关于【英菲尼迪g25二手车】:英菲尼迪g25二手车能买吗,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。
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- 1、英菲尼迪g25二手车
- 2、15W买二手豪华品牌中型车,BBA到底该选谁?
1、英菲尼迪g25二手车
谈起日系豪华品牌,很多人脑海中的第一反应肯定是雷克萨斯。这个”追求完美”的豪华品牌,在国内销量年年攀升,让大家耳熟能详。而另外的两个日系豪华品牌英菲尼迪和讴歌在国内则鲜有人问津,市场保有量实在过少,但这却不能影响到它们仍然是一辆好车的称号。而在国内,提起”大后超”这个梗,首先想起的就是丰田锐志,毕竟20元左右的价格能有V6加后驱的配置,也着实很吸引人。
停产后,锐志的二手价格更为坚挺,那么同价位还有什么省心”大后驱”推荐吗。英菲尼迪的G25,虽然新车G25的价格要比锐志贵不少,但现在的二手车价格,和同年份 同排量的锐志也没贵多少。
英菲尼迪G25的整体设计依然保持了当时英菲尼迪家族的传统设计,在外观设计方面着重体现了力量和动感,犀利的前大灯具备很强烈的攻击性,盾形全镀铬中网,整个前脸看起来简洁 耐看,或许这也正是英菲尼迪G25前脸设计表现出来的独特之处。
G25之所以能够在视觉冲击力上有如此出色的表现,与英菲尼迪善用的线条美学有着不可分割的联系。紧凑的车身设计与肌肉线条的完美结合,成就了这款运动型轿车的动感样貌。
内饰部分的设计风格显然和外观一样汲取了商务和运动两方面使用者的意见,不管设计细节还是功能布局,似乎都有意向豪华走齐,并且内饰使用了很多银色的合金材质面板去点缀,使得整个内饰看起来又年轻了不少。中控台的设计据说借鉴了钢琴键盘的灵感,功能按钮非常多,可够你花上一段时间慢慢研究的,不过夜晚点亮时中控台,各个按钮的背景灯光组合在一起,还是挺好看的。
英菲尼迪G25的长宽高为4780/1773/1453mm,轴距为2850mm,虽然轴距长度可圈可点,但乘坐空间方面空间感一般,并且车内的储物空间表现也不尽人意。 不过还有日产的”大沙发”座椅加持,整体的乘坐舒适性和人体工程学方面都非常出色,并且前排座椅带有座椅记忆功能的电动调节。
车尾的设计可圈可点,翘起的小尾翼非常还好,还带有倒车影像功能,美观与功能相结合,并且尾灯灯组点亮后,两大两小四个光圈的样式和GTR的非常相似,也算是对”大哥”的传承。双边双出的排气布局,与整体的运动风格很搭调。
英菲尼迪 G25搭载一台名为VQ25HR的2.5L V6铝合金发动机,采用了低摩擦力镀钼活塞,有效减少活塞敲缸,使活塞运转更顺畅,高速行驶时发动机可提供更稳定均匀的动力输出。连续可变气门正时控制系统(CVTCS)可以根据发动机转速优化进气门和排气门的开启和关闭,提升发动机在全部转速范围内的燃油效率。G25这款2.5升自然吸气发动机最大功率173Kw/6400rpm,最大扭矩253N·m/4800rpm,数据上要高于同级别同排量自然吸气车型。如果G25还不能满足你的动力要求,还有搭载VQ37VHR的3.7L的G37供你选择。
得益于英菲尼迪保有量少等因素,G25 G37这些车型的保值率只能算一般,所以二手G25 G37性价比还是不错的,并且由于是豪华品牌,配置上BOSS音响、多功能方向盘、倒车影像、导航、后视镜折叠、无钥匙进入 无钥匙驱动等都有配备。
虽然现在已经是涡轮增压横行的年代,但大排量自然吸气引擎带来的魅力还是非常有吸引力的!
2、15W买二手豪华品牌中型车,BBA到底该选谁?
