关于【长安悦翔车怎么样】:长安悦翔多少钱,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。
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- 1、长安悦翔车怎么样
- 2、又一高颜值长安轿车来袭,不到9万元起售,堪称A级车“新卷王”?
1、长安悦翔车怎么样
虽然逸动DT也叫逸动,其实它的前身是长安悦翔V7,DT的意思按照厂家的说明是Dream Time,意为圆梦时刻,其实理解为手机里的青春版就行。本期内容以用户关注度最高的2021款1.6L自动豪华型 逸动DT为例(以下简称逸动DT),在外观、内饰、空间、动力几个维度分析一下这台车到底值不值得选购,有什么优缺点。
外观-家族化前脸造型
车头的造型延续了家族化的设计理念,熏黑的“纺锤式”中网非常有辨识度,透镜大灯造型比较犀利,但灯源依旧为卤素,如果经常走夜路,可以直接更换LED大灯即可。
逸动DT长宽高分别为4575*1750*1500mm,轴距2610mm,侧面线条和轮廓与之前的悦翔V7则是保持了一致,轮胎尺寸195/55 R16,轮毂为灰色造型,看起来质感还不错,前后也都均为四轮碟刹。
尾部造型没有前脸富有冲击力,并没有过多复杂的线条,还是走实用主义路线,尾灯采用了LED光源,点亮之后对后车的警示效果不错。
内饰-质感整体不错,表现越级
自主品牌的内饰设计在最近几年进步明显,虽然看起来并没有现在的逸动PLUS豪华,但对于一台只要6万多自动挡的小车来讲已经不错,采用了棕色和黑色的内饰搭配,整体层次感不错。咱们看的这款2021款 1.6L自动豪华型逸动DT配置了电动天窗,中控屏尺寸为10.25英寸,支持手机互联、蓝牙电话、倒车影像等配置,但并不支持导航、车联网等配置。方向盘为平底运动方向盘造型,带多功能按键,材质为真皮包裹。
空间:后排表现合格,后备箱空间一般。
后排空间对于这个级别表现还可以,腿部空间和坐垫长度都表现合格,中央凸起不大,但凸起位置前后宽度过窄,中间位置的乘坐舒适性一般。
行李舱容积为410L,这个尺寸中规中矩,不如合资竞品桑塔纳/捷达 VA3的后备箱容积大,主要表现为内部横向空间略窄。
动力总成:质量问题,但油耗偏高
逸动DT发动机额定功率为92kW,最大扭矩为160N·m,1.6L自然吸气看动力参数还不错,但是实际最大净功率只有83kW,和现在大众/现代系列的1.5L发动机比并没有什么动力优势,键盘君自己有一台老款的逸动XT就是这款发动机,发动机没有什么毛病,但整体油耗偏高,开空调之后动力乏力。我们看一下变速箱也是老款逸动用的爱信4AT变速箱,虽然爱信4AT成熟耐用,但整体档位过少,导致发动机转速偏高,根据键盘君查询第三方油耗测试软件众测的数据,长安逸动DT自动挡百公里的综合油耗在8.5L左右,对于一台1.6L的自动挡轿车来讲油耗比较高。如果选择手动挡5MT,油耗大概在7.5L左右。
驾驶感受
逸动DT由于自重比逸动更轻,实际开起来比老款逸动动力感受更好一些,但不如最新的逸动PLUS,方向为机械液压助力,方向比较重,但路感较为清晰。底盘采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架,悬架整体较硬,舒适性一般,但是过弯支撑性比较足。
写在最后
长安逸动DT 2021款1.6L自动豪华型 指导价6.79万,加上一定的终端优惠,性价比还不错,如果追求外观、内饰、性价比可以选择,同时长安轿车的质量也不错。但是如果想买一台省油的自动挡小车,还是加点钱选择桑塔纳、威驰等车型,省油好开,保值率也更高。
2、又一高颜值长安轿车来袭,不到9万元起售,堪称A级车“新卷王”?
