雷诺汽车之家, 东风雷诺汽车之家(全新复古都市小车亮相)

关于【雷诺汽车之家】：东风雷诺汽车之家，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

内容导航：
1、雷诺汽车之家
2、全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

1、雷诺汽车之家

提到全球规模前三的汽车企业，熟悉汽车的朋友马上会想到丰田和大众，但另外一个是谁呢？奔驰、通用？其实答案是雷诺-日产-三菱联盟——没错！雷诺-日产-三菱联盟其实就是一家实实在在的汽车企业，从2017年到2019年一直位列全球销量最高车企的三甲。

谈谈“雷诺-日产-三菱联盟”的前世今生

而自2020年以来，雷诺-日产-三菱联盟一直在不竭余力的给汽车行业制造着大新闻，从年初的联盟CEO戈恩出逃事件、到近段时间的东风雷诺退出中国市场，雷诺、日产相关的标题里怎么总有那么多的“瓜”呢？这里不得不和大家聊一聊“雷诺-日产-三菱联盟”的前世今生。

谈谈“雷诺-日产-三菱联盟”的前世今生

在大家眼里，这几年日产在中国市场上把轩逸卖得飞起（轩逸2019全年销售超过46.5万辆），但往前倒二十年，日产却是处在破产边缘，身背2.4万亿日元的外债，让所有汽车行业巨头都不敢出手相助。而此时站出来的却是形单影薄的雷诺。

谈谈“雷诺-日产-三菱联盟”的前世今生

在当时，雷诺品牌在卡洛斯·戈恩带领下刚刚扭亏为盈。而对于救助日产的举动，同行几乎都认为“戈恩但凡有盘花生米都不至于喝成这样啊！”。可就在一片质疑声中，1999年3月雷诺-日产联盟却横空出世了。

更让人不得不服气的是，才过了一年，日产汽车就扭亏为盈——全年盈利27亿美元，成为了当时最挣钱的车企之一。当然，戈恩一口气裁撤了日产两万多员工，还拼命压缩日产供应商的数量与成本，这让他在日本狠狠拉了一波仇恨。

谈谈“雷诺-日产-三菱联盟”的前世今生

2016年，日产收购了经营不善的三菱汽车，自此“雷诺-日产-三菱联盟”正式成型，而此时的卡洛斯·戈恩同时兼任着雷诺和日产的CEO，“雷诺-日产-三菱联盟”可谓是他一手打造。

2017年，“雷诺-日产-三菱联盟”全球共销售1060万辆汽车，成为了名副其实的世界第一，而在联盟不断走向强大的同时，分裂的种子也在生根发芽，这颗种子这就是联盟的“股权分配”。

谈谈“雷诺-日产-三菱联盟”的前世今生

早在“雷诺-日产联盟”创立时，雷诺收购了日产36.8%股权成为日产的大股东，2011年持股比例进一步增加到了43.4%，更关键的是，这些股份都具有表决权；而在日产这边，日产到今天也仅持有雷诺15%股份，而且还没有表决权。

但是，恢复元气后的日产一度贡献了“雷诺-日产-三菱联盟”一半以上的收入，可就算这样，根据股权分配，日产依然要将大部分利益用于供养“光吃不做”雷诺，而且受制于没有表决权，日产只能吃“哑巴亏”，这对于日产的其他股东来说当然忍不了！

谈谈“雷诺-日产-三菱联盟”的前世今生

雷诺利用日产技术生产了大量车型

同样忍不了的还有日本政府。要知道，现在的法国政府依然是雷诺最大的股东，而在2015年，法国政府曾授意让雷诺吞并日产，但对于日本政府而言，日产汽车是一家关系到国民经济的大型企业，绝对不能让它掌握在外国政府手中。

谈谈“雷诺-日产-三菱联盟”的前世今生

1945年，雷诺汽车公司曾是法国的国有企业

从2019年到2020年，两任日产高管颠沛流离的经历，反映的就是雷诺-日产-三菱多方博弈的一个侧面，戈恩先后两次被日本检方逮捕，还上演了一场惊天逃亡的大戏；而戈恩曾经的亲信西川广人先是与之反目，成功上位日产CEO之后，面对雷诺与日产之间的矛盾却毫无手段，履职一年多时间便黯然下课。

谈谈“雷诺-日产-三菱联盟”的前世今生

西川广人

在普通人的生活中，汽车几乎算得上是零件最多的商品，这也意味着一个汽车厂商需要建立无比庞大和繁杂的商业合作体系才能正常生产，汽车的商业生态注定永远处在“熵增”之中，这对于汽车行业从业者来说，市场环境正在越发错综复杂，而对于我们，汽车行业里的“瓜”肯定会越来越多，这台戏也将越来越精彩。