一提起豪车,大家第一时间想到的都是什么品牌呢?都说坐奔驰开宝马,豪车好像都是富人的象征,但现在二手车行业这么发达,豪华品牌其实离我们并不遥远。
今天就带大家看一看15w能买到哪些豪华品牌中型车。
1.宝马3系
说到宝马品牌发展,与宝马3系的成功密不可分。宝马于二战后从军工制造业撤出,开始一心发展摩托车和汽车产业。与摩托车产业发展壮大不同,宝马的汽车业务并没有什么起色,更是险些倒闭被奔驰收购。重整旗鼓后,宝马打造了一向名为“new class”的新车计划,推出了1500车型,一炮走红,迅速打开了市场。而1500衍生的运动车型1600-02车系便是宝马3系的前身,从诞生之初,运动与操控就成为了宝马品牌的标志。
如今二手车市场上15W上下,可以选择13-14款的宝马320i/320Li。这个年份的车款属于12年改款后的第六代宝马3系,有着更加年轻化、运动化的造型。
这一代的宝马320采用了一台2.0升涡轮增压发动机,最大马力184匹,配合8档手自一体变速箱,零百加速7.9S。这样的动力水平匹配上宝马的底盘操控调教,可以说是如鱼得水,喜欢驾驶操控的朋友们可以重点考虑一下。
说完了性能我们再来说一说宝马3系的后期保养费用。这一代的宝马3系的保养周期为10000公里,以4S店的收费标准计算,只更换机油机滤的小保养费用在1000元左右,需要更换机油机滤加上空调滤芯、汽油滤芯和空气滤芯的中型保养费用在2500元左右,属于豪华品牌的正常价位,并不算高。13年的车行驶到现在可能刹车片刹车盘也有磨损,购车时需要检查一下。
通病问题:
(1)机油渗漏:气门室盖渗漏和机滤散热器的密封圈老化导致的渗漏。
(2)冷车启动熄火:原因不详,需要到4S店对行车电脑升级。升级后会出现急加速情况下动力明显下降,加速无力,怠速相较升级前明显升高。
(3)冷却液泄漏:车辆冷却液不足,出现泄漏,可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题,需要更换冷却液水壶和传感器。
(4)座椅导轨生锈
(5)发动机燃烧不充分:汽车尾气管壁皆为黑色粉末,喷口喷出黑水,有黑色液体溅到尾保险杠,升级发动机电脑程序,但解决效果不佳。
2.奥迪A4L
与宝马不同,奥迪品牌的命运更加曲折。二战结束之后,地处德国东部的汽车联盟被苏联红军没收,1949年汽车联盟的一些骨干来到西德,开始了第二次创业,成立了新汽车联盟。随后新汽车联盟多次易主,辗转了奔驰戴姆勒等多家公司后,最终在1965年被大众公司收购。
被收购后,大众重新启用了奥迪品牌。1972年,奥迪推出了奥迪80车型,基于大众B1平台打造,这就是奥迪A4的前身。1994年,基于大众B5平台的第五代奥迪80车型推出,并正式更名奥迪A4。
而15W左右的预算,现在可以在市面上买到13-14年的13款奥迪A4L 40FTSI quattro四驱版。这个价位的豪华品牌中型车,应该也只有奥迪可以买到四驱版本的车型了。而在外形方面,与宝马3系年轻化的定位不同,A4L更加成熟稳重又不失运动,整车更加内敛优雅。
这一代的奥迪A4L采用了四种不同的动力配置,40FTSI的版本采用了高功率版本的EA888 2.0升涡轮增压发动机,最大马力211匹,搭配7挡湿式双离合和四驱系统,零百加速来到了6.7秒。这里可以看到,为了匹配托森结构的quattro四驱系统,A4L采用了纵置发动机的结构。
而在后期保养维修方面,A4L的保养周期也为10000公里,小保养需更换机油机滤和空调滤芯,费用在1700元左右,中大型保养在2500-5000元左右,与宝马3系相比费用稍高。但是在配件价格上A4L要更低一些,总体来说差距不大。
通病问题:
(1)机油渗漏:发动机废气阀故障导致的机油渗漏。
(2)变速箱故障:变速箱顿挫、脱档。
(3)发动机故障码:活性炭罐电磁阀损坏,这个部件损坏后发动机内会报故障码,发动机故障灯会点亮。
(4)正时链条故障:正时链条张紧器设计缺陷,导致正时链接拉长。
3.奔驰C级
上世纪七八十年代,奥迪80和宝马3系的早已席卷欧洲市场,奔驰缺迟迟没有动作。当时奔驰任然坚持只生产高端的E级和S级,入门的中型豪华车领域仍是空白。直到在1982年奔驰才推出了代号W201的190轿车,它便是奔驰C级的前身。直至1993年停产,奔驰190共售出180多W辆,尝到甜头的奔驰于1993年发布了第一款真正意义上的奔驰C级——W202,自此三大厂商的竞争正式拉开帷幕。
目前15W左右同样也可以买到13-14年的奔驰C级,属于第三代C级的末期车型。这里就和宝马奥迪有所区别了,宝马奥迪的13款车型都属于新换代车型,而奔驰C级则是08年上市的老款车型,虽然有过中期改款,但技术上就显得有些老旧了。而15年上市的新款C级价格都在20W左右,价格还是偏高。不过奔驰终究是奔驰,相信很多小伙伴对奔驰这个品牌也是情有独钟,喜欢的朋友也可以考虑一下。
这一代的奔驰C级采用了三种级别的动力配置,其中销量最大的为C260,在二手市场上比较多的也是这款。C260采用了1.8升涡轮增压引擎,最大马力204匹,搭配一台7速手自一体变速箱,动力水平上与同期换代后的宝马奥迪相近。
保养方面,A保更换机油机滤价格在1600元左右,B保更换机油机滤和空滤以及空调滤的价格在2800元左右,大保养价格超过6000元。
以新车6W公里保养总费用对比,宝马费用更少,奥迪和奔驰相差不大。但在后期维修方面,奔驰的配件价格更高,奥迪的配件价格甚至低于宝马,这也是需要考虑的因素。
通病问题:
(1)发动机及变速箱机脚垫容易老化。
(2)发动机凸轮轴问题:普遍出现时间7-8万公里,症状为初期冷车启动异响、后面发动机会故障灯亮,可电脑读出错误码为“P001685凸轮轴位置与曲轴位置比不可信”。
(3)轮速传感器损坏,导致胎压异常 以及ESP和ABS功能失效、自动刹车HOLD功能失效。
(4) 节温器损坏,发动机温度上升困难。
本期总结:
好了,到这里三款主流的豪华品牌中型车就介绍完了,大家会怎么选呢?是选年轻运动的宝马3系;还是选中庸优雅的奥迪A4L;还是老大哥奔驰C级呢?欢迎在评论区留言!
其实除了传统的BBA以外,这个价位能买到的豪华品牌中型车还有凯迪拉克ATSL和英菲尼迪G25等等,大家有兴趣的话也可以在评论区留言,之后再给大家介绍。
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