近日,长安逸达正式上市,共推出了三款不同配置的版本,售价区间为8.79-10.79万元。这款新车价格一出,立即掀起了轩然大波,可谓是卷出了A级轿车的新高度。这款车到底实力怎么样?又是否物有所值呢?为此,疆哥专程到长安4S店走访了一下,跟大家一起看一下。
第一眼看到这个车的时候,整体的外观造型还是和UNI-V很相似的,采用了长安标志性的无边界中网样式,整体的视觉效果被拉宽,相当具有前卫感。大灯的造型其实相比起UNI-V还是少了那种凌厉的感觉,反倒有些机甲风格。
车身侧面,逸达没有过于复杂的线条,从两侧的大灯角延伸一直到翼子板,都有着黑色的装饰板,同时还使用了隐藏式门把手设计,整体感比较强。新车前后侧翼子板微微宽出车体,并搭配18英寸的刀锋五辐式轮圈,年轻运动气息非常浓郁。
车尾部分,长安逸达没有采用当下流行的贯穿式尾灯,而是通过尾部上下车身的型面变化,构造出一条特征鲜明的折线连接两侧的车灯。另外,仿碳纤维的小尾翼不仅可以降低风阻,还让逸达低趴的车身更具运动风范。
整体来看,逸达和长安UNI系列的设计风格有着较高的相似度。不过,在具体的样式上,逸达给人带来更多的是年轻、时尚的感觉。
如果说逸达的外观,还有浓浓的UIN系列的影子,那么坐进车内,这个内饰则给人焕然一新的感觉。这套全新设计的内饰,营造出简洁、科技与实用气息,最直观的是使用了两个方方正正的屏幕,横向的全液晶仪表盘和竖向的多媒体屏幕,有点新势力的味道。
屏幕背后内置八核MTK 8666芯片和2GB内存,搭载了新一代全场景智慧交互系统和讯飞飞鱼4.0生态,支持在线导航、语音识别、手势控制、车内拍照、车外灯光秀等车联网功能,同时支持整车五大领域OTA升级。
另外,扁平的双辐式的多功能方向盘,配合游艇式的电子档把,视觉上也颇有“战斗力”。同时,车内用料和配色相当考究,通过小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀,营造出不错的“精致感”。论设计,长安的水平绝对是拿得出手的。
空间上,长安逸达定位是紧凑级轿车,但其尺寸做到了4770/1840/1440mm,轴距也达到了2765mm,实际上这台车的车身尺寸是比UNI-V更大,称之为A+级车也不为过。
配置方面,逸达还配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统,可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能,并搭载IACC、540°高清全景影像、开门安全预警等智能辅助配置。
动力方面,长安逸达搭载的是最新蓝鲸动力1.5T涡轮增压四缸发动机,最大马力为170Ps,峰值扭矩为260N·m,匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,综合传递效率高达96%,WLTC工况下的综合油耗为5.99L/100km。悬架方面,采用的是前麦弗逊后扭力梁的形式,对于这个价位的车型来说,也是一个较为常见的操作。
结合长安逸达整体的产品力,8.79万元-10.79万元这个价区间,对消费者而言还是非常惊喜的。当然,这个细分市场还有比亚迪秦DM-i冠军版和合资重磅选手轩逸、朗逸等车型。其中,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版,官方指导价9.98万元—14.58万元,起售价同样下探至10万以内。
相比之下,长安逸动作为燃油版车型,不具备插电混动车型的优势,包括绿牌和燃油经济性。但是,一方面燃油车依然被绝大部消费者所认可,无论是车价还是后期的维修保养成本,都相对较低。另外,论设计、科技感,以及整车的尺寸和气场,长安逸达在这些方面还是下了功夫的,具备不错的优势。
如果是你,手握10万元的预算,你会不会考虑它呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
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