关于【比亚迪多少钱】：电车比亚迪多少钱，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。
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- 1、比亚迪多少钱
- 2、2023款比亚迪元Pro正式上市，售价9.58万起，比预售还低4000多？
1、比亚迪多少钱
13万左右的价位，你是选择此前引起一些热议的哈弗枭龙，还是刚刚完成改款、配置大幅提升的比亚迪宋Pro DM-i冠军版？
起步就是71km的纯电续航，起步就配备3D全景影像、苹果NFC钥匙、智能上下电、仪表导航、自动空调等一堆配置，但起售价为13.58万， 这就是刚刚上市的比亚迪宋Pro DM-i冠军版。同时，新车上市也是比亚迪对哈弗枭龙的回应：13万级新能源SUV的龙头，我还没打算让位！
5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为13.58-15.98万元。其中起步车型就是纯电续航71km的版本，纯电性能更进一步。
另外，官方还推出了相关的购车权益，比如金融礼、置换补贴、首任车主三电终身保修、终生免费OTA升级、终生免费基础流量等权益，感兴趣的小伙伴可以点击图片查看。
与前作相比，宋Pro DM-i冠军版进化的地方有很多，首先是续航和电机功率的提升。新车取消51km纯电续航版本，新增71km纯电续航版本作为入门选择。同时，现在宋Pro DM-i冠军版全系采用145kW电机，发动机依旧采用1.5L发动机，整套插混系统的最大功率达到173kW，百公里加速时间7.9秒，亏电油耗4.4L/100km。
而这无疑就是比亚迪面对现在竞争格局所作出的调整，当诸多对手参考比亚迪推出纯电续航在50km左右的插混SUV时，比亚迪已经悄然提高了插混SUV的纯电续航标准。同时，这也给宋Pro DM-i冠军版带来另一个竞争优势，那就是续航比它长的车型没它那么便宜，而真要把价格打到宋Pro DM-i冠军版起售价之下的车型，其纯电续航也可能没有宋Pro DM-i冠军版那么长。
同时，得益于电机功率的提升，入门的宋Pro DM-i冠军版动力性能也能达到或超越2.0T燃油车，再加上更加省油的优势，像13万左右的哈弗枭龙、长安CS75 PLUS等车型面临的压力可能会比之前更大。
然后是智能化配置的提升，宋Pro DM-i冠军版在支持安卓设备NFC钥匙的基础上增加了苹果设备NFC钥匙，进一步满足苹果设备用户的智能化用车需求，而智能上下电功能的加入也让用车体验更加便利。
其次，仪表屏幕和中控车机系统也有升级，中控车机系统升级到最新的DiLink 4.0系统，UI界面优化，显示效果更加简洁，操作响应也有提升，同时智能语音也支持最多5条指令同时下达。而仪表盘屏幕则升级为8.8英寸窄边屏，支持同步显示简洁导航信息。
除了内在提升外，外在的视觉效果也有变化。新车换装了全新的龙鳞六边形格栅设计，进气格栅内部采用大量横向镀铬饰条进行装饰，前脸两侧进气口造型更加夸张，尺寸更大，带来了更高的辨识度。
宋Pro DM-i冠军版车身长宽高为为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，其中长度比现款车型增加了88mm。至于设计方面，新车依旧沿用现款车型的侧面设计，蜿蜒上翘的腰线、C柱的银色饰板以及尺寸较大的轮毂都能带来一些时尚的感觉。
车内部分，正如前面所说，仪表和中控车机系统有了比较明显的升级，而除此之外的设计都是相对熟悉的感觉，质感在线，设计良好。外观有新增配色，内饰同样没有落下，新车增加了全新的净月米内饰配色，并搭配橙色的缝线设计，让车内看起来更具高级感。
配置方面，除去前面提及的配置外，新车还将配备3D全景影像、交通标志识别、车道辅助系统、盲区辅助等功能，像手机无线充电、自动空调、后排出风口、手机APP遥控驾驶、移动电站功能、驾驶模式选择、后排座椅比例放倒等配置都出现在配置表上。
在现在13-15万左右的价位，消费者可以买到型格、卡罗拉、轩逸、速腾、哈弗H6、长安CS75 PLUS等燃油车以及AION Y、哈弗枭龙、海豚、元PLUS、欧拉好猫等新能源车。相对来说以燃油轿车、SUV以及新能源小车为主，新能源SUV数量并不算多，所以升级后的宋Pro DM-i冠军版有着相对较大的发挥空间。
当然了，一款车表现强势，同级别同价位其它车型就必定会被其影响，对标宋Pro DM-i的哈弗枭龙、长安SUV中流砥柱CS75 PLUS、一众合资紧凑级轿车的潜在用户都有可能会被新车吸引，转头比亚迪的怀抱。当然了，最终消费者还是会用钱包来投票，宋Pro DM-i冠军版能否超越现在的销量，就待时间来检验了。
2、2023款比亚迪元Pro正式上市，售价9.58万起，比预售还低4000多？
就在刚刚举办的2023款比亚迪元Pro上市发布会上，比亚迪正式公布了这款车型的正式售价：9.58-11.38万元。而据官方的信息来看，此次新车主要对配置方面进行调整，下面就和玩车弟一起来看看吧。
新增粉色车漆
回顾外观方面，新车依旧基于Dragon Face 3.0设计语言打造，前脸设计比较简洁，依旧用了一条银色的装饰连接两侧大灯。与现款不同的是，新车新增了粉、白、灰（官方称之为元气粉、活力白、能量灰）三款外观配色。
车尾部分则是采用了经典的外挂式备胎造型，设计相对来说并不是非常时尚，显得有点年代感。车型尺寸方面，从官方信息来看，这款元Pro车身长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。
配置调整
走进车内来看，新车造型依旧保持不变，但也新增了一款蓝白双色搭配设计。车机系统搭载的是全新Dilink 4.0，不仅界面经过全新设计，还有OTA远程升级功能。除此之外，新车还提供倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、定速巡航、手机NFC车钥匙等功能，实用属性表现不错。
至于动力部分，据了解，新款元Pro搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，最大功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180N·m。电池分别提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应续航里程分别为320km和401km，并且还有快充选项。
这价格挑不出毛病
整体看下来，这款全新元Pro的产品实力完全够打。回顾价格部分，此次官方一共发布了3款车型，分别是售价9.58 万元的320KM 豪华型、售价10.58 万元的401KM 豪华型以及11.38万元的401KM 尊贵型。
作为起售价十万元以内的纯电SUV，确实很难找出兼顾配置和造型，且性价比如此高的选项了。未来这款元Pro相信也会重塑SUV销量排行榜，带给我们更多的惊喜。
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