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丰田客车, 丰田客车考斯特7座(丰田轻客变房车)

关于【丰田客车】:丰田客车考斯特7座,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。

1、丰田客车

电动化是全球汽车行业的发展方向,多数品牌都致力于研发纯电动车型。但“特立独行”的丰田却认为氢能源才是“未来的清洁环保能源”,投入了20余年的研发,并在2014年量产了首款氢能源车Mirai,目前已到推出了第二代车型。网上车市从一汽丰田了解到,一汽丰田将引入氢能源技术,并率先量产代号为97*B的车型,作为2022年冬奥会用车。

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虽然97*B是一款氢能源客车,但该车是由丰田(日本)、丰田(常熟)以及一汽丰田技术开发有限公司共同开发,可以说一汽丰田从项目开始就参与设计,为今后氢能源车量产积累了经验。待97*b车型量产上市以及国内氢能源基础设施完善后,预计一汽丰田也会导入更多丰田品牌氢能源产品。

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目前丰田已经开发出氢能源量产车Mirai系列,其第二代车型续航里程较第一代提升了30%,达到405英里(约合651.8公里),2020年底将在日本、北美及欧洲等地开始销售。该车拥有低重心化、良好的空气动力性能、配重的最佳布局、高强度车身等特性,较现有纯电动车行驶性能更佳。并且氢能源车续航里程长,填充氢气的时间也与汽油车比肩,结合了纯电动和燃油车的双重优势,但目前由于成本原因并未普及。

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在2019年9月,一汽集团就与丰田汽车签订了电动化及智能网联领域战略合作框架协议,其中明确提及除了发展常规的插电混动、油电混动以及纯电动车型外,还会推出氢燃料电池车型。此外,一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂;天津市政府也曾发文鼓励一汽丰田引入国际先进氢燃料电池车型产品。在双方母公司大力推进,以及地方政府的支持下,一汽丰田预计将会推出更多的氢能源乘用车产品。

2、丰田轻客变房车,布局让人眼前一亮,配2.7L动力真正可以一车两用

Hello,大家好~

之前给大家介绍过几款丰田的房车,但大多房车的内部都平平无奇,别说能堪比普通的B型房车,就是连睡觉的地方都感觉特别的简陋,不过今天要介绍的这款房车,还真是让人眼前一亮呢~

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这款房车是基于丰田海狮底盘打造的,全车的长宽高尺寸为5280mm*1880mm*2270mm,相比于普通的B型房车来说,整体的尺寸还是比较短小的,更加利于平时出行驾驶,或者在城市道路上代步上班使用。

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全车以白色为主色调,从外面看这款房车就像一辆普通的厢式小货车,没有任何房车的配置。

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动力上,这款房车搭载了一台2.7L的汽油发动机,匹配4AT变速箱。采用两驱驱动系统,最大功率为112kW,最大扭矩为241N·m。

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虽然整车的尺寸感觉不是很大,但是车厢内部的空间还是出乎意料的,而且全车内部也采用了不同的布局设计,使得每一个区域都充分的利用。

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驾驶室后方的座椅是可以旋转的,平时行车时可以向前,避免晕车,驻车的时候就可以向后,与第三排的座椅形成一个面对面的交流空间,中间还提供了一张大号的折叠餐桌,既可以在这里吃饭聚餐,也可以充电临时的工作台使用。

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沙发座椅是2+3的,所以会客区平时可以容纳5个人在这里使用。

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侧边是一张尺寸不小的厨房操作台,上面配有带盖的水槽和一台40L的翻盖车载冰箱,台面下方还镶嵌了一台微波炉,同时顶部还安装了储物吊柜,平时也可以外接一个便携式的电磁炉满足生火做饭的需求。

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不得不说,这个小小的厨房区几乎涵盖了所有厨用设备,同时也是我们之前介绍过的几款B型房车中配备最齐全的了。

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车厢尾部的区域,可以按平时需求使用,如果需要存放大件的行李,就可以将床垫折叠,留出中间的过道区作为行李舱使用。

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晚上需要休息的时候,又可以将床垫一一铺好,形成一个大号的通铺,可以根据体型的需求来拓展第二排座椅。

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如果身高较高,就可以将第二排座椅也打开,来获取更大的睡眠空间。

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在车厢尾部的一侧上方还带有一个折叠床,可以根据后期需求来使用,床铺的尺寸也可以容纳一个小朋友使用。同时上下床铺的床头处都提供了小夜灯,方便平时夜里使用。

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整车的内部空间都做了软包处理,所以不用担心平时睡觉的时候会磕碰头。

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车厢尾门为上开形式的,下方带有一个可放置小桌板的轨道,平时有车外用餐的需求,也可以将小桌板移至在尾门处。

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水电方面,这款房车搭载了一台1500W的逆变器,提供2块100Ah的子电池;水路上则提供了12L的净水箱和12L的排水箱。

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这款外观貌不起扬的丰田海狮B型房车,没想到内部的布局设计却别有洞天,尤其是厨房区的配置,可以说是很齐全了,而且床铺的设计也是将空间利用到了最大化,现在这款房车在海外的报价为320万日元,折合人民币约为19万元,论性价比还是很高的,不知道您觉得这款房车的内部设计怎么样,欢迎在下方的评论区和我们留言互动,下期再见~

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