混合动力车型推荐, 油电混合动力车型(不想排队等充电)

关于【混合动力车型推荐】：油电混合动力车型，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

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1、混合动力车型推荐
2、不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

1、混合动力车型推荐

吉利博瑞GE

厂商指导价：13.68-17.98万

博瑞GE搭载的是1.5T的三缸发动机加48V电机的动力系统，即是吉利旗下首款48V轻混车型，也是国产车中首款轻混车型。这台48V电机主要是为了解决发动机启动的平顺性、降低涡轮介入的突兀感以及辅助发动机在低速时的能耗问题。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

作为博瑞的改款车型，全新的博瑞GE在48V电机的加持下，百公里综合油耗可以做到5.8L，百公里/每小时的加速成绩只要8.9秒。可以预见的是，这套系统将不断完善并普及到吉利的以后的产品之中，成为主力车型的标配系统。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

凯迪拉克XT5

厂商指导价：35.99-53.99万

凯迪拉克XT5所采用的并非是传统车厂的48V轻混系统，而是90V的架构。在大部分欧洲对手普遍采用48V电机的情况下，通用显得有些特立独行。但是90V电机的好处在于启停时的反应速度的确更快。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

不过由于90V的电机存在感依旧薄弱，并无法实现纯电起步。起步基本上都是靠发动机和电机协同工作。XT5轻混车型破百时间控制在了8.2秒，与原来的28T车型一致。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

长安CS55蓝动版

厂家指导价：8.39-13.39万

长安CS55蓝动版作为自主品牌阵营里面跟进轻混系统的车型之一，显示了长安对这一领域的重视和战略发展的长足目光。这套48V的电机系统具有智能启停、能量回收、加速辅助三大功能，据说可实现油耗15%的高效节约，达到百公里综合油耗4.7L的成绩。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

同时该车搭配的也是一台1.5T发动机。48V电机最明显的改善就是低扭的增强，长安CS55蓝动版车型比起普通版来说低扭好了一些。车尾的Hybrid 48V的徽标表明了它的身份，限量500台的数量可能也只是长安小试牛刀的表现。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

奔驰S320L

厂家指导价：86.38万

作为豪华品牌标杆的奔驰，在自家旗舰S级上面也搭载了轻混系统。同时还破天荒地用上了2.0T四缸发动机，这意味着以往S320L的六缸发动机或许已经成为历史。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

这套全新一代的M264的2.0T+48V电机系统，拥有400+150牛·米的最大扭矩和220千瓦的最大输出功率。称得上是目前最强动力四缸动力系统，该套动力总成比起老款S320L低功率版的3.0T V6发动机高了20kW，电动机可以提供必要的辅助。燃油消耗整体降低了17%，达到了百公里6.7L的惊人成绩。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

新现代途胜

即将上市

2019款的全新现代途胜将搭载48V轻混系统登陆欧洲市场，这也是韩系品牌旗下的首款轻混车型。此前途胜在全球的销量表现都相当不错，此次的改款意在符合欧洲严格的法规标准，进一步降低整车油耗。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

该车将搭载2.0L的柴油发动机，国内版本有可能搭载小排量涡轮引擎。从现代的这一举动来看，未来国内的其他车型换代也有可能普及这一技术，不过还是先期待全新途胜在国内市场的表现吧。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

奥迪A8 55TFSI

厂商指导价：87.68-256.8万

奥迪A8刚刚进行了全新换代，除了全新的设计和新的各自科技加持以外，最让人期待的还是A8上面搭载的这套48V轻混系统，作为一套由拥有水冷的48V交流发电机起动器和传统的起动机组成的系统，主要是为了给A8起步和冷启动提供辅助。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

启停操作实际上是从22km/h的车速时刻就开始起作用的，对于应付拥挤的路况和降低油耗以及提高舒适性这几个方面有着不小帮助。

六款主流轻混车型大盘点，堪称燃油车与电动车间的完美桥梁

结束语：随着各个品牌信誓旦旦宣布停产燃油车的日期以及轻混系统的逐渐普及，汽车电气化的趋势已经势不可挡。不管是从节能减排的角度来说，还是从消费者的实际使用体验来说，轻混系统比起绝对的电动车而言，还是更加完善。或许不久之后，轻混系统将成为主流配置，而传统燃油车也将成为历史！

2、不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

[爱卡汽车导购原创]

如今大多高速服务区都已设置了充电桩，于是许多车主决定开着心爱的电动车出行。于是就有了今年十一的名场面，吃着火锅唱着歌，一车人来到服务区准备充电，却当场傻眼——充电桩附近排起了长龙。眼看没几个月就到春节了，想买新能源车却害怕充不上电搞心态？油价高又羡慕新能源车主？不妨来了解一下这些在售的插电式混合动力车型吧。

不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

上汽集团 MG6 PHEV

●上汽集团MG6 PHEV

●官方指导价：14.58-19.98万元

不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

●领克03新能源

●官方指导价：17.67-19.67万元

不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

紧凑型车小结：总的来说，MG6 PHEV和领克03新能源其实是非常相似的两款车，都是运动性极强的车，无论是外形、内饰、动力还是底盘调校，都有着很强的“小钢炮”属性，绝对适合时下追求个性同时又很务实的年轻消费者。当然，在紧凑型插电式混合动力车型中，还有很多车型可选，其中就包括比亚迪秦Pro DM、卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+以及同级唯一旅行车微蓝6混动等，也都是不错的选择。

MG6 PHEV/领克03新能源

●上汽集团荣威RX5新能源

●官方指导价：15.28-16.58万元

不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

●WEY玛奇朵新能源

●官方指导价：16.68-17.78万元

不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

紧凑型SUV小结：从实力上说荣威RX5 ePLUS和WEY玛奇朵DHT-PHEV的产品里绝对都属于第一梯队，无论是燃油经济性还是动力性能都没得挑，而智能化水平也绝对够顶。所以如果您考虑买一辆插电式混合动力的紧凑型SUV，真的没必要执着于比亚迪宋Plus DM-i，荣威RX5 ePLUS和WEY玛奇朵DHT-PHEV也是不错的选择。

荣威RX5 ePLUS/WEY玛奇朵新能源

●华晨宝马5混动

●官方指导价：49.99-53.69万元

不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

●北京奔驰E级新能源

●官方指导价：52.19万元

不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

中大型车小结：虽然如今5系和E级依旧保持着不错的销量表现，但在北京、上海、广州、深圳、成都这样的城市，想要获得一个燃油车指标真的不是一件容易的事，于是5系混动和E级新能源就都成了这些政策严苛城市的新选择。虽然E级新能源的知名度明显不如5系混动，但也都延续了各自品牌的调性。所以，倘若你在意操控，那么5系混动会更合适；假如你对车辆的档次、质感更为重视，那不妨入手E级新能源。

宝马5系混动/奔驰E级新能源

●比亚迪唐DM

●官方指导价：18.98-28.68万元

不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

●广汽菲克Jeep大指挥官混动

●官方指导价：30.98万元

不想排队等充电？这几款插电式混合动力车型适合你

中型SUV小结：如今，SUV依旧是市场上销售最火爆的车型，尤其是拥有6座或7座的中型SUV，毕竟限购政策下，大家更需要的是一辆通勤代步、居家出行的全能手。而唐DM和大指挥官混动不仅满足了空间上的需求，也降低了用车成本，同时在一些地区这两款也不受限购限行政策影响，是不错的选择。

比亚迪唐DM

精彩内容回顾：

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四款插电混动SUV推荐：谁是全能冠军？

比亚迪唐DM/Jeep大指挥官混动

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