关于【1万左右二手车】:1万左右二手车图片,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。
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- 1、1万左右二手车
- 2、1万多块买辆二手车代步练手,会遇到哪些问题
1、1万左右二手车
入门级练手车是很多新手买车的首选,因为它们的价格相对较低,同时也具有一定的性能和配置。对于预算有限的人来说,一万元左右的二手车也是一个很好的选择。
随着时间的推移,二手车市场不断发展,2023年的二手车市场也有了一些变化。接下来,我们将盘点一下1万元左右最值得入手的二手车。
第一款推荐的车型是10年的别克凯越(手动)。虽然油耗稍高,动力也一般,但是它的收车价格只在1.1左右,车商卖价也只在1.5以内。如果你注意到三元催化器的情况,这辆车也是一个不错的选择。
第二款推荐的车型是09年的大众Polo(手动)。这款车是保值神车,但是建议选择两箱排量为1.4L的车型,因为三箱车型的销售可能会不太好。09年的Polo两箱1.4L排量的收车价格在1.4左右,卖价在1.7左右,同样要注意三元催化器的情况。
第三款推荐的车型是08年的手动飞度,特别是1.3L排量的车型。这款车在二手车市场上是保值神车,随便开,只要定时保养,除非撞废,基本不出问题。收车价格在1.2左右,值得入手。
第四款推荐的车型是11年的雪佛兰赛欧。1.2L排量的价格在1万多点,而1.4L排量的价格则在1.4左右。虽然这款车比较老,但是在这个价位下,赛欧是一款很实用的选择。
第五款推荐的车型是12年的雪佛兰乐驰。1.0L排量的收车价格在6000左右,1.2L排量的则在7000左右。这款车型比较小巧,但是性价比很高,是一款不错的城市代步车。
综上所述,以上五款二手车都是1万元左右值得入手的车型。当然,还有其他的选择,但是我们需要在市场上仔细寻找,并检查车辆的各项性能和状况,以确保购买到一款性价比高、可靠性好的二手车。
2、1万多块买辆二手车代步练手,会遇到哪些问题
刚拿到驾照,人菜瘾大,花个万把块钱买台车练练手、代代步,蹭了也不心疼,相比买个新车也便宜不少。
但是,车子没选对的话,可能不但省不了钱,接下来的这1年,就有可能瞬间成为“汽修大师”。
1万块钱买车会遇到什么问题?如何提前规避?今天我们来讲这个。
1万多块能买到什么样的车
年份略长的合资车居多
参考“某某拍车”平台,2022年10月份销量排行榜:排名第1,福特福克斯。第5,别克凯越。1万多块钱,这2款车都可以买到2011年左右的。
小一号的嘉年华、铃木雨燕、斯柯达晶锐这些A0级的小车,更受欢迎一点,同年份反而要贵一点。
日系车当然价格更高一点,1万多块钱基本上买不到比较新的,像是2005、06年的本田飞度也要1万多了。
想要坐起来舒服一点、空间大一点,2007年左右的日产天籁、06年左右的马自达6、05年左右的雅阁,都可以买得到。同样车龄也不短了。
想要年份短一些,可以选择国产车
但怎么说也都是10多年的老车子,容易出问题,如果想要年份近一点,可以看看国产宝骏310、比亚迪F3这些。
再小众一点,长城C30,1万多块钱,基本上可以买到7年左右车龄的车子,更新。
面包车也能接受的话,东风、长安之类的,6年左右的。五菱稍微贵一点,1万多的车子要接近10年了。
这里我们提到的只是比较有代表性的车子,综合来看,1万块钱能买到的车型,还是比较多的。
买回来可能会碰到的问题
除了买车钱,还要预留足够修车的钱
我们带着预算把车挑好,还没完,需要注意不能把所有的钱光用在买车上面。
毕竟是二手车,修车钱储备一点,肯定会发生的,哪怕是年份比较近的国产车,买回来保养下总要吧?