2、全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

早在2011年的时候，海外媒体就报道过雷诺正在考虑复活此前已经停产的雷诺5，不过当时的想法还是让新车基于雷诺-日产联盟的B平台打造，进军MINI、菲亚特500、雪铁龙DS3等时尚小车的细分市场。

全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

（图为最新发布的雷诺5原型车）

十年过去了，电动化浪潮席卷全球，雷诺已经计划在2025年之前发布7款全新的纯电动产品，定位为小型电动轿车的全新雷诺5或将替代已经取得成功的Zoe成为新的主销选手，并且还将会有一款尺寸更小的雷诺4加入品牌的纯电动计划。

全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

雷诺5曾经是一款掀背微型车，前置前驱、两门四座，在1970年到1985年间畅销欧洲，后来由雷诺的另一款SEPERCINQ所取代。如今将经典的雷诺5电动化，并赋予它新的轮廓设计，这么有意思的格调小车确实让我们眼前一亮。

全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

（图为1976年款雷诺5）

结实、厚重是我对全新雷诺5的第一印象，虽然目前还没有公布实车尺寸，但我敢肯定它实车看着一定不显小，方正的前脸、翼子板上硬朗的线条、大尺寸的轮圈等都使其整体视觉效果更具力量感，这也是雷诺5 Turbo车型上所具有的明显特征。

全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

（图为基于初代雷诺5打造的中置发动机雷诺5 Turbo）

同时，它还增加了两个车门，来满足更多人的日常使用需求。这对于两门爱好者来说算是个损失，但加上两个车门后能让我在街上见到更多的它，确实值得妥协一下。

全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

实际上，雷诺5的外形始终给我一种多元素叠加的感觉，造型规矩的前脸和大灯组会让你觉得有些可爱，车身带有明显的棱角以凸现力量感，车身还有多处关于“5”的元素，例如日间行车灯附近与前门边缘靠近翼子板的部分等，再加上完全立体化的LED尾灯，共同打造出了全新的车身比例和设计特征。

全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

此次公布的官图并没有更多的透露内饰相关细节，我们只能从目前已知的信息中来想象一下它的样子。首先观察到的就是新车采用了一个类似透明全液晶仪表的设计，悬浮于中控台上方，圆形的UI设计与雷诺5 Turbo车型的仪表设计有异曲同工之妙，淡蓝色的灯光增添了些许科幻味道。

全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

深色的座椅被分割成多个“面包块”，看着有点可爱。我们猜测全新雷诺5的内饰大概率会走复古元素和流行AR技术相结合的路线。此外，此次也没有动力系统相关的信息披露。

官方数据显示，2020年雷诺集团全球总销量达到近300万辆，较2019年375万辆的成绩有明显差距，但其在电动车方面的成绩可圈可点，2020年累计售出11.59万辆，较2019年增长101.4%。

如此一跌一涨已是整个市场走势和雷诺本身状态的真实写照，而2025年之前发布7款全新的纯电动产品的计划也让我们相信雷诺则将目光放在了未来上，它及时调整品牌整体运营节奏，旨在通过全新纯电动产品的规划来推动品牌在新能源领域的发展。

全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

回归到雷诺5产品本身，对于一款专注于城市工况行驶的小型电动车来说，设计上的趣味性还是必要的。这种趣味性就来源于它对历史的传承和对未来的启发，来源于老牌欧洲车企在迈向电动化时独到的思路。当然，这种“念旧”也可以理解为进化的不果断不彻底，但老车的精髓很多时候确实会让人感觉到脱离物体本身的情感。

本文关键词：雷诺汽车之家、东风雷诺汽车之家。这就是关于《雷诺汽车之家, 东风雷诺汽车之家(全新复古都市小车亮相)》的所有内容，希望对您能有所帮助。

本文作者：admin，如若转载，请注明出处：http://www.sxzdhb.cn/?p=10032

雷诺汽车之家, 东风雷诺汽车之家(全新复古都市小车亮相)

1、雷诺汽车之家

2、全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

发表评论取消回复

联系我们

雷诺汽车之家, 东风雷诺汽车之家(全新复古都市小车亮相)

1、雷诺汽车之家

2、全新复古都市小车亮相！雷诺5外观抢眼，还有透明全液晶仪表

相关推荐

发表评论 取消回复

联系我们

发表评论取消回复