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帝豪gs质量怎么样, 吉利帝豪gs质量怎么样(为何吉利帝豪GS拥有三大缺陷)

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1、帝豪gs质量怎么样

造型精致,油耗低,10万以内,性价比高,实拍帝豪GS

众所周知,中国的家轿市场一向被合资车“霸占”。当其它中国品牌逐渐放弃在家轿领域里的挣扎,唯有吉利还在咬牙苦撑。结果也是令人欣慰的,翻看紧凑型车销量排行榜,吉利帝豪的销量虽不是数一数二的,但也经常在前10名中出现,为中国品牌保留了最后一点尊严。而帝豪GS作为与帝豪“同字辈”的紧凑型SUV,也闯出了属于自己的一片天地。今天我们就一起来看看帝豪GS的实拍。

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帝豪GS 2020款 1.4T CVT动前脸看起来颇具设计感,家族式的水波涟漪格栅为其增加了辨识度,风格很独特。头灯有棱有角的设计十分耐看,并与进气格栅连在一起,拓宽了整个车头的视觉宽度。

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从侧面看,该车的车身尺寸为4440/1833/1573mm,轴距为2700mm。车身线条流畅、圆润,使得整车看起来颇具立体感,更加年轻范儿。轮胎来自阿特拉斯品牌,前后轮的规格均为215/50 R17。

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帝豪GS车尾显得颇为圆润可爱,熏黑尾灯造型精致,内部布局精巧,点亮后拥有不错的视觉效果。排气布局使用双边共双出的设计,营造了不错的气场。

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坐进车里,帝豪GS 2020款 1.4T CVT动内饰呈现出时尚的设计风格,银色饰物的加入进一步提升了时尚气息,和该车年轻、运动的定位相符合。该车配备了胎压显示、上坡辅助、车联网等多项配置,在同价位车型里,配置表现算是相当不错的了。

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帝豪GS平底三辐式方向盘大小适中,摸起来手感还行,采用了皮质包裹,并配备了方向盘4向手动调节。另外,该车仪表盘造型别致,新颖的风格一下子就能抓住眼球。

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帝豪GS 2020款 1.4T CVT动配备了仿皮座椅,用料还算厚道,腰部和座垫两侧的填充也比较到位,能够提供非常不错的包裹性和舒适性。主驾驶座椅支持高低2向调节,功能确实不多,但也符合这个价位的车该有的水平。

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该车配备不可开启全景天窗,虽然是不可开启的,在通风方面没有太大用处,但好在天窗面积挺大,能给车内带来更高的采光率和更好的通透性。

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帝豪GS 2020款 1.4T CVT动后排空间还算宽敞,容纳3个成年人不成问题。不过地板中央存在较小的鼓包,中间乘客的乘坐舒适性可能会受到一定的影响。

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帝豪GS 2020款 1.4T CVT动后备厢空间表现还可以,常规状态下就足以满足日常生活使用所需了。旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来得到更大的储物空间。

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帝豪GS 2020款 1.4T CVT动配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率为141马力,峰值扭矩235牛·米,匹配CVT变速箱,最高车速是185km/h,工信部综合油耗为5.9L/100km。

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帝豪GS 2020款 1.4T CVT动悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

紧凑型SUV阵营里“人才”辈出,竞争相当激烈,而且已经形成了一定的市场格局,一款车型想要突出重围被消费者看见,必须拿出自己的真本事才行,帝豪GS就用自己的实力向大众证明了这一点。如果你想入手一辆紧凑型SUV,对品质、外观等多方面都有一定要求,但又不想选择太大众的车型,不妨将帝豪GS列入考虑的名单。

2、为何吉利帝豪GS拥有三大缺陷 却卖的依旧超好

说到吉利SUV,当家小生自然是博越。8月份博越的销量高达2.2万台,将大众途观挤到自己身后。而博越的小弟,吉利帝豪GS也相当给力,销量达到1.3万台,排名第11位,差点双双进入TOP10。然而在用户口碑中,帝豪GS与销量完全不成正比。

帝豪GS差评多

凡是帝豪GS的用户,都无法否认它的后备箱小,车身刚性差,行驶噪音大、油耗还特别高的毛病。几乎这车只要一上路,心情就不再淡定,底盘松散也就忍了,毕竟便宜,但后备箱装不了太多东西,也忍了,毕竟是为了设计牺牲实用性嘛。但油耗高,还要忍受路噪、风噪和胎噪,实在是让人无法忍受。

从论坛中可以看到,帝豪GS车主普遍认为油耗表不准确,实测平均油耗最高达到13.3L,一半也要9-10L左右,这还是1.3T发动机,如果是1.8L发动机,油耗更高。

此外,方向盘跑偏问题,车身刚性不足导致异响问题,还有就是路噪问题,都是最普遍存在的。

帝豪GS哪里吸引人

买帝豪GS最先看中的就是外观,说真话,帝豪GS的设计要比博越好看得多,尤其符合年轻人的审美。其次是这款车的配置超高,作为一款小型SUV,标配了电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘,自动大灯等配置,而且除了最低配车型,都拥有手机映射功能,这些配置对于一款7万夺的小车来说,竞争力远远盖过哈弗H6。

不得不说,吉利给帝豪GS设定的4年10万公里保修也是很多车主购买它的原因。因为帝豪GS的车主都是第一次购车。上述的缺陷和差评,对于没有经验的人来说,无从对比,也就没有好坏之分。但4年10万公里的保修是给消费者最有利的信心来源。因此帝豪GS虽然车主诟病超多,却卖的一点也不差。

白希文总结

吉利帝豪GS销量能够保持节节攀升,还是有自身实力的。但帝豪GS确实不是吉利的最高水准之作,因此存在各种问题也很正常,好在高销量能够换来多批次的整改,在博越和领克01努力向上塑造品牌的时候,帝豪品牌不要砸了吉利的牌子。

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