到底要多少钱?参考F6汽车科技联合同济大学发布的《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》,给数据的。
经济型,10万以下的车子,年均维修2.73次,维修加上保养费用,2528左右。舒适型的车子,10到20万,每年的维保费用更高点,4000块的样子。
平均一下,我们省一点,维修预算留个3000块钱左右。年份高一点的二手车,再贵也是好理解。
有哪些是需要修一修的
具体要修哪些地方呢?以前我们视频讲过的,《买几年车龄的二手车最划算》,这个视频我主页里面有,这里简单讲。
3到6年的车龄,有可能橡胶件老化、局部漏水、漏油的小毛病。轮胎、发动机机脚胶、底盘衬套等等,差不多就是6年到10万km左右要换了。
6年以上的车型,问题更多,正时皮带要看看,避震也要看一看,也有可能会老化、漏油,甚至修不来要换新的。
买车、看车的时候,重点看一下刚才说的那些地方,如果没问题,OK,或者说前面车主已经换过了,那省下来不少钱。
10年以上的车子,需要注意哪些地方
如果10年以上的车子,要注意的地方当然更多,尤其是发动机和变速箱。
万一运气不好,买回来就大修,或者说是开出门就方向机故障、整个要换掉,修的钱比买车贵。
所以看车的时候,要重点看一下这些核心部件,有没有明显修过的痕迹,有没有严重的漏油,试驾的时候有没有运行不畅,避免买到问题车。
我们就普通人,不会看,不会检查。不要担心,开到修理厂,让老板帮忙判断一下,给点好处费,还能用举升机抬起来,从下往上瞧一瞧。
一些二手车市场里面,也是有付费检查车况的服务的。我不是特别推荐在同一个市场把这2件事情干了,万一人家串通的。
如果看下来没有什么太大问题,基本上就能过。
只要我们选的车子没有奇怪的通病,前任车主也还算爱惜,买来是可以正常开很久的。不过要注意有没有调表,公里数未必是真的。
还有哪些要注意的
尽量不买保有量小的车
如果说车子比较小众,确实也有点通病,但就是价格特别特别低,真诱人,能不能买?
建议尽量不要买,因为可能会找不到会修的师傅。我都不说配件,那个人没。
李涛发表在期刊《内燃机与配件》上面有篇论文,《现代汽车新技术及其故障的维修方法分析》。
里面这么说:现在的车,电控部件非常的多,各个品牌也有自家专有的技术。
对维修人员要求比较高了,需要对车型的结构和性能有一定的了解,并且掌握电子、信息化的这些基础知识,才能对车子进行有效的维修。
疑难杂症,不是专修的店,或者是师傅没见过这东西,有可能修不好。
以前我们去换一个锁,大多数的师傅,去每家都行。现在智能锁,这个智能,那个智能的。
人家除了把它整个撬开拆下来之外,你说他要用密码去把它破解,要用软件把它破解,挺难。
我们在实际的情况下,一般是这样的,车子比较少见,“有啊,隔壁张三,他说车子是能修的”。
他是口头说能修,口头说会修,其实真的修没修过,有可能自己都没把握的,先把生意接下来再说。
他们有个这样的习惯的,接下来,自己真不行,打个电话借调一个人,叫其他店里的人,电瓶车骑过来帮忙,所以一般都先揽活儿。
万一人家不来呢?万一人家也不会呢?
退出中国的菲亚特为例,车质网里面,就有不少关于服务网点少,找不到地方修;或者技术人员技术不过关,多次返修的这种投诉。
订配件难、贵
除此之外,还有很多投诉是配件订不到,价格贵的。
菲亚特菲翔的1.4T车型,双离合变速箱有通病的,挂挡出问题的案例很多。
修起来的价格,基本上等于要换个新的变速箱,1万大几,想想刚才我们车子买了才多少钱。
而且很多地方还没有货,一些投诉案例里面也讲到了,订货至少要10天左右,有些车主甚至把订过这事都忘掉了,实在太长了。
如果保有量比较高的车子,就算有点小毛病,也至少不至于是“订货困难、找不到配件”这种事情。
菲翔的累计销量14万辆,前面讲到第2代福特福克斯累计销量182万辆,感受一下。
某宝上面,福克斯的整个自动变速箱总成1000块钱出头,不贵吧?而且货源也比较充足,很多店都是有卖的。
买1万多块的车练手,本身没问题
所以总得来讲,买个1万多块钱的车子拿来练手,本身没问题。
不过选车的时候,真的还得花点心思,发动机、变速箱这种大件着重看一下,不懂,找人帮忙看一下。
街上都很少看到的车型,尽量就别考虑了,我们毕竟不是专家。
这些车子不光用起来不省钱,甚至还有可能就是:「唉呀」早知如此,何必当初,都是事。
为什么很多人不建议买二手日系车
有些朋友可能会讲,同样10年的车子,虽然日系车贵一点,但不是说都开不坏吗?
也有很多3、4年的纯电小车,很新的,也只要1万多好了,感觉很划算。
现在用电也便宜,就拿来代代步,能不能买?就当4个轮子的电瓶车开行不行啊?会不会有什么问题?
同样一款车,6年开了10万km的和10年开了6万km的,挑哪台车?公里数和年限到底怎么看?
关键词:二手车
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参考文献
[1] 汽车后市场乘用车维保行业白皮书.F6汽车科技,同济大学
[2] 李涛.现代汽车新技术及其故障的维修方法分析[J].内燃机与配件,2018.
[3] 车质网
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