关于【雪佛兰suburban】：雪佛兰萨博班2023价格，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。
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- 1、雪佛兰suburban
- 2、超400马力的全尺寸SUV福特征服者，价格只要领航员的一半？
1、雪佛兰suburban
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝在第三届中国国际进口博览会现场，拍摄到了全新一代雪佛兰Suburban（直译为：萨博班）和Tahoe（直译为：太浩）。此前，两款新车已经于去年年底在海外市场发布。和老款车型相比，全新Suburban和Tahoe首次配备了独立后悬架，并搭载通用最新一代电子架构。动力方面，两车均提供了3.0T柴油、5.3升V8自吸、6.2升V8自吸三款发动机。
上图：全新Suburban 下图：全新Tahoe
外观方面，全新Suburban和Tahoe采用了较为相似的设计语言（注：Suburban可以看作Tahoe的长轴距版）。由于和索罗德基于同平台打造，因此二者在外观上也大体保留了全新索罗德的风貌。尺寸夸张的前进气格栅通过中央悬挂有雪佛兰LOGO的饰条一分为二，彰显出一台全尺寸SUV的强大气场。同时，两侧的“C”型LED日间行车灯，进一步为这两个大块头带来了足够鲜明的辨识度。
上图：全新Suburban 下图：全新Tahoe
尺寸方面，得益于新平台的运用，全新Suburban和Tahoe的尺寸相比上一代车型均有着不同程度的增加。其中，Suburban的轴距增加了104毫米，Tahoe的轴距增加了125毫米，而这也将为两车带来更加充渥的内部乘坐空间。
内饰方面，全新Suburban和Tahoe标配10英寸悬浮式中控大屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。在高配车型上，新车还提供了包括8英寸彩色数字仪表、15英寸抬头显示、第二排双12.6英寸多媒体娱乐系统在内的一系列选装配置，从而确保在科技感的营造上不落下风。在乘坐体验上，两车的第二排座椅均支持前后滑移254毫米，再配合得益于全新平台所降低的地板高度，无论在乘坐空间还是载货空间上相比老款车型均有一定的改善。
上图：全新Suburban 下图：全新Tahoe
动力方面，全新Suburban和Tahoe将搭载3.0升涡轮增压柴油（281马力）、5.3升V8自吸（360马力）、6.2升V8自吸（426马力）共三款发动机。传动方面，全系标配10速自动变速箱。值得一提的是，新车还首次采用了独立后悬架并提供了“Air Ride”自适应悬架系统可供选装，从理论上来讲，这也使新车在乘坐舒适性方面相比上一代车型实现了质的提升。
2、超400马力的全尺寸SUV福特征服者，价格只要领航员的一半？
相信许多朋友在美剧或者美国大片中经常能看到身形巨大的全尺寸SUV的身影，例如雪佛兰Suburban、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等，美系全尺寸SUV凭借夸张的车身尺寸与巨大的车内空间被人们熟知。福特也在早在2012年前后推出过旗下全尺寸SUV，名为Expedition，翻译过来就是征服者。
（图为2022款 Timberline）
近日福特推出了新款的征服者，这台车与林肯领航员出自同一平台，并有消息称将会在不久后以进口形式进入国内市场。相比起领航员动辄超过百万元的售价，预计征服者的售价区间在60万-80万元左右，比领航员便宜了不少，那么这台车产品力究竟如何，进入国内能不能买？
（图为2022款 Timberline）
外观造型平直，风格粗犷尺寸可观
先来看看这台车的外观造型，福特Expedition首先给人的感受就是美式全尺寸SUV身形的庞大，整体采用平直的线条与方正的车身造型设计，非常有美系车的肌肉感、力量感。前脸采用了大灯组与中网格栅融合一体的造型设计，细节处内部中网采用了类似波浪的造型，很有福特标志性的设计元素。两根粗壮的深色饰条横向贯穿前脸，分别延伸至两侧大灯的上下方，配合“C”字形的LED日行灯，将主光源灯组夹在了中间，显得很有设计感。下方宽大的格栅护板提供银色与黑色材质拼接，并在与前保险杠衔接之处采用红色饰条，下方配备了红色的拖拽钩，很大程度上提升野性。
（图为2022款 Timberline）
