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大众皮卡, 大众皮卡四驱报价(车长5350mm)

关于【大众皮卡】:大众皮卡四驱报价,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。

1、大众皮卡

谁说大众没有越野车?大众汽车几个月前发布了新的Amarok皮卡,改装公司就已经开始着手实施对这款基于福特Ranger的皮卡车的升级计划了。想要比大众原厂的“泛美”“规格更进一步的用户可以联系Delta 4×4,这家德国越野改装专家将提供一款更强劲的中型皮卡升级方案。这个方案被命名为“Beast(野兽)”。

硬核大众:2023大众Amarok 皮卡

重新设计的悬挂装置使改装后的Amarok比标准版高150毫米,这非常有助于增强全地形行驶能力。Delta 4×4还准备安装Beadlock车轮并匹配305/70R18或35×12.5R20轮胎。为了能适应这款强大的行驶机构组合,需要创造足够的空间,因此挡泥板也大幅度增加尺寸并调整了位置,这些改进将极大拓展Amarok的地形适应能力。

硬核大众:2023大众Amarok 皮卡

023年Amarok同时在屋顶上安装了一个条形LED灯杆,并在前保险杠上安装了更多的发光二极管以及强力绞盘。除此之外,还有车顶行李架、Delta 4×4的前后徽章,以及床两侧的“Beast”红色标签。

硬核大众:2023大众Amarok 皮卡

目前已知的技术规格为该项目将基于强大的六缸动力版本,这一点从格栅上的“V6”标志即可判断出来。这台3.0升柴油机与10速自动变速器组成的动力装置与2023福特Ranger基本一致,动力输出从238 hp和247 hp不等。

硬核大众:2023大众Amarok 皮卡

数月前新款Amarok正式上市,并于9月在福特位于南非比勒陀利亚的工厂投产。它有五个规格分别是:Amarok、Life、Style、PanAmericana和Aventura。与其他美系在当地投放的车型不同,大众的皮卡目前还缺少一款带梯形车架的产品。

硬核大众:2023大众Amarok 皮卡

大众为适应美洲市场的特殊需求而开发的皮卡车型选择以Ford现有车型为基础,这是一个明智的决定,Ranger相比F系列那些更粗犷的车型拥有更出色的适用性。未来过渡到电动后,大众真的不考虑开发一款全球化的新锐皮卡车吗?

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2、车长5350mm 硬派的皮卡 全新大众Amarok

全新大众Amarok海外街拍,这款车是大众的硬派皮卡车型,不过这款车和福特的皮卡有着一定的关系,和全新福特Range一个工厂生产,同时也是全新福特Range的强劲对手,最为大众的皮卡,这款车应该不会被引入,还是很可惜,这款车有着比大众途昂更加有气势的造型。

在车身尺寸上,车身长宽高分别为5350mm*1910mm*1888mm,轴距为3270mm,从车身尺寸来看,表现的是非常宽大,有着很有气势的造型,涉水深度为800mm,感觉也是不错。在风格上会提供普通版本和越野版本可供选择,虽然是大众车型,但是在风格上还是采用了大众最新的设计。

车长5350mm 硬派的皮卡 全新大众Amarok

车长5350mm 硬派的皮卡 全新大众Amarok

从前脸来看,中网的尺寸依旧很大,采用了多边形的设计,横条式的格栅带有黑色和镀铬的设计,下包围运用了宽大的造型,也是十分硬朗。来到侧面,轮拱的造型也是偏向越野的风格,并且带有脚踏板的设计,轮毂的设计偏向运动。尾部的设计有点简洁,是皮卡的车型,采用了竖向的尾灯组还是不错。

车长5350mm 硬派的皮卡 全新大众Amarok

车长5350mm 硬派的皮卡 全新大众Amarok

车内的造型更加简洁,采用了垂直的角度,造型非常简洁,采用了很有气势的T型布局,在中控屏幕上采用了竖向的设计,搭载10.1英寸中控屏幕,高配版本还搭载12英寸中控屏幕可供选择,不过车内集成了SYNC4娱乐系统,配置有20种驾驶辅助功能。车内整体的布局感觉还是不错,在风格上也是偏向实用的感觉。

在动力上的可选还是相当丰富,动力搭载2.0T发动机,高配车型还搭载3.0T V6发动机,未来还将推出2.3T发动机,还匹配10速自动变速箱。从动力可选,也是常规的动力系统,感觉还是不错。

个人观点,全新大众Amarok是一款较为高端的皮卡车型,从外观来看,造型展现了硬朗的大气风格,感觉还可以,车内垂直的中控造型也是显得很有科技感,皮卡车型也是有着较为不错的实用性,不过这款车不糊被引入,皮卡车型的市场也并不是很大。

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