理念汽车, 本田理念汽车(长安汽车发布)

关于【理念汽车】：本田理念汽车，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

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1、理念汽车
2、长安汽车发布“纵横万象”设计理念新车逸达、概念车VIIA首发亮相

1、理念汽车

【太平洋汽车新车频道】在2月23日举办的吉利新能源品牌战略发布会上，吉利正式发布了旗下全新的银河系列品牌以及最新的品牌LOGO，同时还带来了一款原型车：银河之光。“银河之光”的设计，是吉利涟漪美学在新时代传承、进化的成果，也是吉利天地一体化造车理念的载体。

吉利银河之光原型车发布天地一体化造车理念载体

“银河之光”长5100mm、宽1980mm、高1400 mm。车身线条带来较好的空气动力学性能，风阻系数低至0.19，与部分飞禽飞行时的风阻相当。

“光之涟漪”前脸是吉利品牌超级符号“涟漪”在智能电动时代的全新表达，增强了品牌辨识度。“飞檐虎视”前大灯取自中国传统建筑中飞檐，前脸更加生动。“飞翼重檐”尾灯平稳而大气，具有空气动力学上的巧妙构思。

吉利银河之光原型车发布天地一体化造车理念载体

前脸集成摄像头、雷达传感器、信息显示面板，形成“三位一体”设计格局。其中前脸部分像“灵动岛”一样的区域为信息显示面板，可与车外实现信息交互。侧面集成气帘盖板、流媒体后视镜、隐藏式门把手、侧哨兵模式摄像头屏幕、NFC解锁区、充电口、户外移动充电电源、户外移动照明工具等。

车顶的“琴弦天幕”以“高山流水遇知音”为灵感设计，「低轨道卫星天线」被集成在天幕中，让智能驾驶成为可能。从车顶延伸至车尾，整体集成了激光雷达、高位刹车、摄像头、无人机模块，联通第三视角体验、创新场景应用、Vlog分享等功能。

吉利银河之光原型车发布天地一体化造车理念载体

.“银河座舱▪西子水岸”拥有更通透的座舱格局。通过贯通式屏幕，营造银河环绕的科技氛围，营造出“天上银河环绕，地上西湖荡漾”的氛围感。左右车门板似璀璨的银河画卷带给人沉浸式体验，加之对开迎宾蝴蝶门、可翻转曲面大屏，带来较强的科技氛围感。浅色西子蓝皮革颜色，配合天然竹纤维地毯，则似盈盈的西湖水流动在整个空间，加之三潭印月、西子水岸、书山叠嶂等人文主题元素在舱内融合交错，营造出一个闲适的人文科技空间。

座舱内，中控大屏、左右门板LED屏幕、后排柔性屏幕组成环抱贯穿式“银河环幕”。通前排可以推送车载信息至后排同享，相互之间也可独享娱乐互不打扰。后排还能为前排驾驶者提供驾驶信息辅助，例如导航、目的地发送等。

银河系列还会有更多有趣的玩法，例如哨兵模式、露营模式、小憩模式、Vlog模式、宠物模式、欢庆模式，为用户带来丰富的智能场景体验。

2、长安汽车发布“纵横万象”设计理念新车逸达、概念车VIIA首发亮相

长安汽车发布“纵横万象”设计理念新车逸达、概念车VIIA首发亮相

经济观察网记者周菊 12月28日，2022首届长安汽车设计日召开，主题为“重构想象创领未来”。在此次设计日上，长安汽车正式发布了全新设计理念“纵横万象”。同时，基于这一设计理念打造的首款量产产品逸达，及全球首发概念车VIIA发布亮相。

长安汽车表示，此时推出全新的设计理念是为了满足智能电动化时代下消费者的多样化需求。其指出，目前整个汽车产业均面临着前所未有的复合式迭代，电动电气化产品和智能化技术迅速演变，消费者需求更多样化，而汽车设计无法再用一个定义去满足多元的用户需求，基于此，长安汽车提出系统设计理念，以响应多元的、快速变化的用户需求。

此次全新设计理念的发布，被认为是长安汽车在第三次创业向科技出行公司转型的又一动作。在此之前，面向电动化和智能化，长安汽车陆续发布了新能源战略“香格里拉计划”、智能化战略“北斗天枢计划”。如今，长安汽车又发布全新的设计理念，显示出其希望以全新的设计满足更电动智能时代消费者的青睐，以占据未来竞争的优势地位。

“纵横万象”设计理念中的“纵”和“横”如何理解？长安汽车副总裁王孝飞解释称：“纵是力量的象征，灵感来源于宇宙光束，它蕴含了“探索突破”的内在精神；横是辽阔的象征，灵感来源于天际一线，它蕴含的是“平衡豁达”的内在精神。”长安汽车表示，未来“纵横万象”设计理念将提供多种需求的系统解决方案，将技术创新与美学相结合，满足消费者多元情感需求。

长安汽车的新设计理念在此次亮相的逸达、概念车VIIA上得到体现。其中，逸达是长安汽车旗下的一款A+级轿车，目标为十万元级家轿市场。12月23日，逸达完成首次线上曝光。据悉，逸达诞生于长安汽车方舟架构，技术和品质得以提升。

在设计方面，长安逸达主要体现“纵横万象”设计理念中的“横”，以自然意象为设计灵感，注重动与静的平衡美学，整车设计看上去科技、简约；内饰搭载大尺寸“双智能大屏”，仪表尺寸10.25寸，中控屏13.2寸，凸显个性同时提升科技感。此外据介绍，逸达还通过颜色、材料、气味、声音联通用户感官，达到多重感官唤醒。

另外，逸达搭载长安汽车新一代全场景智慧交互系统，内置MTK 8666芯片，拥有每秒2万亿次神经算力，车辆还具有OTA升级、540°高清全景影像等配置。动力方面，逸达搭载了的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260牛米，车辆WLTC工况下油耗为5.99L/100km。

概念车VIIA则主要体现“纵横万象”设计理念中的“纵”，在设计上挣脱既有规则束缚，释放自我能量。从外观看这是一款类似轿跑的新车。据悉，VIIA主要由三种模式构成，驾驶模式、无人机模式、游戏模式。除了熟悉的驾驶模式，长安汽车表示，VIIA想要表达的精神是——“突破”，其座舱展现的虚实交融感，希望打造一个能让用户尽情畅游的辽阔宇宙。

另外，VIIA根据用户的行为习惯，重新定义了交互格局，贯穿车身的tech-band由车辆前方向后延伸至侧面、尾部，与用户同行。同时，tech-band也将整合如雷达、探头、电子后视镜、生物识别等技术。

当前长安汽车处于第三次创业的关键阶段，其在电动智能化的转型上持续发力。但可以看到，长安汽车也面临较大压力。

数据显示，1-11月，长安汽车销量209.04万辆，同比减少1.51%；自主品牌销量165.61万辆，同比增加1.51%；自主乘用车销量121.7,9万辆，同比增加8.16%；自主品牌海外销量15.99万辆，同比增加47.36%。新能源汽车方面，自主品牌新能源11月销量3.31万辆，同比增加193.81%；1-11月累计销量22.6万辆，同比增加140.51%。

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