车身侧面可以看到福特Expedition的车身线条非常平直，无论是从头灯贯穿至尾灯的腰线还是下方的侧裙线条，视觉感受上甚至是平行线。粗壮的C柱是车侧视觉上力量感的保证，C柱后方至D柱的尾箱区域非常长，能够提供非常可观的后尾箱空间。Timberline版本的轮毂的造型非常粗犷，尺寸不算大，且配备了更厚的越野取向轮胎，看得出这台车为远途穿越以及一些非铺装路面行驶的使用场景所做出的考虑。此外Timberline版本在C柱上与车尾都有专属标识以表明身份。
（图为2022款 Timberline）
（图为2022款 Timberline）
车尾造型非常简洁，与全新领航员的设计风格相似，贯穿全车车窗线条下沿的饰条可以看到领航员的影子，比较有高级感。尾门上也采用横向的贯穿饰条点缀，两侧尾灯尺寸也不算大，同样采用“C”字造型以呼应车头，粗犷中体现了一定精致感。车顶配备了两条纵向与两条横向的多功能行李架，以提升实用性，尺寸这么大的车顶在配备行李架后相信置物能力也会很强。尾部排气为隐藏式造型，较为保守。官方还会提供黑化涂装版本的车型，车身饰条、轮毂、标识等都将采用黑色设计，非常帅气。
内饰风格简洁，实体按键不多
福特Expedition的内饰方面，首先可以看到的是造型非常熟悉的F-150猛禽同款方向盘，下方镂空的镀铬饰件很显力量感，两侧功能区域按键冯丰富，前方配备了全液晶的仪表。中控台的设计同样是大量平直的线条勾勒，提供银色与灰色烤漆等几种材质可选，细节之处还配备了红色的饰条，座椅等采用软质材料包裹的区域也都带有橙色的缝线设计。由于车身比较宽，中控扶手区域也非常宽大，下方换挡机构配备了福特当下家族式的旋钮式设计。
福特Expedition配备的这块竖向大尺寸中控屏幕可以说是内饰的一大亮点，中控台区域实体按键非常少，看来这块屏幕的集成度很高。从图上来看还配备了分屏显示的功能，下方区域能够控制空调等功能，并且还保留了一个悬浮式造型的旋钮，上方为娱乐区域，并且支持CarPlay功能，还是有一定科技感的。
（图为2022款 Timberline）
预计搭载3.5T+10AT，详细消息还需等待
这台车与林肯领航员同一平台研发，构架近似，作为参考，领航员的车身长度超过5.3米，轴距超过了3.1米，福特Expedition的车身尺寸预计同样也会是这个水平，相比起目前能够在路上见到的绝大多数SUV尺寸都要夸张。林肯领航员目前国内市场在售的全系都为七座车型，因此预计福特Expedition进入国内后也将会提供七座、甚至八座这样的三排座椅，作为全尺寸SUV，搭载更多座位在空间方面自然是没有什么压力，三排座椅的乘客都能够保证一定的乘坐舒适性，提供三排座椅也能一定程度上保证其多功能性。
（图为Timberline Off-Grid Concept）
（图为Timberline Off-Grid Concept）
早前福特还推出了Expedition车型基于Timberline版本打造的Off-Grid Concept版，这个版本车型的功能性非常强，车尾可以拖挂拖车，提升载物性能，车顶也配备了帐篷，以便于远途出行满足露营需求。根据图上来看，这款车型还装配了后桥差速锁，还拥有两驱、四驱以及低速四驱的切换功能，对野外穿越、越野等情况的用车方面带来更高的可玩性。
动力方面，据悉福特Expedition有可能会搭载一套3.5T双涡轮增压V6发动机匹配10速自动变速箱的动力总成。这一套动力系统在福特品牌下的许多车型上搭载，例如福特F-150猛禽，需要提到的是林肯领航员同样搭载了3.5T双涡轮增压V6发动机匹配10速自动变速箱的动力总成，但数据与F-150猛禽略有一些出入，但都超过了400马力。福特Expedition如果也搭载这套动力系统，那么调校方面以及账面数据会不会有区别，就需要一同期待其进入中国市场后才能得知。
总结
福特Expedition外观粗犷且野性十足，最大的亮点则是它全尺寸SUV的身份，预计与林肯领航员尺寸相当，是个十足的大块头。动力系统部分则需要等待其进入中国后再见分晓，但以目前的配备情况来看应该不会让人失望。这台车走的是更大尺寸、更多功能化的实用路线，如果按照预计60万元左右起售的价格看，相比同平台的领航员低了不少，也降低了全尺寸SUV车型的入门门槛，性价比非常高，因此对于一些追求极致大空间大尺寸与性价比，并且对全尺寸SUV有很强需求的消费者来说，挺值得考虑。
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