关于【变速箱原理图】：变速箱原理图片，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。
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- 1、变速箱原理图
- 2、都说双离合变速箱好, 为何高档车都用AT自动变速箱?
1、变速箱原理图
汽车发动机为何需要搭配变速器？关于这个问题我们首先需要知道，发动机不需要变速箱时，会是个什么事情。
当发动机做工时发动机直接输出的转矩变化范围是比较小的，而汽车起步，或者上坡时却需要较大的转矩，相反你在高速行驶时，却只需要较小的扭矩。如果直接把发动机的动力直接用于驱动，那么就很难实现起步，上坡，高速行驶，同时倒车也是通过变速器来实现的。
那么变速器是怎么调整发动机动力输出的转矩和转速呢？其实就是通过齿轮和杠杆的原理，在传统的变速器（MT）中有多个不同的齿轮，通过不同大小的齿轮组组合起来，就能实现对发动机的转矩和转速调整。说白就是用小齿轮带大齿轮，大齿轮带小齿轮。
变速器的作用主要表现有哪些呢？第一：改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围第二：在发动机转向不变的情况下，实现汽车倒退行驶
第三：利用空挡，可以中断发动机动力传递，使得发动机可以启动和怠速。
2、都说双离合变速箱好, 为何高档车都用AT自动变速箱?
为什么高档车都用AT自动变速箱？
众所周知，双离合变速箱作为一种高性能的变速箱，在汽车市场上备受欢迎。其具有的自动化程度高，换挡平稳，燃油经济性也非常好等优点，在很大程度上提高了用户的使用体验。但为什么高档车都用AT自动变速箱呢？
下面将对两种变速器进行详细分析对比，以便更好地理解其适用范围。
1. 操作难易程度
相对于双离合变速器较为复杂的操作方式，AT自动变速器的操作方式更加简单直接。驾驶员无须极力保持两脚处于车辆的操纵系统上，只需要将挡位调至D档或S档，就可以完成车辆的正常行驶。而对于双离合变速器会用多个乘用标准级离合器与换档离合器相一致，横向齿轮移位机构等部件配合，操作起来就会比较麻烦。
2. 燃油消耗
双离合变速器的燃油经济性很好，因为它换挡过程中不会中断动力输出，而AT自动变速器则在换挡过程中会和动力输出产生短暂的中断。双离合变速器的设计原理可以将动力输出与发动机的转速相适应，使得在车速提高的情况下，发动机转速会逐渐降低，达到了燃油有效利用的效果。而在AT自动变速器上，由于档位转换时会中断动力输出，这样就会导致以更高的转速恢复动力输出带来了更高燃油消耗。
3. 换挡平顺度
AT自动变速器相对于双离合变速器来说换挡平顺度更高。双离合变速器在换挡时会有短暂停顿，如果驾驶员在车速较低时换挡，会有颠簸或者抖动，而AT自动变速器在正常驾驶下换挡动作会更平顺，同时变速器的切换和控制由电脑负责，可以精确控制每个挡位的输出水平，从而保证了换挡的平顺度。
4. 响应速度
相对于AT自动变速器，双离合变速器具有更快的响应速度。因为在切换档位时，双离合变速器会在两个离合器中选择一个更加合适的离合器进行操作。而AT自动变速器则需要通过电子感应器来实现换挡操作，从而会在响应时间上有所滞后。
5. 能源利用率
双离合变速器相对于AT自动变速器来说能源利用率更高。在驾驶车辆行驶时，双离合变速器的小离合器可以根据行驶速度来自动调整，在更低的转速下不需要火力向车辆传输动力，所以力转按需用，耗能相对较少。而AT自动变速器的操作方式相对于于双离合变速器较笨重，不能够为驾驶者提供如此高的能源利用率。
双离合变速器适合在性能更高、操纵、视觉效果和车体稳定性方面需要优先考虑的场景下使用，而AT自动变速器则更适合于城市行驶、舒适感和开车习惯以及便捷性的场合下使用。因此，对于高档车而言，都选择AT自动变速器作为驱动力控制的主要驱动方法，是因为实用性和舒适性更高。
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