关于【捷途大圣】:捷途大圣2023款价格图片,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。
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- 1、捷途大圣
- 2、抢先体验奇瑞捷途大圣,总结8个必知点,凭何自称“斗战圣佛”?
1、捷途大圣
文:懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 4月25日,懂车帝从捷途汽车官方获悉,旗下紧凑型SUV——大圣新增两款1.5T车型,分别匹配6挡手动和6挡湿式双离合变速箱,指导价分别为9.39万元和10.29万元。与此同时,2023款大圣1.6T车型指导价区间10.99万-13.59万元。另外,捷途大圣全系新增极光绿、皎月灰两种全新外观配色。
新车特点
外观配图为2022款 1.6T DCT 王者PRO
捷途大圣1.5T车型依旧延续了现款车型设计风格,无边界式前进气格栅比较有辨识度,内部为横向错落式设计,丰富了前脸的视觉层次。此外,大圣全系均采用分体式大灯组,入门版车型依旧配备了LED光源,实用性和视觉效果都更出色。另外,捷途大圣全系车型在原有的月光白、星际黑、幻影灰、香草蓝四种颜色的基础上,新增极光绿、皎月灰两种全新配色。
极光绿配色
皎月灰配色
捷途大圣新增1.5T车型内饰
内饰部分,捷途大圣此次新增的1.5T车型提供两种内饰配色方案供消费者选择,包括灰白内饰和黑红撞色内饰。配置部分,两款1.5T车型标配LED转向灯、无钥匙进入、无钥匙启动、遥控车窗/寻车、12.8英寸中控屏、前排冷暖储物空间、方向盘四向调节、一体式飞航座椅、后排座椅6/4全平放倒、车载微信等配置。
动力信息
全系三种动力可选
动力部分,捷途大圣此次新增车型搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率115千瓦,最大扭矩230牛·米,传动系统匹配6挡手动或6挡湿式双离合变速箱。另外,捷途大圣还提供1.6T燃油和1.5T插混版车型。
2、抢先体验奇瑞捷途大圣,总结8个必知点,凭何自称“斗战圣佛”?
哈弗大狗、欧拉好猫等车型走红之后,不少自主品牌车企在新车取名上,也开始了“天马行空”,比如奇瑞旗下的子品牌,就推出了X70的诸葛版、X90的子龙版。
这还不算完,捷途大圣也马上要来了。
8月份,捷途昆仑平台下的首款车型捷途大圣已经开启预售;9月8号,这款新车即将上市。
那么,这款新车凭什么敢称自己是“斗战圣佛”?
带着好奇,我们实地探访了这款新车,并总结了8个点,试图帮你参透它。
第一点:机甲风格造型设计
凭心而论,采用机甲风格造型设计的捷途大圣,我们认为挺酷的。
前脸部分,新车的分体式大灯配合造型独特的前进气隔栅,营造出了不错的未来感和科技感,与品牌旗下主打家用属性的产品有着比较明显的差异化风格。
车侧部分,在双腰线设计的加持下,新车的力量感得到了比较充分的展现,再配合多辐式运动轮圈设计,比较符合新车的年轻运动化定位。
来到车尾,我们觉得新车的车尾设计得比较简约且有层次感,Y字型尾灯、后保险杠底部的扩散器设计再加上造型独特的高位刹车灯设计,加强了车尾的辨识度。
第二点:内饰设计也走简洁风
内饰部分,我们发现,捷途大圣走的也是简洁风格,中控台线条平直,黑+白的配色可以营造出一定的档次感;8英寸液晶仪表、HUD抬头显示器以及15.6英寸无边框超薄中控大屏的组合,则营造了比较充分的科技氛围。
与此同时,这款新车采用的是怀挡设计,中控台底部没有换挡杆,有利于增加此处的储物空间。
第三点:中控屏操作流畅,实用性较强
值得一提的是,新车车内的15.6英寸中控屏,显示效果比较不错,没有什么颗粒感,滑动起来也比较流畅。同时这套系统提供了高德、百度和腾讯三大地图软件,定位准确度不错;语音识别的准确率较高,面部识别功能也加强了便利性。
不过,这块大屏的点击反应速度如果可以再快一些,就更好了;而且常用的空调设置被设置在了屏幕最上方,要点击进入,我们认为有些不方便。
第四点:轴距2720mm,后排腿部空间略显局促
车身尺寸方面,捷途大圣的长/宽/高分别为4590/1900/1685mm,轴距为2720mm,属于主流水准。
再从实际乘坐体验来看,180cm的体验者坐在车辆前排,头部空间差不多有3指,保持前排位置不变,同样的体验者来到后排,头部空间2指,腿部空间4指,比较局促,和这个级别的标杆车型对比,还是存在一定差距。
好在这款新车的座椅的包裹性和支撑性都不错,可以提供不错的乘坐舒适感。
第五点:智能驾辅配置比较丰富
我们还注意到,捷途大圣的智能驾辅配置比较丰富,除入门级车型外,其余车型均配备了360度全景影像功能。
同时次顶配和顶配车型则配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持以及主动刹车等诸多驾辅功能,达到了L2级别的智能驾驶辅助水平,对于提升用户的行车安全性,降低驾驶压力,有一定的帮助。
第六点:搭载1.6T动力,最大输出功率197马力
动力部分,捷途大圣将提供1.6T+7CDT这套动力组合,最大输出功率为197马力,峰值扭矩290牛·米。单看账面数据,捷途大圣的动力性能表现,还是有一定优势的。
从实际驾驶体验来看,这款新车低扭不羸弱,起步比较轻快。发动机的转速到达3000转后,加速力道会变得更强劲,动力感受能再上一个台阶。并且这套7挡湿式双离合变速器,在中高速时候的升挡意识比较强烈,高档位之间的切换则是干脆利索。
我们认为,捷途大圣的动力表现完全对得起它的定位,满足日常出行绰绰有余。
第七点:前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架
悬架方面,捷途大圣搭载了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬架系统。
在试驾过程中,这套悬架系统对高频短波振动的过滤效果还是挺不错的,只有少量振动传递到车内,整个悬挂系统营造出了舒适且惬意的驾乘氛围。
第八点:整车质保10年或20万公里
正常情况下,按照法规,一款燃油车的整车质保政策一般是3年或10万公里,而捷途大圣则给出了10年或20万公里的整车质保政策。得承认,奇瑞的这波操作,还挺实诚的,对于许多消费者,具有一定的吸引力。
结束语
综合来看,虽然捷途大圣的空间表现不占优势,但是作为一款主要面向年轻人的紧凑型SUV,这款新车科技时尚的外观、丰富的科技配置、充沛的动力以及舒适取向的底盘悬挂系统等等,都可以比较充分地迎合年轻人的用车需求。换言之,如果你还没成家、还没小孩的话,比较个性化的捷途大圣,还是值得考虑的。
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