车鼻祖的高贵矜持。但与此同时，更多也让接替W205接力棒的W206（全新奔驰C级）背上了相当有分量的前置任务。

毕竟，在刺刀见红的中型豪华车市场中，BBA之间的你争我夺早已是常态，而凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、捷豹以及沃尔沃同样也在通过或运动或豪华的鲜明特色向前紧追。如何平衡豪华和运动，间或增添换代带来的新颖，全新奔驰C级任务艰巨。

外观上看，和上代车型显得有些太过乖巧的圆润不同，全新奔驰C级在外观设计上有种兼容并包的通透。

受奔驰最新的家族化设计语言所影响，全新奔驰C级在外观上也增添了前卫且科技感十足的细节——名为“流星雨”的数字大灯拥有高达260万像素的高分辨率，而“星粼”水平延展双段式尾灯在点亮时映射出的水波似的光影涟漪，同样也能给消费者带来新意。

全新奔驰C级的车内表现与协调有序且科技味儿十足的外观相比来得要再激进些。

沿袭自W223奔驰S级的全新C级车在内饰的整体风格上彻底拥抱了“极客”范儿。此前传统的筒式仪表与中控显示屏的组合被新一代的12.3寸数字仪表屏和11.9寸中央触控屏所取代；与此同时，上代车型上繁多的控制按钮也被彻底整合进了触屏之中，甚至方向盘上的控制按钮也变成了触发感应的样式。

事实上，如果不是内饰件设计和做工依旧有着十足明显的奔驰味道，这种跨度的变化甚至有种在体验某家造车新势力产品的错觉。不过，想到这是一个奢侈品皮具会与穿戴式科技公司推出合作产品的时代，这也就不是什么让人难以接受的事了。

作为首款全系搭载混动的奔驰车型，全新奔驰C级目前在售的两款车型（200，260）均搭载一台代号为M254的1.5升涡轮增压四缸汽油机，匹配48V系统。

和中期改款后的上代车型有所不同的是，这次轻混系统直接将动力增益输送到曲轴而非通过传统的皮带联动。

账面数据上看，204马力，300牛米的数值并不逊色于竞争对手们更大排量的动力单元，而奔驰对混动系统的进一步挖掘也在实际体验中有所展现——通过ISG电机的加持，全新C级的启停功能在工作时几乎无法被察觉到，而电机自带的大扭矩输出特性甚至能保证C级在滑行过程中进行发动机启停的操作，这点在同级别其他车型中是独树一帜的。

然而，不知是否是因为标定的缘故，这套动力总成尽管在起步阶段（任何驾驶模式下）有着相当令人满意的敏捷性，但中段（60km/h-100+km/h）的感受依旧有小排量发动机气量不足的困扰；此外，转向手感似乎和相对平缓的油门表现配套，同样也存在略微滞后的现象。

当然，这毕竟是一台奔驰，即便是运动款，舒适且温和的将乘客由A点转移至B点可能才是它的最重要任务。

对于很多消费者来说，花30万买一台豪华品牌中型车往往是绕不开的选项，而在这里面，又以奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这3款车型所最受人关注。

如今，奔驰C级刚刚经历了换代，所以按理来说在产品层面上应该是要优于其它两位竞争对手才对，毕竟，宝马3系和奥迪A4L相比现在的奔驰C级已经要老了一代。

既然如此，对于那些只有30万左右预算的消费者们来说，全新奔驰C级售价32.52万元的最低配车型值不值得咱们去入手呢？带着这个问题，今天我们就来论述，花32.52万买全新奔驰C级 C200车型到底值不值。

“想买奔驰却不知道怎么选？选C，就对了”。这是北京奔驰在给C级做营销投放时出现频率最高的词汇。不得不说，奔驰在营销领域还是有一些套路的，可能也正是这样洗脑式的营销，才助力C级成为了北京奔驰最畅销的车型之一。毕竟，厂家可是宣称平均每卖出五辆奔驰车就有一辆是C级，由此可见，C级之于奔驰的重要性。

C级一直就在运动感与豪华感之间做到了一个比较好的平衡，而看到在售的这一代全新奔驰C级，在外观上它也依旧保持了奔驰车所给人的那种固有调性。简单来说就是优雅、时尚的同时又很精致而且看上去很年轻，因此这也就是奔驰C级之所以能得到那么多人所青睐的原因。

尺寸上，全新奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。相比老款车型4784/1810/1457mm的长宽高和2920mm的轴距表现，尺寸和轴距都有提升，而且奔驰C级目前也是德系BBA三款车型里尺寸最大的一台，这点也是它的优势。

具体到入门版本的C 200L车型上，与高配车型在外观上的不同之处就在于其采用了17英寸的轮圈。从视觉效果上来看，这个小轮圈确实不太养眼，不过也没到看不下去的地步，只能说是中规中矩。

车友群… 入群方式 …

本文关键词：车友群、车友群一般都在哪里加。这就是关于《车友群, 车友群一般都在哪里加(奔驰C级车友群欢迎您加入)》的所有内容，希望对您能有所帮助。